Tki

Męczyłem się z tym problemem dość długo. Wszelkie zabiegi kończyły się na “strzelaniu” sztycy po kilku km. Rozwiązaniem tematu permanentnie u mnie było: 1) nasmarowanie smarem anty sieze (w moim przypadku motorex) samej sztycy (tak sztycy!) oraz zacisku i… 2) najważniejsze, dokręcenie z odpowiednią siłą zacisku. Z tego co pamiętam u mnie to było 5.2nm (klucz cyfrowy z dokładnym wskazaniem). Uwaga: ryzyko urwania słabej jakości śruby. Dobra kalibracji klucza też wskazana. Wszystko poniżej skutkowało strzelaniem sztycy (przy różnicy nawet ~0.2-0.4nm ) Wcześniej próbowałem wielu innych zabiegów (łącznie z wymiana sztycy, zacisku, czyszczeniu dokładnym rury, zacisku, pasta karbonowa, zwykły smar, bez smaru itp…) Powodzenia, ja z tym walczyłem dość długo, mimo namierzenia precyzyjnie miejsca strzałów.

Gdyby ktoś rozważał podobnie jak ja gotowiec w postaci Giant XCT SLR, polecam, poza amortyzatorem. Same przygody. Początkowo luzy na lagach, złożona reklamacja - przyjęta. Po 10 dniach nowy amortyzator i zamontowany po dniu u dealera. Odbieram i po przejechaniu 500m blokuje z manetki skok amortyzatora. Coś się zapada, sprawdzam i dociskając mocniej. Wpada do połowy na blokadzie… powrót na serwis do dealera…odpowiedź to tylko linka. Pokręcone śrubkami, dostaje rower z powrotem, po chwili sprawdzam, zapada się tak samo… kolejna reklamacja poszła. Coś czuję że to będzie długa przeprawa, która skończy się wymiana na inny amor. Coś jest faktycznie na rzeczy z tymi amortyzatorami Cresta 34. Dzięki koledze wcześniej raz jeszcze za podrzucenie linka, szkoda że nie posłuchałem.

dzięki, czytałem o stukach we wcześniejszych modelach. W tym jest ok ale luz na lagach przy uszczelkach kurzowych. Niestety nie robiłem serwisu jeszcze amorków powietrzno olejowych i być może oddam to na gwarancję.

Ostatecznie wybór padł na Giant’a XCT slr 1. Udało się zmieścić w kwocie 4000 zł. Amorek ma małe luzy na lagach… co mnie zaniepokoiło, ale niestety podpalony uznałem że serwis wystarczy. Podczas zjazdu stromego z gór zaczął mocno hałasować przód - zjechałem ale czuć było bicie i słychać stuki. Pomyślałem tarcze i klocki. Do regulacji hamulec. Nie miałem okazji jeszcze ustawić, ale teraz myślę że to mogą być luzy na goleniach amortyzatora. Jest na gwarancji więc plus.

Cena Radona Jelous AL 8.0 z doliczeniem kosztu przesyłki i VAT wychodzi w okolicy 4200 zł. Jadę obejrzeć Giant XCT SLR1 w cenie o 200 zł niższej z przebiegiem około 1000km. Na osprzęcie SLX i hamulcach MT500. Jedyna wątpliwość to amortyzator Giant Crest, ale sporo opinii sugeruje że lepszy niż RS Judy. Bardziej mi się podoba niż Radon i lepszy osprzęt nieco. Do tego lżejszy i sztywna rama Aluxx. Co sądzicie ?

Dzięki za podzielenie się obszerną opinią

Z przesyłką wychodzi około 4100 zł. Z tego co widzę sklep legitny, ktoś może zamawiał rower i podzieli się doświadczeniem ze sklepem? Ewentualne rozpatrywanie reklamacji, jak zabezpieczona przesyłka ? Jaka jakość ramy Radon? Coś mam obawy że zamawiane i tak z Chin.

