BarneyChop

A jeśli, zapominając o tych dwóch, miałbym wybierać między: 1. Grand Canyon AL 8 https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/grand-canyon/grand-canyon/grand-canyon-al-8/4320.html?dwvar_4320_pv_rahmenfarbe=RD%2FRD 2. Grand Canyon AL 7 https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/grand-canyon/grand-canyon/grand-canyon-al-7/4160.html?dwvar_4160_pv_rahmenfarbe=M196_P12 3. Radon JEALOUS AL 10.0 SL https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-10.0-sl-3 4. Radon JEALOUS AL 10.0 https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-10.0-3 to który z nich powinienem wybrać?

1. Giant XTC SLR 2 29" z 2022 roku Rama: Aluminium ALUXX SLR, oś przelotowa 12x148mm Boost. Widelec: Giant Crest 34 RRL, 100mm skoku, oś przelotowa 15x110 Boost, z manetką blokady na kierownicy. Obręcze: Giant XCT 29", aluminiowe, przystosowane do systemu bezdętkowego (tubeless ready). Piasty: Shimano MT410B (tył) i Shimano HB-TC500-15 (przód), Opony: Maxxis Recon Race 29x2.25", zwijane, przystosowane do systemu bezdętkowego (tubeless ready), osnowa EXO. Manetki: Shimano Deore M-6100, 1x12. Przerzutka tylna: Shimano Deore M-6100. Mechanizm korbowy: Praxis Cadet, tarcza 30T. Kaseta: Shimano Deore, 10-51T, 12-biegowa. Łańcuch: KMC X-12. Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200, tarcze Shimano RT-10 [P]180mm, [T]160mm. Kierownica: Giant Connect XC, aluminium, szerokość 740mm. Wspornik kierownicy (mostek): Giant Contact, aluminium. Wspornik siodełka (sztyca): Giant Connect, aluminium, 30.9mm. Siodełko: Giant Sport. 2. Trek X-Caliber 8 z 2022 roku Rama: Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy Widelec: RockShox Judy SL, sprężyna powietrzna Solo Air, blokada TurnKey, 100 mm skoku Piasty: Bontrager, uszczelniane łożyska maszynowe, Boost110 z przodu i Boost141 QR z tyłu. Obręcze: Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do systemu bezdętkowego (Tubeless Ready). Opony: Maxxis Ardent Race, 2.35" szerokości, przystosowane do systemu bezdętkowego Manetka: Shimano Deore M6100, 12-biegowa. Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, długi wózek. Mechanizm korbowy: Shimano MT511, tarcza 30T. Kaseta: Shimano Deore M6100, 10-51T, 12-biegowa. Łańcuch: Shimano Deore M6100. Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. Kierownica: Bontrager ze stopu aluminium Wspornik kierownicy (mostek): Bontrager Elite, kompatybilny z Blendr, 7 stopni wzniosu. Sztyca: Bontrager ze stopu aluminium, 31.6 mm. Siodełko: Bontrager Arvada. Pedały: Platformowe VP-536 z nylonu. Za oba te rowery miałbym zapłacić 4000 zł.

Nowe, Giant jeszcze folia na kołach. 4000 zł za dwie sztuki

Mam okazję kupić rowery w dobrej cenie, tj za około 1/3 ceny. Czy któryś z nich jest warty wydania pieniędzy, biorąc pod uwagę moje tasy? 1. Giant XTC SLR 2 29" 2. Trek X-Caliber 8

