letenchantme

@marcesco Właśnie i trochę ma, i trochę nie ma 😅 Dlatego uznałam, że założę ten wątek, bo może dojdę do jakiegoś konsensusu, jeżeli z kimś obeznanym porozmawiam, bo w moim otoczeniu niestety nie ma osób, aby dyskutować na podobne tematy, raczej zamyka się to do tego, że jak rower jedzie do przodu - to wystarczy; a ludzie w mojej bańce na fakt posiadania trzech biegów z przodu mówią, że "tam z przodu to mają trzy przerzutki" 😃 1) opony - fakt, do rozważenia, bo obecne są te fabryczne i ciężkie, aczkolwiek toporne, bo do tej pory żadnej gumy, a po różnym dziwnym terenie jeździłam xD 2) krabonowe koła - może kiedyś, może w wymarzonym rowerze, na razie to dla mnie temat na później 3) korba pierwotnie i oryginalnie była od chińczyka, jeżeli mnie pamięć nie myli: Prowheel TG-CY01 36/40 (nitowana), zmieniona na Shimano Cues FC-U4000-2 26/40 (również nitowana) - czy w takim razie da się w którejś z nich wymienić zębatki? Też trochę tutaj przy tej Cues przegapiłam sprawę, bo wzięłam 175mm, no i co mam powiedzieć, jeżdżę, ale jednak ramię chyba lepsze byłoby krótsze, żeby nie wyglądać jak podkurczony królik, kiedy jedna noga jest w górze 😅 Przez to też musiałam opuścić siodełko. 4) kaseta - no właśnie zależy mi na dużej rozpiętości, szczególnie jeżeli ma to być system 1x, bo właśnie wymianą korby opisaną powyżej chciałam sobie zapewnić jeszcze miększy bieg na podjazdy (przy kasecie 11-36 i 30T z przodu na rowerze o wadze około 13-14 kg pod większe górki nie dawałam rady), jest to moje must-have, rower planuję tułać jeszcze po górach i z dołożonymi sakwami 5) łańcuch - tutaj nie mam nic do dodania ze swojej strony, jak trzeba lepszy to trzeba 😀 Dziękuję Ci za wskazówki 😇😇 Super, że u żony się sprawdza! @kaido2 Czy to wszystko z Ali najlepiej ściągać od majfriendów czy przez jakieś polskie dystrybucje, jeżeli zdacydowałabym się na takie rozwiązanie? 😀

Hejo! Niedawno pisałam tutaj post nt. zakupu nowego gravela z serii Liv Devote (alu vs karbon), jednak po głębszej analizie i przymiarce do modelu w rozmiarze S, zaczęłam rozważać inną drogę. Zamiast wydawać dużą kwotę na nowy rower, zastanawiam się nad gruntownym odświeżeniem i odchudzeniem mojego obecnego crossa Liv Rove 2 (2022). Moje wątpliwości względem gravela wynikają z dwóch kwestii zdrowotnych: 1. Skolioza piersiowa: Obawiam się, że bardziej sportowa, wyciągnięta i niska pozycja na gravelu (niższy stack i większy reach niż w crossie) może być dla mnie na dłuższą metę bolesna. 2. Ganglion w nadgarstku: Boję się, że przesiadka na sztywny widelec (nawet karbonowy) pozbawi mnie komfortu, który daje mi amortyzator, co przy problemach z nadgarstkiem może być kluczowe. Niemniej jednak gravel wygrywa tutaj mnogością chwytów Zamiast tego wymyśliła mi się modernizacja mojego Rove, co pozwoliłoby mi trochę go odchudzić i np. przetestować napęd 1x przed ewentualnym zakupem "wymarzonego" roweru w przyszłości. Czy moglibyście się wypowiedzieć, czy wymiana obecnego amora (SR Suntour NEX HLO 700C, skok 63mm) i zastosowanie poniższych komponentów do nowego napędu (obecnie mam 2x9) ma sens i czy będą ze sobą "grały"? Planowana lista części: Amortyzator: RockShox Paragon Gold RL, skok 65mm Korba: Shimano Deore FC-M5100-1 + zębatka 38T/40T narrow-wide (prawdopodobnie Garbaruk pod rozstaw 96) - obawiam się, że te fabryczne małe zębatki MTB mogą być jednak trochę dla mnie zbyt miękkie Suport: Shimano BB-MT501 (przejście z kwadratu na Hollowtech II) Reszta napędu (1x11): Kaseta Deore CS-M5100-11 (11-51T), przerzutka RD-M5100-SGS ze sprzęgłem oraz manetka SL-M5100-R Łańcuch: Shimano CN-HG601 (wersja 126 ogniw - najdłuższy, skróci się nadmiarowe ogniwa przy regulacji nowego napędu) Pytania do ekspertów i praktyków Czy powyższy setup ma w ogóle ręce i nogi, czy wypisałam absolutny misz-masz i baja bongo? Czy nie będzie powodować problemów (hałas, szybkie zużycie) przy standardowej piaście 135 mm i największej zębatce 51T? Czy ktoś z Was przeprowadzał podobną modernizację swojego roweru i może potwierdzić, czy te części wejdą bez "szlifowania" (miałam już jedną nieudaną przygodę z korbą Cues od Shimano i dalej w niej trwam i coś tam stuka i puka czasem )? Czy przy moich problemach z kręgosłupem i nadgarstkiem taka modyfikacja crossa ma według Was większy sens niż gravel? Będę wdzięczna za każdą wskazówkę i ewentualne inne pomysły na odchudzenie tego modelu. Dzięki i szerokości! 🚲