Zacząłem się mocno zastanawiać nad: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-3 4000 zł i jednak całkiem fajne podzespoły. Hamulce trochę słabo i press fit + obręcze mają mocno mieszane opinie z Decathlonu (używane często z Rockrider AM) ale… nadal wydaje się to sensowna propozycja. Mam problem trochę z wyborem Accent Peak 29 I Dartmoor Primal. Żadna rama mi się dokońca nie podoba - malowania. Dodatkowo o Dartmoore naczytałem się trochę żali…że w 1 wersji komuś się tam połamała 2 razy przy dość spokojnej jeździe (mocowanie sztycy) i po wielu przebojach z reklamacją. Ostatnio też zmieniałem łożyska w Dartmoore gamer (po krótkim czasie porozpadane). Mam mieszane odczucia co do jakości.

Dzięki za propozycje. Dzisiaj też natrafiłem na tą ramę Radeon. Wygląda fajnie tylko trochę mi nie pasuje suport na press fit, ale cena całkiem dobra. Ten model prawie, I cena powiedzmy że ok, tylko nie wiadomo jakie piasty tam siedzą. W opisie nigdzie nie widzę, a słabo gdyby się okazało że jak w modelu niższym Shimano kulkowe. Rzeczywiście jest pewien dylemat, czy warto składać samemu, ale dla mnie wybór komponentów po swojemu/pod siebie będzie warty więcej niż nawet parę set złotych mniej, gdy coś jak koła czy suport/hamulce będzie mało ciekawe. Dodatkowo satysfakcja z złożenia, czas i robocizna nie gra roli. Gwarancja też, poza ramą nie ma znaczenia dla mnie. Osprzęt Shimano Daore minimum (Cues mi nie podchodzi) mniej ważne czy 11 czy 12. Ewentualnie coś na Sram GX

Tylna oś - szybko zamykacz. Nie dzięki chodźby i z tego jednego względu. Kaseta Sunrace, koła 622x19? 😅piasty chociaż na łożyskach maszynowych ? Dzięki za propozycję, ale nie przekonuje mnie. To jest to co w nowych właśnie mnie zniechęca, zawsze będzie gdzieś oszczędność na jakimś komponencie, ale w ramie za 4500 QR z tyłu to już dość słabo. Osobiście dopuszczam składanie z używanych komponentów, lub po lepszych cenach promocyjnych w wersji nowej. Nie spieszy mi się z kompletownaniem .

Dzięki za podpowiedź. Problemem potencjalnym jest budżet 3-4k maks. Masz rację. Będzie to pierwsze MTB 29, po długiej przerwie i wcześniejszych 26. Nie mam wysokich oczekiwań, ja nawet szosą z oponami gravelowymi się dobrze bawię na singlach, ale po przejechaniu tam fullem… no cóż chcę spróbować czegoś wygodniejszego. Dlaczego nie gotowy? Bo uważam że w tej cenie nie ma szans na rower na porządnych podzespołach, ale chętnie przejrzę oferty jeśli ktoś mnie wyprowadzi z błędu. Jeden z głównych powodów.

Cześć, przymierzam się do złożenia roweru i zastanawiam się nad bazą czyli ramą. Rozglądając się po forach i ofertach ram, najbardziej popularne marki to Accent np. Peak Boost v1 lub v2 (trochę ponad budżet) oraz Dartmoore. Czy coś innego wartego polecenia jest na rynku? Może być też na zamówienie nie tylko z Polski. Chciałbym przeznaczyć na ramę raczej nie więcej niż 1200 zł maks 1500 zł. Na codzień jeżdżę szosa z oponami gravelowymi i trekkingiem. Spodobało mi się jednak MTB i jazda na singlach i do takiego zastosowania chciałbym głównie używać roweru. Być może w przyszłości jakieś zjazdówki ale z racji wieku nie wiem czy dam radę 😅. Rama docelowo sztywna oś i najlepiej jak najlżejsza i wytrzymała. Suport wkręcany +. Będę również wdzięczny za polecenie amortyzatora powietrznego do ramy. Myślałem nad Rockshox Judy.