Top swingi, koła nie boost, 2x11 11-42. Pozdro

Witam, mam 35 lat, 182 cm i ciężar ciała w okolicach 95 kg. Obecnie posiadam rower Giant Talon 29er 2 GE XL Black, z roku 2015. Napęd Shimano Alivio 40/30/22, kaseta Shimano hg300 11-34. Z jazdą wygląda u mnie to mniej więcej tak, że w okresie kwiecień - wrzesień/październik, średnio trzy razy w miesiącu trasa 80-120 km, często odkrywanie nowych miejsc, jeśli chodzi o nawierzchnię, to przyjmijmy z tego 60% dróg leśnych, polnych, 40% - drogi utwardzone. Prócz tego dwa razy w roku, z bratem, staramy się coś dłuższego (np. velo Dunajec, doliną Baryczy) co rozkładamy sobie ~ 3 dni po ok 100km. Jeśli czasu nie ma na dłuższe wojaże to lubię się w lesie wyszaleć i pedałować aż się uda palą. Początkowo chciałem w aktualnym rowerze wymienić całą grupę osprzętu na 2x11, ale koła też już błagają o wymianę i w sumie wychodzi na to, że że starego konia zostały by mi tylko opony, kierownica i rama, tak więc chyba rozsądniej będzie kupić nowy rower. Doradzicie coś? W Talonie, który posiadam podoba mi się jego wygląd/kolor, fajnie jakby kolejny rower też w czarnych kolorach był, ale wiadomo, nie jest to priorytetem. Z góry dzięki i pozdrawiam

No właśnie miałem jakiś czas w głowie, żeby może cały rower wymienić, ale jakoś się ta myśl głębiej schowała chyba i tak w sumie o tym zapomniałem. Teraz jak tak patrzę, to tak jak piszesz, tylko ramy, kiery i opon nie chcę wymienić, więc chyba lepiej całego konia kupić.

Witam wszystkich serdecznie. Na początku proszę o wybaczenie amatorskiego języka, jak i mojego doświadczenia na forach, stojącego na podobnym poziomie. A więc do rzeczy; posiadam rower Giant Talon 29er 2 GE XL Black, z roku 2015. Napęd Shimano Alivio 40/30/22, kaseta Shimano hg300 11-34, prowadzenie górne linki przedniej przerzutki. Chcę zmienić całą grupę osprzętu na 2x11, z tego co się naczytałem to postanowiłem celować w komponenty należące do grupy Shimano m5100. Problem w tym, że nie potrafię skompletować całego zestawu w jednym miejscu (próbowałem m.in. allegro, bike24.pl, centrumrowerowe.) I tu prośba do was; pomogli byście? Nie musi być dokładnie ta grupa, może polecicie coś podobnego/lepszego. Pewne jest, że znacie się na tym na pewno lepiej niż ja. Dzięki wszystkim zainteresowanym i pozdrawiam! Przy okazji chciałbym też zmienić koła, tzn bez dętki i opony, bo te ostatnio wymieniałem.

Dzień dobry, posiadam rower Giant Talon 29er 2 GE XL Black, z roku 2015. Napęd Shimano Alivio 40/30/22, kaseta Shimano hg300 11-34. Od nowości nic nie wymieniałem i myślę że w końcu nadszedł czas. Jestem raczej amatorem, jeżdżącym głównie po drogach leśnych, polnych w większości tereny płaskie. Kilka razy w roku, na ile czas pozwala wybieram się na kilkudniowe wyprawy (2-5 dni) po kraju, m.in velo Dunajec, czy Dolina Baryczy. Jaki napęd byłby dla mnie najlepszym wyborem? Jedno czy dwurzędowy? Moglibyście mi coś polecić co będzie kompatybilne z moim rowerem? Z góry dzięki wszystkim

Może źle to wszystko opisałem. Co do prędkości, to wiadomo, wszystko zależy od nachylenia zjazdu, ale ostatnimi czasy, na zjazdach, nazwijmy to - o średnim nachyleniu, osiągałem prędkości przy których miałem lekkiego cykora, tj ponad 70 km/h i to oczywiście "oszczędnie pedałując" że tak to napiszę. Mniejsza o zjazdy, zdarzają się sytuacje, na dobrych ubitych leśnych drogach, nawet tych neutralnych, a więc w miarę płaskich, że kiedy mam zamiar dać z siebie maxa, mam uczucie, że gdybym mógł jeszcze zmienić bieg o jeden to jechałbym jeszcze szybciej. Miałem okazję przejechać się rowerem z Decathlon'a - jeśli się nie mylę ROCKRIDER, który miał biegów 2x11, i tam uczucia braku biegu nie doświadczyłem. Przyznaję, że dopiero po napisaniu tego postu zagłębiłem się w temat i po woli zaczynam łapać co to jest to całe przełożenie.

