MMPL

Tak, myślałem o sizingu przed, ale najbliższy sensowny adres w tym zakresie mam w odległości prawie 5h drogi ode mnie więc na początek wolałbym zasięgnąć porady, że tak powiem "na sucho"

Cześć! Stoję przed wyborem pierwszej szosy (wcześniej Gravel). Mam wybrane 2 rowery w podobnym przedziale cenowym. Potrzebuję konsultacji/pomocy odnośnie rozmiaru ramy. Do tej pory jeździłem na rowerze Romet Boreas 2 2023 rozm. 56. Przesiadłem się z tego samego modelu, z rozmiaru 58. Mimo tego, że w sklepie wydawało się ok po dłuższym czasie użytkowania był dla mnie za duży, byłem zbyt wyciągnięty. Zmiana rozmiaru na 56 była strzałem w 10 jeżeli chodzi o komfort użytkowania. Jedyny minus (?) tej zmiany to efekt "toe overlap". Postanowiłem przejść na szosę. Po małym researchu najkorzystniejsza dla mnie opcja to szosa endurace. Nie zamierzam się ścigać, trenować mega profesjonalnie itp. natomiast mam w planach trasy po ~100km i więcej. Fajnie by było pokonywać je w komforcie. Wstępnie wybrałem 2 modele rowerów: Canyon Endurace CF SLX 7 Di2 Giant Defy Advanced 1 Moje "wymiary" to wzrost ~185cm, przekrok ~86,5cm. Według tabeli Giant wpisuję się rozmiar "M/L" oraz "L". W przypadku Canyona ich kalkulator sugeruje rozmiar "L", No i teraz jestem w kropce. Mając na uwadze to, że zmieniałem rozmiar Boreasa na mniejszy oraz regułę "bierz mniejszy jak jesteś pomiędzy" to boję się iść w rozmiary L i zastanawiam się odpowiednio nad "M/L" w Giant oraz "M" w Canyon. Niezależnie od wyboru na pewno będę chciał iść Z ZAKUPIONYM rowerem do fittera. Na plus dla Gianta (w przypadku potrzeby dostosowania) to brak zintegrowanego kokpitu więc w razie czego mogę dać od razu krótszy/dłuższy mostek, ale wizualnie bardziej odpowiada mi Canyon. Co byście mi poradzili? Gdyby chodziło o rower w kwocie 2-3k to pewnie bym już wybrał natomiast w budżecie 15k wolałbym dokonać zakupu raz i nie wymieniać go później. Co byście zrobili na moim miejscu? Gemini prawi tak

Wg stravy około 300km + to co wcześniej nie trackowałem więc jakieś 400 będzie. Generalnie do rozmiaru ramy nie byłem przekonany od samego początku. Robiąc jazdę testową przy sklepie XL wydał mi się wygodny natomiast rzeczywistość wyprowadziła mnie z błędu

Aktualny właściciel ma 183cm i skracał mostek na 60 + zmienił sztycę na taką bez offsetu. W rozmiar M raczej wolałbym się nie pakować bo czułbym się jak na rowerze dla dziecka. Mógłbyś rozwinąć temat? Canyon ma ten reach dłuższy od Boreasa, czyli to znaczy, że pozycja jest jeszcze bardziej wyciągnięta? Wybacz trywialne pytania, jestem totalnym laikiem

Wg. kalkulatora tak, ja się bardziej zastanawiam wg. fizjonomii. No bo jeżeli rura jest takiej samej długości, niektóre parametry też są dłuższe/większe to czy to będzie "dobra zmiana"

Tak, canyon jest używany. W romecie mostek oryginalny 110 aczkolwiek przekrok stojąc też mam na styk więc tutaj raczej postanowione ze się żegnamy. Zmiana podyktowana odczuciami z jazdy + bólem w okolicy karku

Hej, jestem na etapie sprzedaży swojego Rometa (Boreas 2 2023, XL). Na oku mam aktualnie Canyona jak w temacie. Rozmiar L. No i tutaj zaczęły się rozkminy czy to dobry pomysł. Na przykład długość górnej rury w romecie to 59 a w canyon - 591wiec w sumie trochę byłaby to zmiana na to samo. Nie chcę znowu wtopić i brać za dużego rozmiaru. Moje wymiary 186cm wzrost, 85-86 przekrok. Będę wdzięczny za rady i pomoc.

Cześć, użytkuję obecnie Boreasa 2 2023 jednak zamierzam go sprzedać - nietrafiony rozmiar ramy (za duża, XL). Początkowo było ok, jednak no zdarza się, że kark boli i generalnie wydaje mi się, że sylwetka jest zbyt wyciągnięta. Poza tym świetny rower i żal mi go sprzedawać. Wzrost - ~185cm, przekrok ~86cm No i teraz mam dylemat: 1. Wziąć model z 2023 tylko rozmiar L 2. Rozważyć model z 2024 tylko tutaj z tego co się orientowałem to jest totalny bajzel jeżeli chodzi o faktyczne rozmiary ram a to co jest na stronie 3. Poszukać czegoś innego - czego? Stawiam na napęd 1x więc wszystkie 2x odpadają z marszu. Co byście polecili w cenie do 6k?

Poszukuje zestawu lampek (przód i tył). Budżet - idealnie jakbym się zamknął w 100zl za obie. 90% jazdy to ścieżki rowerowe wchodzące w tereny leśne gdzie drzewa skutecznie obniżają widoczność. Na przód pewnie wziąłbym offbondage. A tył? Zależy mi na tym, aby nikogo nie oślepiać. Raz, że sam często byłem oślepiany a dwa niechciałbym oślepiać żony (często jeździmy 1 za 2). Trzy zależy mi na dobrym mocowaniu tak żeby nic nie odpadało i nie opadało (tu bardziej w kontekście przodu). Polecicie coś sprawdzonego? Mogą być linki Ali

Cześć, zastanawiam się nad zakupem jednego z tych rowerów. Będzie to mój pierwszy gravel. Do tej pory miałem okazję zrobić krótką trasę Tribanem 520. Rometem również było mi dane się przejechać. No i wiadomo, zacząłem czytać, szukać opinii itd. i finalnie zgłupiałem. Stąd moje pytanie, który z tych 2 rowerów będzie dobry na początek i dlaczego? Budżetowo mogę je kupić w podobnej do siebie cenie więc na to nie patrzę. Z tego co czytałem to Topstone ma kiepskie hamulce. Romet... nie wiem czemu ale kiedyś kojarzył mi się z szajsem, natomiast chyba poszli trochę do przodu w przeciwieństwie do Krossa i się wyrobili. W romecie jakby co stopy nie obijały mi się z tyłu Lepiej będzie wziąć Topstone i w międzyczasie go sobie upgradować czy to zły pomysł? Doradźcie proszę