SzyszkaP

Ostrowiec św więc trasy dość zróżnicowane. Z torbami jeżdżę rzadko chyba ze jakis dłuższy wypad. Przeglądając opcje chyba jednak zdecyduje sie na 2xx, myśle nad aspre i sensą

Myśle ze to byłby najrozsądniejszy wybór z tych podanych bo kellys i marin nie proponują lepszych komponentów od np aspre a są droższe, szczególnie kelly chyba ze coś mi umknęło . Ten kross też niezły, ale jak wygląda serwis w przypadku tak schowanych linek? Zazwyczaj takie drobne naprawy jak wymiana linki albo pancerza robię sam a tu moze być ciężko. Też jak wygląda zużywanie napędu w przypadku 1xx? Domyślam sie ze maja mniejsza żywotność ale czy jest to az tak drastycznie zauważalne w porównaniu z 2xx?

Cześć, myśle nad przesiadką z xc na gravela, trasy raczej 50/50 asfalt szuter i nie dokońca wiem czego szukac. W internecie wszyscy robią nagonke jakie to hamulce mechaniczne są złe i że przy większych prędkościach nie wydolą, z drugiej strony cale życie jeździłem na mechanicznych i nie mam porównania z hydraulika. Nie wiem też jaki napęd, 1xx czy 2xx, gdzieś na yt słyszałem ze 1xx jak bliżej nam do mtb a 2xx jak do szosy. Najdłuższe trasy obecnie to ~200km. na razie znalazlem takie rowery ale nie wiem w co dokładnie celowac, wzrost 178cm waga ~70kg https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-romet-boreas-2-wersja-a-pd43653/?v_Id=233083 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-rondo-ruut-al2-2x-pd44234/