fidrox23

Witam Serwisuje dampera i doszedłem do pewnego punktu w którym nie wiem za bardzo jak włożyć z powrotem do dampera blokade xlock wiem na jakiej zasadzie ona działa lecz nie wiem czy nie będę musiał rozbierać tłumika aby go włożyć z powrotem. na zdjęciu dampera widać że jest tam bolec który powinien chyba być schowany żeby móc włożyć blokadę i nie wiem czy musze rozbierać tłumik czy jest jakiś prostrzy i szybszy sposób

Jeśli zdemontuje to pokrętło odbicia, będę musiał zmieniać jakieś uszczelki?

Raz rozbierałem i serwisowałem dampera. Ten damper pierwszy raz będę rozbierać i serwisować a odnośnie tego czym i jak zalać amorka wszystko jest wypisane w nocie serwisowej i chyba nawet w instrukcji obsługi o serwisie, Tylko potrzeba mi wiedzieć czy aby rozebrać go potrzebne są mi jakieś specjalistyczne narzędzia bo chciałbym zrobić to w jeden dzień i żeby nie lezał kilka dni zanim dojdą mi narzędzie, cały pak z uszczelkami itd dostałem wraz z damperem. Jeśli miałbym oddawać do serwisu na jaki wydatek musiałbym się szykować?

Czyli aby rozebrać i potem poprawnie złożyć aby nic nie uszkodzić trzeba tylko rozebrać dampera i na rozebranym damperze złożyć tak? Mam zamiar jak najszybciej robić serwis tego dampera także nie jest to problem z rozłożeniem tego, tylko czy aby ponownie to złożyć będę potrzebować jakiś specjalistycznych narzędzi. Jak oceniasz skalę trudności?

Jeśli go tylko obluzuje to nie będę w stanie obrócić całej "blokady" a przyanjmniej nie zmienie położenia w takie które odpowiadałoby mi. Rozbierałeś już kiedyś taki amortyzator bo pisząc to że będę mieć problem z ponownym zamontowaniem domyślam się że już to robiłeś, co dokładnie tam będzie ciężko do zamontowania. Bo jeśli jest to technicznie możliwe to chyba jakoś poradze sobie z tym bądź oddam do serwisu.

Nie do końca rozumiem co miał Pan na myśli mówiąc że mam na jednej śrubce dwie regulacje bo widzę tylko jedną śrubkę przykręconą do regulacji, która odpowiada za odpowietrzenie układu. Udało mi się znaleźć tylko taki rysunek techniczny co w zasadzie chyba potwierdza że można to zdjąć ale czy odwrócić w drugą stronę. Widocznie chyba sam będę musiał się przekonać rozbieracjąc wcześniej amortyzator

Witam. Przygotowywuje się do elektryfikacji roweru i mam pytanie odnośnie tego czy miejsce łączenia blokady x lock z damperem można odwrócić o 180stopni tak aby nie był skierowany w strone pedałów a w góre. Jeśli tak to prosiłbym o jakiś mały instruktaż. Oraz czy śrube trzymającą przewód hydrauliczny można zamienić na kolankową śrubę? Miejsce o które mi chodzi zaznaczyłem czerwonym pędzlem