Marciol

Mała z małą, jest dość luźny https://streamable.com/wrqyke https://imgur.com/a/UqtetZQ

Masz na mysli ten maly metalowy prostokąt? Jest blisko ale go nie dotyka, górne kółko jest raczej równolegle do blatów Co do długości łańcucha nie mam pojecia gdyż ustawiłem najwiekszy blat z przodu i najwiekszy z tylu czyli maks przekos i wyglada to tak: https://imgur.com/a/GVTof5l https://streamable.com/pxncy9 Więc sam nie wiem czy jest dobrze, może wspomożesz wiedzą, jeżeli chodzi o strikte zużycie łańcucha to sprawdzałem przymiarem, jest ok Nie, nie haczy @KSikorski Ten napęd nie ma sprzęgła

Cześć Cube Attention 2021r Shimano Deore RD-M4120-SGS, 2x10 11-42T Od niedawna jestem posiadaczem swojego "nowego" roweru, nabyłem go jako używany opisany jako "mało używany" tak że zakładam że prawie nówka, aczkolwiek jak było naprawdę wie tylko sprzedający Zaznaczę na początku że jeżdżę jako laik tak że w temacie mechaniki jestem noga. Proszę o wyrozumiałość Mam 2 tematy do omówienia, do rzeczy... 1) Mam wrażenie że rolki prowadzące tylnej przerzutki chodzą za głośno, w szczególności jest to słyszalne na najlżejszym możliwym przełożeniu (największej zębatki z tyłu oraz mniejszym blacie z przodu) gdy wózek jest w miarę wyciągnięty, wg mnie tłuczą się strasznie , tzn może to tak ma działać a jako że ja jeździłem przez ostatnie około 20lat na rowerze w podobnym wieku to może teraz napędy działają inaczej, jeżeli tak jest wyprowadźcie mnie z błędu ,ale w poprzednim rowerze było znacznie ciszej, dla ścisłościo Kross Hexagon V4 z okolicy 2006r Pytanie.. czy to normalne że chodzą one głośniej niż w dużo starszym rowerze? Jeżeli normalne/nie normalne to... Na jakie "lepsze" rolki zmienić, wymienić inne niż ori aby było ciszej 2) Ostatnio jadąc na najwyższym możliwym przełożeniu tj.najmniejsza zębatka z tyłu oraz większy blat z przodu, wykonując "zryw" tzn 4,5 szybkich obrotów korbą i momentalne zatrzymanie korby tzw luz, w momencie zatrzymania korby łańcuch na sekundke tak jak by zwinął się w kierunku korby i momentalnie wrócił do normalnej pozycji. Wyglądało to tak jak by bębenek zrobił jeszcze kilka centymetrów obrotu zamiast zatrzymać się równocześnie z korbą, i tu też pytanie.. czy to kwalifikuje go do wymiany, czy może jakaś konserwacja wystarczy?