piomat

Rozumiem, że chodzi o zaokrąglenie miejsca styku zęba z rolką łańcucha? Czy może o szlifowanie zadziorów z boku? Może wrzucę fotki kasety: https://zapodaj.net/plik-gXGAC66XbB https://zapodaj.net/plik-LkB5bMSRuz Jest gdzieś w sieci jakiś tutorial do tego? Znalazłem tylko info na stronie Zbooya Madeja. Wrzucam, może potomności też się przyda. Sekcja sprzęt. http://rowery.zbooy.pl/ I jeszcze jedno, tam jest mowa o 7,5 mm, pilnik jest średnicy 8 mm, rozumiem, że te 0,5 mm nie gra roli?

No kilka tysięcy km to chyba nie 🙂 Korba ma 5 tys. km na liczniku z tym że w trudnym terenie. Przeżyła kilka dłuższych wyjazdów z ciężkimi sakwami, sporo po górach (Ukraina, Rumunia, Węgry, Słowacja, Litwa). Tak myślałem, że już dogorywa 🙂 Dzięki za radę, dojadę ją i wymienię cały napęd.

Drodzy, Chciałbym Was prosić o ocenę stopnia zużycia zębatek w korbie. Myślę nad wymianą kasety, bo łańcuch (nowy) przeskakuje na niektórych przełożeniach ale zastanawiam się czy jest sens, czy może "dojechać" ten napęd całkowicie i wymienić cały? Gdyby się okazało, że korba nie ma szans wytrzymać więcej niż 2-3 tys. km, wolałbym chyba tą drugą opcję. Co myślicie? Jest to stary model FC-MC09 ale na moje potrzeby wystarczał. Dodam ze nie oczekuję cudów, tylko żeby dało się na tym jeździć. https://zapodaj.net/plik-IrhCHsyalK https://zapodaj.net/plik-r1gyyHzmZA pozdrawiam.