izusek

@XYZPV dlaczego uważasz, że cube jest najlepszym wyborem?

Szukam full-a na wypady w Alpy, poza tym, to czasem mniejsze górki/bike park(nie tak często). Do tej pory jeździłem na hardtail-u, również ostatni wypad w Alpy był na nim. Przejechałem się kilka razy na narzeczonej full-u, ma muleta cube one 77 slx. Dało mi to nie rada frajdę więc i moja kolej. Szukam mimo wszystko zawieszenia 170/170, wolałbym raczej 29 calowe koła ale ten mulet też przejdzie bo nie odczułem tej różnicy 29/27,5. Mam na oku w sumie trzy rowery 1. https://www.bike-discount.de/de/cube-stereo-hybrid-one77-hpc-tm-800-dustyolive-n-gold Tutaj mi tylko brakuje żeby chociaż widelec był performance, no i nigdy nie jeździłem na elektrycznym sram-ie i nie wiem jak się on spisze na bardzo stromych podjazdach, w shimano 8120 podobało mi się, że można zbić na raz o te 3/4 przełożenia. Teoretycznie jest baza pod przyszłą zmianę amortyzatora. 2. https://www.bike-discount.de/de/radon-deft-8.0-800 tutaj prawie wszystko gra, tylko hamulce mogły by być lepsze ale to nie duży koszt. Jedynie jakie mam ale to, że poczytałem na grupie radon na fb i trochę ludzi narzeka na to jak są poskładane rowery, nawet te topowe za około 7000euro. 3. https://www.bike-discount.de/de/radon-deft-10.0-750-2?number=20135379-40365471&c=3 tutaj już jest wszystko co można chcieć tylko minusem jest bosch cx4, a nie 5 generacja jak wyżej. (na weekend jadę sprawdzić swojej kobiety rowerem czy ten 100nm i 750 w robi różnice). No i podobny problem jak wyżej. Wiem, że jak dopłacę kolejne 500euro to jest do kupienia deft 9.0 już na perfomance elite, a później się robi jeszcze bliżej bo za 6k euro jest cube na factory. Tylko pytanie czy mi trzeba tego wszystkiego skoro na minimalnie gorszym cube już miałem frajdę. Tak czy siak nie chce już tak dużo wydawać. Wrzucam też dwa zdjęcia z ostatniego wypadu, żeby pokazać jaki teren lubie. Macie jakieś propozycje lub chcecie coś dodać?

Jak robie makro i świecę latarka to na zbliżeniu widać takie dziurki, gołym okiem nie widać. @smw44199 ale trochę i tak mnie uspokoiłes

Hej Jestem w trakcie urlopu z narzeczona w Alpach. Spadł jej rower na kamień i powstał odprysk na grubość maxymalnie paznokcia. Robiłem testy, że naciskam palcem i stukam monetą. Pacjent to tygodniowy Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 2025, więc boli ją to jeszcze bardziej. Po powrocie pójdziemy na serwis, ale żeby się nie martwić może ktoś coś po zdjęciach stwierdzi czy uszkodzona jest powłoka Lakierniczy czy karbon oberwał. Czy można tym dalej jeździć.

Zona to by mnie zabiła jakby się dowiedziała, że wydałem 20 tysięcy na rower i jeszcze chce coś kupić do niego za 1-2k zł 😄

@JWOo tyle plus, że elektryku jest dużo łatwiej podjechać. Dla mnie również ten skok jest dużo ponad moje "umiejętności" ale kto wie kiedyś może się przyda. Aktualnie patrzę na ten model: https://www.bike-discount.de/de/radon-deft-8.0-800

Na początku w render zapewne miales 160/140 i wsumie zrobiłeś to czego się obawiałem, że po czasie będę chciał wiecej skoku. Mocno odczuwalna była różnica jak przesiadłeś się z 160/140 na tego cuba? Czy te 2cm z tyłu nie były tak odczuwalne? Ja zapewne dawno bym kupił użwyke rednera ale jak pojawiło się info, że cx 5 będzie miał 100nm to spasowałem.

Problem taki, że nie mam jak w terenie pojeździć i sprawdzić dwa, musiałbym do Karpacza skoczyć i wypożyczyć. Bo 160/140 jest spoko radon render ale jest na razie tylko na cx4, a nie cx5. @XC100S Jeździłeś kiedyś na skoku 170/170 i 160/140 ? Jakie sa Twoje odczucia, zakładam, że bys brał 160/140?

