Clostridioides

Może tak być, nie przyglądałem się im bezpośrednio po zakupie aż tak dokładnie, natomiast jeśli dobrze rozumiem to jeśli pęknięciu uległa tylko ta zewnętrzna część kapsla to nie ma zbytnio się czym przejmować? W najbliższych dniach zaniosę koła do centrowania celem poprawienia naciągu szprych po fabryce po przejechaniu tych pierwszych kilometrów i przy okazji też dopytam w serwisie czy spotkali się z czymś takim, natomiast wszelkie uwagi, spostrzeżenia i doświadczenia są dla mnie cenne.

Cześć, dzisiaj zauważyłem, że wokoło nypli na aluminiowych obwódkach (czy są to części kapsli?) pojawiły się pęknięcia jak na załączonych zdjęciach. Koła mają przejechane symboliczne kilkaset kilometrów. Wspomniane pęknięcia pojawiły się w kilku miejscach, głównie na kole tylnym (rower hardtail, ostatnie kilkadziesiąt kilometrów przejechane było po dużych wybojach). Czym może być spowodowany ten defekt? Jedyne, co nasuwa mi się na myśl, to nieodpowiedni fabryczny naciąg szprych, który powodował zbytnią pracę nypla w gnieździe. Ktoś spotkał się z taką przypadłością i może mi podpowiedzieć czy jest to poważna usterka, czy raczej nie trzeba się nią martwić? Obręcze Rodi Excalibur XC kapslowane, nyple mosiężne. Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi :)

Cóż, warto było spróbować Miłego dnia! Co do zaleceń producenta zacisku - zalecany moment 12,43 Nm (Hayes MX 2) wydawał mi się zbyt duży, co potwierdza się w zestawieniu z podanymi powyżej ogólnymi zaleceniami

Dzięki za odpowiedź :) Tak w ogóle sorry za offtop ale nick jakiś znajomy @ChuChu nie byłeś przypadkiem posiadaczem Renault Twingo RS?

Dziękuję serdecznie za szybką odpowiedź

Cześć, wymieniam amortyzator na wspomnianego w temacie Epixona. Nigdzie nie mogę znaleźć zalecanego przez producenta momentu dokręcania śrub zacisku bądź adaptera zacisku do dolnej lagi. Widziałem na forum kiedyś przypadek pęknięcia gniazd tego mocowania - dlatego chciałbym poznać zalecany przez producenta moment dokręcenia. Pozdrawiam