Skocz do zawartości

Aenye_Cerbin

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    5
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Aenye_Cerbin

  1. Cześć, przymierzam się do wymiany roweru na coś porządniejszego (obecnie mam rozklekotany stary sklepowy rower w typie MTB z Decathlona). Jeżdżę głównie po mieście głównie po drogach asfaltowych lub wyłożonych kostką lub płytkami. Czasem po drogach bitych lub bardzo rzadko wysypanych tłuczniem. Jednak 80-90% czasu to jednak droga. Jestem mężczyzną, mam 182 cm wzrostu i ważę około 90kg. Szukałem w internecie i znalazłem taką ofertę, która wydaje mi się być korzystna z uwagi na promocję (obniżka z 3000 zł na poniżej 2500 zł): https://romet.pl/rower-trekkingowy-romet-wagant-4-5664.html Zastanawiam się nad tym, czy rozmiar XL nie jest dla mnie za duży. Proszę o opinię na temat podlinkowanego roweru lub o propozycje lepszych alternatyw. Pozdrawiam
  2. @chrismel Jeśli wieżyć GPSowi to obecnie na powtarzanej trasie (15 km) mam przeciętnie: Średnia prędkość trasy: 17-20 km/h (Ale tutaj wchodzi stanie na światłach i skrzyżowaniach, bo GPS to też zlicza niestety) Maksymalna prędkość: 35-40 km/h Najszybszy kilometr: 23-27 km/h Nie powiem o sobie, że mam dobrą kondycję, a zrobiłem to na starym tanim i wyeksploatowanym sklepowym góralu. Nie chodzi mi o ściganie się, tylko o możliwie wysoką prędkość przeciętną. Rozumiem, że nie będę jechał 35 km/h przez cały czas, bo ani nie mam takiej kondycji, ani nijak w mieście tego nie zrobię. Chodzi mi o poprawę dynamiki i zwiększenie przeciętnej prędkosci jaką mogę mieć na dłuższych odcinkach przy takim samym wysiłku. Jak dobrze szacuję, to zwíekszenie średniej prędkosci o 2 km/h daje mi jakieś 10% oszczędności czasu. 😉
  3. @Pablo59Dzięki, obczaję potem. Co do szybkości, to nie wiem. Jak już pisałem mam starego sklepowego (taniego) górala z oponami grubymi na 2 cale. Wydaje mi się, że przy takiej samej kondycji i siłę nóg na rowerze z węższymi oponami I lepszym (lub po prostu mniej zużytym) przeniesieniem napędu powinienem wyciągać jednak trochę większą prędkość. @Cr453r Dzięki za linki.
  4. @Ineffable Może źle położyłem akcenty kluczowa jest szybkość i masa. Reszta to opcje - czyli fajnie gdyby było, jak nie będzie to trudno.
  5. Cześc, Szukam roweru za kwotę w przedziale 2000-3000 zł. Jeżdżę głównie na asfalcie (około 30 km dziennie do i z pracy), jednak zdarza mi się jeździć po drogach bitych lub szutrowych a także leśnych czy polnych. Zależy mi głównie na szybkości i masie (mieszkam w bloku i muszę nosić rower po schodach) oraz wygodzie. Na moim obecnym rowerze (stary tani sklepowy góral) ciężko jest mi się rozpędzić powyżej 40 km/h (zwykle jeżdżę około 20 km/h). Chciałbym zwiększyć prędkość "przelotową" do przedziału 25-35 km/h w celu zmniejszenia czasu dojazdu do pracy i do domu. Zastanawiałem się nad rowerem crossowym lub trekkingowym, jednak znajomi polecili mi gravela. Problem w tym, że z tego co widziałem gravele są dużo droższe niż pozostałe 2 typy. Jaki typ powinienem wybrać do opisanego użycia? W obecnym rowerze mam opony 26x2 cala. Mam 180 cm wzrostu. Jaki rozmiar opon i ramy byłby dla mnie odpowiedni? Jako że nie mam samochodu dobrze byłoby aby dało się zamontować torby boczne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...