grucha85

Tylko ja nie chcę roweru z geometrią klasycznego XC, a zwykle takie mają napęd 2x, głównie ze względu na niewygodną/ wyścigową pozycję a ponadto na takim rowerze nie da się za bardzo "bawić", skakać a w górach też tak sobie się nadają ze względu na kąty. A jakbym wymienił tarcze na 34T? Nie lubię jeździć po asfalcie, więc ten rower będzie wykorzystywany w lesie, na jakieś single w góry też chętnie się wybiorę a na wycieczkę z dziećmi, to można i rowerem enduro pojechać. Jakbym wziął taką orbea Laufey i zmienił opony na rekony 2,4, żeby zmniejszyć opory to waga oscylowalaby w okolicach 13,5 kg. Co prawda bardziej podoba mi się canyon A może samemu powinienem poskładać? Np. Na ramię dartmoor prilal?

Witam, piszę pierwszy post ponieważ "wypadłem" z tematów rowerowych na dość długi czas (10 lat). Chciałbym kupić możliwie najbardziej uniwersalny rower do powiedzmy 8000 pln, ale kwota ta może być naciągnięta. Szukam czegoś na codzień - wycieczki z dziećmi, czasami wyjazdy w góry, trochę skakania ( kiedyś jeździłem na dircie, więc bunny, wheele ogarnięte), może jakiś pumptruck ale też jazda leśnymi ścieżkami. Myślałem o nowoczesnym hardtailu w stylu: Canyon stoic 4 Orbea Laufey H10 Dartmoor primal pro Zależy mi, żebym na tym rowerze mógł robić wszystko. Chętnie też wybiorę się jakieś single a nawet do Bielska czy Szczyrku pozjeżdżać (okazjonalnie). Mam w głowie taką opcję, żeby kupić powiedzmy canyona i drugi komplet opon, do jazdy dookoła komina powiedzmy: maxxis rekon 29×2,4 a jak będę jechał w góry zakładać coś w stylu maxxis dissector 29x2,6. Podpowiedzcie co powiniem wziąć pod uwagę i czy moje wybory według was są ok? Zastanawia mnie tylko waga tego canyona 15kg, to już waga dobrego fulla. Jakie elementy tak mocno tą wagę podbijają?