Dawid29er

Sora czy Claris-sprawa drugorzędna ważniejszy jest stan techniczny tych używanych rowerów.

Posiadam EDR, ale wersje gdzie była full 105. Jestem bardzo zadowolony z niego, i jeśli nie przeszkadza tobie brak hamulców tarczowych i zewnętrzne prowadzenie linek to szczerze polecam.

Nie sypiam tam często. Jeśli już muszę to rower idzie na towar na górę palet na czas noclegu

Trzeba ustawiać pauzy tak żeby było gdzie jeździć

Zmieniłem na coś takiego https://allegro.pl/oferta/kola-28-stars-circle-alu-pod-kasete-8-9-rz-srebrne-7256181793 do tego zamontowałem bardziej szosowe opony 28mm. Jeździłem na nich sezon bez żadnych problemów, a później zmieniłem rower  na szosę. 

Miałem te koła, po sezonie lekka centra a po drugim już wymieniłem. Przejechały może 4000km z tego w terenie może 200km.

Szukam spodni na plusową temperaturę coś między 200-300zł. Znalazłem https://www.bikester.pl/pearl-izumi-select-escape-rajstopy-termiczne-bib-mezczyzni-M1009184.html?vgid=G1480376#cgid=277078  .
Miał ktoś do czynienia z tym modelem ?

Tyfon dużo się nadrabia tą trasą którą podałeś w porównaniu do Zakopianki ?

heble jak w ścigaczu 😁

530

Van Rysel EDR AF 105

Bidon, koszyk i lampka z tyłu jest tymczasowo. Jestem na etapie poszukiwań jakiejś małej zgrabnej i dobrze świecącej lampki.

Poszukuje przedniej lampki do jazdy w nocy. Tylko do jazdy szosowej. Zależy mi żeby wytrzymała letnie noce na jednym ładowaniu lub działała podczas ładowania powerbankiem . Budżet powiedzmy około 200zł.

Używa ktoś  tych lampek? Warto na rower szosowy?

ZESTAW LAMP KNOG BLINDER X TWINPACK

https://www.sportpoint.pl/pl/zestawy-oswietlenia-rowerowego/34142-zestaw-lamp-knog-blinder-x-twinpack-12292-9328389029469.html?gclid=CjwKCAjw07qDBhBxEiwA6pPbHk7GSz7-rlcxZszylrPngrHrTFQ_Zpn0HvfJZ_YW0-VBF9rIA8bKzxoCXEcQAvD_BwE

Tak z ciekawości przejrzałem co mam.

Klucz do kasety

Bacik

Klucz do suportu 

Skuwacz 

Miernik do łańcucha

Sporo imbusów i torxy

klucze płaskie i oczkowe

ściągacz do korby

całą masę śrubokrętów kombinerek i innych narzędzi co każdy majsterkowicz ma w domu.

Jeszcze jedno co potrzebuje to dobry klucz dynamometryczny

Serio co 150km smarujesz łańcuch? 

Przecież nie każę mu jechać po tych 30 od razu na 100. Niech pokręci trochę po 50km+  wtedy sam wyczuje organizm .

100km to żadna filozofia. Regularne jeżdżenie kilka razy po 40-60km. Przed próbą na 100 dobrze się wyspać zjeść coś lekkiego przed wyjazdem, wziąć dętkę pompkę z 2 banany trochę wody i kasę żeby nie targać całego jedzenia ze sobą lepiej w połowie skoczyć do sklepu i się zaopatrzyć. No i nie patrz za dużo na statystyki  bo to nie pomaga.

W dniu 2.01.2021 o 23:04, maciejol napisał:

Na bogato z tym Canyonem. Też się na niego czailem ale padło na innego kocura.

 

ehh wiejska droga ,mały ruch, gładki asfalt, piękna pogoda i przystanek pks do odpoczynku  Nic więcej nie trzeba

100-200zł to standardowa cena za takie wynalazki jeśli są jako tako na chodzie.