Skocz do zawartości

Whistle

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    6
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Whistle

  1. Cześć, chce wymienić opony na mniej agresywne. Zmieniłem miejsce zamieszkania i mam głównie lasy (korzenie) ale tez asfalt i szutry. 
    Obecnie dość agresywnie opony przód BUTCHER  GRID 29/2.3 i tył PURGATORY GRID 29/ 2.3. Do tego na mleku i wypełnienie antyprzebiciowe. 
      Chciałbym zmienić na Pirelli Scorpions XC M na przód a R na tył plus chyba przejęcie na dętki (Pirelli Scorpion SmarTube). 
    Pytanie jaki rozmiar bo Pirelli robi 2.2 lub 2.4?

    Czy przy zwykłej jeździe, zero szaleństw  nie lepiej przejść na dętki? 
    Sam nie ogarniam dolewkę mleka itd. a w ostatnim roku co chwile musiałem dopompowywanie jedno koło bo nie trzymało a teraz już jest flak i muszę na serwis. 

  2. Cześć, 

    Zastanawiam się nad zakupem roweru. Po odwiedzinach kilku sklepów, jazdy testowe itd. doszedłem do wniosku, że musi to być full. I teraz z wielu oglądanych, testowanych w budżecie 12-17k pod uwagę biorę rowery nowe i jeden używany:

    Scott Spark RC (Carbon) nowy 

    Scott Spark 940 nowy 

    Scott Spark 950 nowy 

    Scott Spark 960 nowy 

    Specialized Stumpjumper Alloy nowy 

    Specialized Stumpjumper Comp Alloy  nowy 

    Specialized Epic Fsr Carbon używany.

    I teraz pytanie :

    Najlepszy osprzęt ma używany Spec:

    amory full na Brani, Shimano xtr Di2 cały osprzęt, tylko jest ok 4 letni , dwie kasety z przodu.

    Z trójki nowych jedyny Carbon to Scott i tutaj po ewentualne rozwijanie roweru później może najlepsza opcja.

    Najsłabszy jest Spec Stumpjumper Alloy, ale też najtańszy, można by go ewentualnie doposażyć. 
    Co radźcie, używany kompletny czy słabszy i nowy ? Jeśli nowy to który ? Bo w tym budżecie trzeba iść na kompromis z nowym - lepsze amory i słabszy napęd albo odwrotnie. Złotego środka  chyba nie ma, a może właśnie ta używka ?

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...