Sarathi

Tak, to nowy rower, strzelanie jest w sumie od samego początku użytkowania, wiec moze tak być jak piszesz, że nie ma smaru na łożyskach no i sprawdze czy gdzies nie jest pęknięte. Chociaż już wyciągałem cały widelec i sprawdzałem czy wszystko jest ok i nic nie było. Co do podkładek, to mi sie to wzięlo podejrzenie z tego, że ktoś pisał że ten model roweru ma problem z podkładkami... Nie wiem ile w tym prawdy, ale jakoś to sobie tak utrwaliłem i żyje w przekonaniu że to jest problemem... Dzięki za porady

Możesz mieć racje, spróbuje. Najwyżej jeszcze zobacze czy te pancerze są sprawne i czy przy sterach cos jest nie tak...

w koncu odpisali i wyszło na to że każdy dystans u nich kosztuje 20zl i do tego wysyłka 40zl drogi interes. Ma ktoś pomysl gdzie znajde jakies zamienniki?

to bedzie pewnie sprawdzane na serwisie, ale chce od razu zmienic podkładki żeby nie rozkładać znowu całej kierownicy... Przy mocnym naciskaniu na kierownice sobie strzela przy sterach, myslalem ze to mostek, ale jednak nie i gdzies wyczytałem ze ten ridley ma wadliwe podkładki. Nie wiem na ile to prawda, ale warto spróbować.

Dobrze, napisałem na stronie z której kupowałem rower jak i na oficjalnej stronie Ridley. Może coś zdziałają. Ogólnie mam nadzieje ze to podkładki dystansowe mi tak strzelają, bo juz zmienilem kierownice (którą i tak chcialem zmienic na mniejszą) i mostek zmieniłem na inny.

Witam Mam Problem z znalezieniem odpowiednich podkładek dystansowych do mojego roweru, który nazywa się Ridley fenix disc DI2. Zmieniam z powodu wady produkcyjnej. Może ktoś polecić jakies dobre zamienniki które będą pasowały?

smar git, przejechane 70km i nic nie piszczy, przy okazji zmieniłem łańcuch z kmc na shimano.

Z sprawdzeniem nowego smaru chyba sobie jednak trochę poczekam... zdjąłem łańcuch i przeczyściłem go do zera założyłem go przesmarowałem i zaczęło mi coś cykać na tylnej przerzutce, próbowałem regulować i nic to nie daje. Łańcuch jest dwukierunkowy, a spinka wygląda na dobrze założoną. Będę chyba musiał jutro dzwonić na serwis, bo ja to zielony jestem z dokładniejszą regulacją...

dobra, sprawdze tego brunoxa, dam znać za jakiś czas

A jaki byś polecił, bo w sumie ten muc-off nigdy mnie nie zawiódł aż do teraz..

Witam Jakiś czas temu kupiłem sobie nowy rower i oddałem go na serwis, ale lekko się chyba nie dogadaliśmy i na serwisie łańcuch został zamoczony w wosku. Więc po przejechaniu 50km przeczyściłem cały napęd, shakowałem łańcuch aż do sucha. Zakładam pierwszy smar C3 Dry Weather Ceramic Lube przejeżdżam 30 km i łańcuch zaczął piszczeć. Myślałem, że po prostu za mało dałem smaru na łańcuch, to trochę dałem więcej poczekałem pare godzin i go przetarłem lekko szmatką i dalej to samo... Więc znowu go wyczyściłem i przesmarowałem innym smarem Dry Weather lube od Muc-OFF'a. Nigdy nie miałem problemów z tymi smarami, używałem ich w poprzednich rowerach i nie było takiego problemu. Co do łańcucha to ma 0 wyciągnięcia i jak go biorę do rąk i ruszam ogniwami to zaczyna piszczeć po smarowaniu. Jakieś pomysły?

tak, endurance:https://cicloscorredor.com/en/endurance-bikes/19099-112233-ridley-fenix-disc-105-di2-12s-road-bike.html#/1-size-s/8-colour-white

Temat do zamknięcia. Udało mi się znaleźć fajny rower w dobrej cenie. Padło na Ridley Fenix Disc 105 Di2 Dzięki za pomoc.

Mam wrażenie że L jest bardziej odpowiednie dla mnie niż M sprawdzając tabele i czytając opinie innych ludzi przy podobnym wzroście, a co do mostka to najwyżej pójdę do serwisu i niech oni się męczą, ale nadal rower nie jest pewny jesli chodzi o kupno, bo MOŻE pojawi się coś ciekawszego na przecenie niż lapierre. Merida scultura 6000 kusiła, ale boję się że szosa typu race będzie nie dla mnie.

czyli rozmiar L byłby dla mnie odpowiedni jeśli dobrze rozumiem