Z tą mocną nogą, jeśli masz na myśli to samo co ja, to możliwe, dość długo grałem w piłkę, a genetycznie mamy taką budowę ciała (z bratem), że łydki i uda mamy umięśnione i z doborem odpowiednich jeansów nie jest lekko. Brat ma gravela, akurat do trasy velo Dunajec czy podróży doliną Baryczy może bardziej odpowiedniego niz mój MTB, z tym że takie dłuższe wypady średnio raz/dwa w roku mi się zdarzają, a tak ogólnie to częściej zdarza mi się penetrować lasy czy jakieś polne drogi. A druga sprawa, mam koła Giant CR70 29 cali, które planuję wymienić. Możecie jakieś polecić czy zakładać nowy temat? Ilość biegów nie ma żadnego znaczenia. Ważne są przełożenia o co zapytał już @marvelo, ale nie udzieliłeś pełnej odpowiedzi... Jeśli o to chodzi, to mechanizm korbowy 40/30/22 zęby

Talon 29er 2 GE XL Black,z roku 2015, jeśli się nie mylę. 11-34 zęby

Chodzi mi raczej o to, że na trasach, najczęściej o podłożu asfaltowym, gdzie droga jest z mniejszym lub większym nachyleniem i jadę z górki, pedałuje na maxa, czasami lubię jak mi "płoną uda", mam wrażenie że mogę dać z siebie więcej, ale przez brak kolejnego przełożenia , ciężko mi "docisnąć". Nie wiem czy zrozumiałe to opisuje, ale jestem amatorem, więc możliwe że, jak piszesz, winą nie jest brak dodatkowego biegu a coś innego. Dzięki za odp Zauważyłem, że ogólnie od jakiegoś czasu coraz mniej widuję rowerów na trasie z zestawem biegów, podobnych do moich - 3x9. Miałem okazję przejechać się rowerem, który miał chyba 2x11, co prawda nie była tak długa podróż, ale wydaje mi się że jechało mi się jakby lepiej, chociaż to było może mylne odczucie. Dlatego wolę się zapytać/poradzić, tych których na rowerach znają się dużo bardziej niż ja

Witam serdecznie, to mój pierwszy wpis na forum, także mam nadzieję, że miejsce, jak i treść będą zgodne z prawem i obowiązującymi na forum zasadami Mam na imię Damian, na rowerze od kilku lat, ale bez szaleństw. Co do osiągnięć to mam za sobą trasy jak velo Dunajec i podróż doliną Baryczy, a w marzeniach mi.in. alpe adria. Jeżdżę rowerem Giant talon 29er 3x9 biegów. Najczęściej towarzyszy mi brat, który dosiada gravela. Jeśli chodzi o moją maszynę to jeździ mi się nią bardzo dobrze, ogólnie nie narzekam. Dla uzupełnienia dodam, że moja waga waha się w okolicach 100kg. Jako, w sumie amator sprzętu rowerowego, chciałbym się was doradzić, co będzie dla mnie bardziej opłacalne. Czasami, najczęściej przy zjazdach, mam wrażenie jakbym brakowało mi jeszcze jednego biegu, tzn nie wyciskam z siebie wszystkiego, mam nadzieję że rozumiecie o co mi chodzi. Myślałem nad tym, żeby kupić i zmienić (samemu lub w serwisie) części odpowiedzialne za ilość biegów w rowerze (przerzutki, kasety, napęd korbowy itp). I moje pytanie do was czy jest to opłacane czy lepiej wyjdzie mi kupić nowy rower? Dodam, że nie chcę zmieniać przeznaczenia roweru, tzn chce zostać przy MTB. Przy okazji chce wymienić koła, te które mam, są ze mną od początku, czyli od 16 czerwca 2015r i są już trochę zniekształcone. Możecie jakieś polecić? Z góry dzięki i pozdrawiam!