Hejka! Od razu na wstępie dziękuję za odpowiedź 😊 Dzwoniłam właśnie do Giant Fabryczna w Warszawie, bo mają tam Devote Advanced 2 w rozmiarze S na stanie, niestety na razie siedzi w kartonie 😆 Pan powiedział, że to będzie waga zbliżona do odpowiednika Revolta w mniejszym rozmiarze i podał, że to będzie około 9,2 kg, hmm.. myślałam, że jednak może uda się urwać minimalnie poniżej 9 kg dla tego Devote, skoro to model "women-specific" heh 🤭 A co do kół i opon - masz może jakieś konkretne modele, które byś polecał do takiego gravela typowo pod dłuższe wyprawy (typu Alpe Adria, Szlak wokół Tatr, Mazury, R10 itd.)? Oczywiście tak do późniejszego rozważenia, na początku jeździłabym z tym set-upem z jakim dostanę rower bazowo, potem będę badała co mi siedzi, a co nie.

Cześć, Rozważam zakup nowego gravela z serii Liv Devote i chciałabym poznać opinie osób, które miały już styczność z tym modelem - niezależnie od rocznika czy wersji. Interesuje mnie, jak sprawdza się w praktyce, zarówno na dłuższych trasach, jak i w codziennej jeździe. Aktualnie zastanawiam się nad dwoma wariantami z 2026 roku: Devote 0 (alu) oraz Devote Advanced 2 (karbon). Chciałabym zrozumieć, czy dopłata do karbonowej ramy ma realne uzasadnienie, czy raczej różnice między aluminiowym a karbonowym Devote są niewielkie i nie przekładają się znacząco na komfort lub osiągi. Devote 0: https://www.liv-cycling.com/pl/devote-0-2026 Devote Advanced 2: https://www.liv-cycling.com/pl/devote-advanced-2-2026 Miałam okazję przejechać się Devote 0 w rozmiarze S - jazda była całkiem przyjemna, choć to był mój pierwszy kontakt z barankiem i klamkomanetkami, więc trudno mi jeszcze obiektywnie ocenić wygodę w dłuższej trasie. Rower został zważony - wyszło 10 kg, czyli prawie 5 kg mniej w porównaniu do mojego obecnego roweru crossowego Liv Rove 2 z 2022 r. (rozmiar M). Pewnie to istotne, więc dodam, że mam 165 cm wzrostu Gravela rozważam głównie ze względu na niższą wagę, nieco większą prędkość (I hope so) i chęć spróbowania czegoś nowego. W planach mam przede wszystkim dłuższe, turystyczne trasy - Alpe Adria, Szlak wokół Tatr, Mazury, R10, Kaszuby itp. Specka wspomnianych wcześniej modeli: - oba modele mają napęd GRX 2x12, - Devote 0 ma kasetę 11–34, - Devote Advanced 2 11–36 (czy tutaj większa lekkość/miękkość na podjazdach ze względu na te 2 więcej zęby na największym blacie byłaby odczuwalna? xD), - korba w obu to 30/46. Chętnie poznam Wasze opinie: - jak ogólnie oceniacie serię Liv Devote (komfort, geometria, prowadzenie) jeżeli mieliście z nią do czynienia, - czy w którymś z modeli warto od razu coś wymienić lub usprawnić tuż po zakupie, - i czy w praktyce różnica między aluminium a karbonem byłaby tutaj faktycznie odczuwalna (?). Z góry dziękuję za wszystkie wskazówki i doświadczenia. Szerokości