@XC100S za rok robie planuje trans alp i myślałem, że na enduro będzie lepiej. Poza tym po górach nie jeżdżę zwykłymi ścieżkami ale jest dużo stromych i agresywnych zjazdów i na hardtailu sobie często odmawiałem. Wybór trochę tak pod coroczne wypady w góry, moze i to złe myślenie. No i myslalem, żeby nie było w przyszłości, a "mogłem brać większy skok", bo chyba lepiej jest mieć więcej niż mniej?

Hej Do tej pory jeździłem na hardtailu, chciałem kupić fulla ebike i zastanawiam się jaki skok będzie lepszy, w okolicy nie mam opcji testowania, poza rundą po sklepie. Raz w roku na 3 tygodnie jadę w Alpy, a tak poza tym to głównie przeważają tereny płaskie z górkami do 800npm. Nie wiem czy 170/170 nie będzie zbyt dużo ale jakbym chciał polatać gdzieś w przyszłości bardziej agresywnie to będzie duży zapas, z podjazdem nie powinno być problemu bo mam rower na oku z bosh cx5 z opcją wgrania 100nm. Może ktoś stał przed podobnym wyborem albo może podzielić się swoimi doświadczeniami.

Ja bym szukał roweru już z silnikiem cx5 z racji możliwości wgrania 100nm. Wpadła mi okazja półtorarocznego radon rendera 10.0 na Kashimie z przebiegiem poniżej 400km za 3500 euro i też zacząłem się wahać czy nie poczekać na jakąś dobrą okazje nowa z cx5.

Hej Zastanawiam się, czy jest sens dopłacać do Radona 900 Euro bo wyposażenie maja podobne. Radon z 1.5-2kg lżejszy. Rowerem chciałbym agresywnie jeździć po górskich szlakach miedzy innymi i jakieś małe hopki wchodzą w grę również. Jak myślicie? https://cozmobike.pl/rowery-elektryczne/focus/jam2-68.html 3100euro https://www.bike-discount.de/de/radon-render-9.0-750-ms 4000 euro

"Znajomy" twierdzi, że cytuje " pike nie ma regulacji twardości 👌".(mówiąc twardość w moim języku czyli amatora, mam na myśli jak łatwo ugina sie pod moim ciężarem) To w takim razie od czego jest to pokrętło. Poza tym ten model ma z tego co pamiętam możliwość zblokowania amortyzatora na stałe, czy się mylę? Bo juz mi namieszał w głowie.

Hej 3 miesiące temu kupiłem Pike Select RC 29" DebonAir+ Tapered Boost 130mm na bike discount. Teraz pojawił się problem, regulacja od twardości nie działa(jeśli działa to tak znikomie, że to ledwo czuć), nie mogę również zblokowac amortyzatora. Przy próbie dopompowania powietrza od razu pokazuje 0psi nawet po lekkim użyciu pompki skacze dopiero do 50psi(wystarczą dwa pchnięcia zeby dobić 100psi, nie wiem czy to normalne bo pierwszy raz pompuję). Po wyjęciu końcówki z wentylka jest lekki syk, przy ponowym podpięciu pompki ten sam proces. Rower używałem w górach i było wszystko git ale bez jakiegoś skakania czy latania. Dziś dopiero to zauważyłem. Będę pisał email do bike biscount i zobaczymy co mi powiedzą, bo amor ledwo ma 3 miesiące.

@Maciek.B nowy dedykowany adapter sam zamontowałem, w tygodniu wyciągnę klocki i sprawdzę czy równo są ścięte. Dlaczego uważasz, że tarcza na śmietnik?(szkoda by byłobo ma około 300km przebiegu). Jak na razie hamuje dobrze, aczkolwiek nie miałem już szansy sprawdzić w bardziej ekstremalnych warunkach. Jeszcze muszę wystawić opinie, bo to jest chore żeby serwis co ma 4.9 na 200 opini na google zrobił taka fuszerkę. Co najlepsze gość dostał odemnie dedykowane adaptery ale je zgubił i kombinował z innymi. Na przednim jako tako mu to wyszło bo dorzucił podkladki żeby adapter był trochę wyżej.