strix0

No właśnie to jest powrót do punku wyjścia i naginanie budżetu (120%), co było głównym powodem pisania przeze mnie tamtego postu. Jeśli chodzi o hydrauliki to prawdę mówiąc nie zależy mi na nich, mogą być równie dobrze zwykłe mechaniczne, które zapewne są nieco tańsze.

Jako, że to mój pierwszy wpis na tym forum to chciałbym wszystkich serdecznie powitać. Po przeczytaniu kilkunastu stron owego tematu nie da się nie dojść do wniosku, że lepsze jest wrogiem dobrego...Przymierzałem się do zakupu pierwszego od lat roweru cross w budżecie 1000 zł, ale po przeczytaniu kilku tematów na różnych forach doszedłem do wniosku, że przynajmniej te 1500 (w moim przypadku) jednak trzeba wydać. No i czym dłużej czytam i przeglądam te rowerki, tym bardziej spoglądam na te jeszcze droższe (i tak chyba można w nieskończoność), ale trzeba sobie chyba powiedzieć stop - sztywna granica 1500 zł (no może 1550 ). A więc: 1. czy w podanej wyżej kwocie możliwe jest kupno roweru z osprzętem Alivio (jak chociażby Lazaro Intergral V3), lecz z hamulcami tarczowymi (tarcze po prostu zawsze mi się podobały wizualnie, bo dodają nieco charakteru)? 2. jakie krążą opinie o Lazaro Elitary V2 i jego osprzęcie Acera? 3. czy ktoś z forumowiczów widział/kupił Spartakus Cross 4.1 w kwocie ~1500 zł i czy w ogóle występują takie promocje? 4. czy kupno kilkuletniej używki w takich pieniądzach, ale ze średnim zużyciem elementów eksploatacyjnych (załóżmy 50%) ma sens biorąc pod uwagę przeznaczenie na niedzielne wypady (powiedzmy 1000 km rocznie)?