Witam,
Przymierzam się do zakupu Lankeleisi KETT-8 z przeznaczeniem do pracy w dostawach (Kraków) i do latania po lesie. Mam jednak dylemat dotyczący legalności tego sprzętu na drogach publicznych i ścieżkach rowerowych.
Sprzedawca na Allegro podaje w parametrach moc 1130W i prędkość 45 km/h, co technicznie czyni go motorowerem. Jednak po kontakcie mailowym dostałem zapewnienie, że na fakturze będzie widnieć „Moc znamionowa 250W”, a rower przyjedzie zablokowany do 25 km/h.
W związku z tym mam do Was kilka pytań:
Czy faktura na 250W to realny „dupochron”? Czy w razie kontroli lub (odpukać) kolizji, policja/biegły opiera się na dokumencie zakupu, czy drążą temat sterownika i mocy szczytowej silnika?
Na stronie głownej u niemieckiego dystrybutora rower widnieje jako zablokowany 250w/25km/h
LANKELEISI KETT-8 City E-Bike
Na aukcji na Allegro tam gdzie mam go zamiar kupić widnieje jako pojazd elektryczny terenowy, moc szczytowa 1100w. W parametrach na Allegro też sprzedawca podaje moc silnika 1100 i predkość 45km/h. I z tym mam właśnie problem z tymi parametrami.
Do lasu to bym go kupował i się nie pytał ale mam zamiar pracować codziennie na Uber/ Wolt jako dostawca jedzenia. Chce sobie kupić jakis konkretny sprzęt na lata żeby był uniwersalny. Praca na blokadach w mieście i szaleństwo po lesie
Przy jakimś dzwonie lub uszczerbku zdrowia w Krakowie wiem że biegły będzie sprawdzał osprzęt roweru, biorę skrajna sytuacje jak kogoś potrące. Czy rachunek na którym widnieje wpis 250w mnie chroni pomimo parametrów w Allegro 1100w i 45km/h? Czy to podchodzi pod świadomy zakup roweru nie legalnego do użytku na drogach publicznych w mieście?
Dodam jeszcze że na silniku tez nie ma wybitej mocy czy to jest 250w czy 1100w bo sie już o to pytałem sprzedawcy.
Podaje jeszcze linka do aukcji na której mam zamiar kupić ten rower:
2026 Nowy LANKELEISI kett8 Pojazdy Elektryczny 1130W 48V 20AH hydrauliczne • Cena, Opinie - Allegro
Dzięki za pomoc!
