Hikari
-
Liczba zawartości
7 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez Hikari
-
-
Hej,
Od czasu do czasu zdarza mi się pojechać ultra z dziennymi dystansami na poziomie 200-300km. Niestety zawsze po pierwszym dniu mam odparzenia na tyłku. Według mnie nie są to obtarcia tylko po prostu efekt kontaktu skóry z wilgocią. Jednorazowe strzały po 100-150km to nie jest problem.
Spodenki mam od BCM Nowatex (oczywiście z wkładką), wysmarowane kremem Assos. Wieczorem na ogół leci Sudocrem na szybsze gojenie. Niemniej, bolący tyłek sporo niweluje przyjemności z jazdy.
Macie na to jakiś sposób? Wymiana portek w trakcie jazdy na suche to raczej średnia opcja😅
-
Przerzutka działa bez zarzutu, po prostu jest to odczuwalne pod palcami.
Jest szansa, żeby to jakoś poprawić? Jestem w stanie przesunąć tą dźwigienkę do hamulca. To wygląda jakby sprężyna była za słaba i dlatego nie dzieje się to tak, jak w prawej klamkomanetce.
-
Sprawdzałem to, ale to nie jest kwestia odboju.
Po prostu po lewej stronie dźwignia w ogóle nie dochodzi (lub bardzo niechętnie) do hamulca. Po prawej sprężyna jest ustawiona tak, że dzieje się to bez problemu.
-
Cześć!
Mam Eskera 6.0 na GRX od ponad dwóch lat. W sierpniu było ultra w górach gdzie lewa klamkomanetka i prawa przerzutka były używane jak nigdy. Po powrocie zauważyłem, że po lewej stronie, ta dźwigienka do zrzucania biegów, jest w innym położeniu. Jest ona przesunięta odrobinę za bardzo w stronę koła i przez (w 95% przypadków) to nie odbija do klamki hamulca jak strona prawa (te 2 milimetry przerwy):
Nie było żadnego upadku, kraksy, etc.
Wiecie może czy da się to jakoś wyregulować lub naprawić? Niby nie przeszkadza, ale wkurza (czuć to pod palcami).
Z góry dziękuję za pomoc.
[Gacie] Odparzenia przy ultra - jak żyć?
w Problemy zdrowotne
Napisano
Raso to dobra opcja - jakoś wolę wspierać polskie firmy. W sumei większość wkładek w topowych modelach pokazuje, up to 7 hours.
Co do smarowania wkładki?
Co do Sudocremu, Bepanthenu, etc. to są już specyfiki na wieczór na regenerację. Do samej jazdy miałęm Assosa, żeby tyłek jeżdził jak po teflonie.