fryta

U nas, przerwa między górną ramą a blokadą pancerza wystarczyła tylko do założenia jednej opaski adaptera fotelika, czyli blokada pancerza znalazła się pomiędzy dwoma opaskami.

U Ciebie widzę, że masz więcej miejsca niż nasze ponad 30mm więc spoko wejdzie tylko zdejmij pancerz.

Przestroga !

 

Kupilem fotelik Hamaxa - taki jak ten i niestety -ciezko jest go zamontowac

 

Przy ramie umieszczona jest linka od przedniej przerzutki. Po zamontowaniu tej kwadratowej przystawki do fotelika - fotelik na nierownosciach dobija do opony Jesli chcialoby sie zamontowac ta przystawke wyzej - linka zostaje scisnieta i nie ma mozliwosci zmiany przerzutki.

 

Aby 200 zeta nie zostalo wywalone w bloto - musze zdjac najpierw linke, zamontowac przystawke i ponownie zamontowac linke. Niestety - nie jest to fotelik na duze nierownosci, tylko asfalt ... (

 

Wielka szkoda, bo fotelik jest b.dobry.

 

btw - strzele kilka fotek i zapodam na serw

Ahhh, zakochalem sie w tym rowerze... Na nim nie da sie spokojnie wysiedziec ...

witam!

I jak tam sobie poradziłeś? Na 16" meridce żony mieliśmy lekki problem montażu fotelika siesty, ale udało się po ściągnięciu pancerzy

kornelo - poczytaj zasady panujące na forum http://forumrowerowe.jgc.pl/Zasady-Pisania...atow-t9018.html

Andrzej, temat przeniosłem do działu testów oraz go poprawiłem.

Poczytaj troszkę zasad pisania nowych tematów http://forumrowerowe.jgc.pl/Zasady-Pisania...atow-t9018.html

mnie to na maratonie dyndało ciągle, więc już tego nie używam

Opisz, jak z montażem i demontażem, oraz jak działają zamki itp.

Dzięki za test

Jak na crossa, to 18" będzie dobry

Cieszy mnie bardzo, że zakupiłeś naprawdę dobre hamulce, ale czy od razu musiałeś zakładać temat w tym dziale?

Mam nadzieję, że niedługo napiszesz odpowiedni post

Pracuje z gripem x-0 od około 500km. Wcześniejszy zestaw manetki-przerzutka LX sprawował się o wiele gorzej (lecz był dobry :wink: ). Nie ma tego sporadycznego zaciągania łańcucha jak w LX, nie ma tego głośnego walnięcia przy zmianie biegów pod większą górkę, nie ma zastanawiania się czy zrzucić łańcuch na niższy bieg. Raz założona nie wymaga regulacji!, a w razie problemu montaż i regulacja przerzutki X-9 jest prosta! Shimano pod tym względem to klocki

Gościu, w wielu kwestiach się z tobą zgodzę. Jestem ciekawy, czy jesteś zarejestrowany na forum :wink: . Dalszej dyskuty nie ciągnijmy w tym temacie, bo i tak wszystkie posty nie na temat usunę :wink: Zapraszam do http://xc-zone.jgc.pl/forum/viewtopic.php?t=2443

KONIEC OT!

Proszę w dziale testów nie robić OT bo posypią się ostrzeżenia!

Mam ją teraz na kolanach, musi sobie poczekać na test tak gdzieś do końca lipca :-( , wtedy zakupię gripy. Z wyglądu, w porównaniu z moim LX, piękna :wink: , spręzyna dużo bardziej solidna

zmieniając ją na lx nie zauważyłem różnicy w wadze, ale masz rację coś z tą trwałością jest - marketing firmy shimano działa dobrze :evil:

Posiadałem tylną z 8-9 letnią, sprzedałem koledze który dalej jest z niej zadowolony. Ale kiedyś musiała być bardziej wytrzymalsza od "dzisiejszej" jeśli tak piszecie

Czyli bardziej pogórze Przemyskie,byłem tam rok temu. Trasa Przemyśl-Bieszczady-Pieniny-Kraków-Częstochowa

Moja ukochaną Sigmę 700

Maverick gdzie jeździłeś po Bieszczadaach?

Dziecko? Zawsze jak przejeżdzam obok dziecka to biorę na niego poprawkę i to samo obok pijaka. Popierdalać to moge w lesie tam nikogo nie uszkodzę najwyżej siebie a chodniki są dla pieszych! A my korzystajmy z nich, ale nie róbmy na nich wyścigów. Wkur... mnie także że mamy mało ścieżek z prawdziwego zdarzenia, ale to już inna sprawa