romanpio

@wr81 póki co przetestowałem po wrocławskich lasach i szutrach bez wielkich akcji. Wrażenia bardzo dobre, bo przesiadlem się z customowego Rockridera 340 więc skok jakościowy ogromny. Dla moich potrzeb jest więcej niż ok. Bardzo dobrze pomalowany, wszystko jakościowo wykończone (może mogliby spawy bardziej wygładzić). Udalo mi się kupic go w cenie własnie 4300 pln co jest naprawde dobrą okazją. Tylko teraz, jak się okazuje, że chce mieć lepsze hamulce to musze zrobić upgrade do xt m8100/8110 więc kolejny + 1000 pln. Suma sumaru, wciąż moim zdaniem spoko cena jak za ten rower. Dołaczam zdjęcie tylnego zacisku (rower w malowaniu gunmetal gray, lekko satynowy). Roweru nie ważyłem.

Dobra, jestem dzban. Sprawa wyjaśniona. Z tyłu mam po prostu flat mount i musze kupić odpowiednie - z tego, co widzę to deore xt m8110 jest w tej własnie wersji. Sprawa wyjasniona!

Dzięki @filipog44 za hint. Pytanie tylko czy M8100 gabarytowo są mniejsze niż M6120? Tak w zasadzie myślę, że najpierw mogłem spróbować M6100 (2 tłoczki) gdyć M6120 (4 tłoczki) mogą być rzeczywiście większe.

Cześć, zakupiłem ostatnio Merida Big Nine 700 2025 z poniższym speciem: https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4717/bignine-700-25 Fabrycznie zamontowane hamulce mt200. Zakupiłem zestaw klamki/zaciski deore 6100/6200 z nadzieją na fajny upgrade. Niestety okazało się, że zacisk nie wchodzi na tył, po prostu się nie mieści. Dopiero po fakcie ludzie w sklepie mnie o tym poinformowali.... i się wkurzyłem. Szukam teraz opcji jak poprawić hamowanie w tym rowerze? Zastanawiam się czy coś da sama wymiana klamek na 6100, czy będzie różnica. Czy może wymenić wszystko na mt500 (czyli "stare deore") albo m520 (4 zaciskowe). Chyba powinny się zmieścić.... Jestem rozczarowany niemniej obsługą w sklepie, bo pamiętam że przytakiwali mi jak wspominałem o wymianie na deore 6100....