Dziękuję za zainteresowanie tematem. Rozwiązało to sporo moich problemów. na pewno dało pogląd jak się do tego zabrać i od czego zaczynać.
Wymiana kółek poleci jako pierwsza, następnie tylna kaseta i zębatki korby + łańcuch. Linki i pancerze dla zasady skoro ma być błysk.
Montaż pewnie ogarnę ale regulacja może być już mniej przyjemna ale forum pewnie nie zawiedzie.
Puki co dziękuję za pomoc.
Z czasem dam znać jak idzie.
Jak bym wiedział to bym naprwno odpowiedzial.
Konkretnie i na temat. Mega szacun!
Jakość z tamtych lat jest jednak sztos.