k3s4

Hej,

mam problem z blokada a wlasciwie prawidlowym odblokowaniem amortyzatora XC30 TK, ktora zacina sie gdzies w polowie po odblokowaniu z manetki scott ridelock przez co po docisnieciu amorka czuc, ze blokada nie pozwala pracowac amortyzatorowi w pelnym zakresie - czy ktos spotkal sie z takim problemem ?

bylem w serwisie z tym tematem i niby mieli przesmarowac amorka, ale dalej jest to samo.. w ogole idzie jakos poznac ze ktokolwiek smarowal, robil cos z amorkiem ? czy wtedy nie powinno byc tak jak na poczatku ze podczas uginania amorka golenie byly lekko tluste ?

3 minuty temu, piter614 napisał:

Raczej nie ma możliwości by się coś uszkodziło dodatkowo , serwisuje amortyzatory od jakiegoś czasu i się zastanawiam co to ma na celu jego smarowanie 

dzieki za odpowiedz

a czy jest potrzeba i w ogole mozliwosc zeby teraz ten olej odlac z tego amorka ? czy lepiej nic nie ruszac ?

dzięki za sugestie  zgłoszę się z tym do serwisu..

jeszcze jedno pytanko bo w międzyczasie zrobiłem coś podobnego jak na filmie poniżej z użyciem RockShoxa 5WT na goleniach -

i teraz podczas ugniatania amorka słyszę jakiś dodatkowy dziwny dźwięk.. - czy w ten sposób mogłem coś uszkodzić? czy raczej nie powinno to mieć wpływu?

Witam,

mam problem z amortyzatorem RockShox XC30 TK, który skrzypi podczas naciskania na kierownice czy też regulacji rebound. Rower to nowy Scott Aspect 920. 

Czy ktoś się spotkał z takimi objawami? trochę to wkurzające z uwagi na to, że jest to praktycznie nowy rower..

Witam,

chciałbym się poradzić odnośnie rozmiaru roweru. Ostatnio zakupiłem rower Scott Aspect 920 - https://www.scott.pl/produkt/1048/6546/Rower-Aspect-920/ w rozmiarze XXL i zastanawiam się czy sprzedawca dobrze mi doradził rozmiar. Wzrost 190cm, przekrok ~92cm - czy rama w rozmiarze XXL jest odpowiednia?

Według rozmiarówki Scotta na stronie łapię się na XL - sprzedawca dał mi co prawda do porównania XL i miałem wrażenie, że na obydwu jest okej z lekka przewagą na rozmiar XXL (kolana dalej od kierownicy). Stojąc nad ramą roweru mam około ~6cm luzu bliżej siodełka (rama przy siodełku jest niżej) ale już np bliżej kierownicy jest praktycznie na styk. Jak myślicie jest sens wymieniać rozmiar roweru na XL czy jednak zostać przy tym co jest jeśli jeździ mi się w sumie okej?