Huberto20

Witam, jaka bateria mogła by pasować w miejsce seryjnej? Rower to teamrider eline.

Dzięki wielkie za pomoc, pozdrawiam serdecznie

Bardziej trail, z planami zmiany ramy na enduro. Waga nie gra roli. Większość roweru jest zmieniona względem serii, a został tylko amortyzator :))

Pozdrawiam

Chciałbym coś solidnego, a jednak nowy to nowy amor. 

Witajcie, czy to dobra oferta jeśli chodzi o niby nowy amortyzator tej klasy? Dodam że revelation na tej stronie kosztuje tyle samo. 

Pozdrawiam 

https://www.cyklomania.pl/rock-shox-amortyzator-yari-rc-debon-air-dual-position-air-150mm-29-15x110-boost-tapered,id16800.html

Ok, dzięki wielkie

Siemanko, jakie stery do krossa levela 2.0 pod tapera? Jest tam główka 1.1/8.

Pozdrawiam i z góry dzięki za szybką odpowiedź

Nowy bolid na sezon 2021

Był to level 2.0 z 2018, natomiast dziś jest to level 2021 bez numerka z wymiany gwarancyjnej

Level lubi sobie zrobić kryk, a na gwarze trzeba czekać sporo. Ja już czekam ponad 20 dni, a czas mogą mieć niby do 1.5 miesiąca ://. Jednak ogólnie jeździ się bardzo przyjemnie. 

Witajcie, czy z racji tego, że mój kross pękł, istnieje szansa aby dostać przy wymianie wyższy model ramy? Bo nie wiem czy rozmawiać z Panem ze sklepu,  czy szło by wyższy model ewentualnie za jakąś dopłatą wziąć. Obecnie mam levela 2.0 2018, a wymienić ramę bym chciał na 7.0 2021, z racji na malowanie. Niżej załączone pęknięcie obecnej ramy. Mam świadomość tego że w 7.0 jest inny rozstaw, ale nowa piasta mi idzie już więc mógł bym zmienić konusy.

Pozdrawiam 

Oto mój gruzik

Klocki będą pasować od shimano te mniejsze tak jak w mt200, mt400, m396 itd

Ja dziś na e-damce śmigałem, frajda jak nie wiem hahah

11 godzin temu, Accent_Szaj napisał:

Nawet nie wiesz co tracisz

Dokładnie jazda w śniegu jest świetna. Ja muszę czekać do jutra lub środy aby wsiąść na rower ale nie trać tej okazji bo za rok może się nie powtórzyć. 

Pozdrawiam, z fartem

Trzeć mogą nawet i bez tego, a poza tym po chwili jazdy się ustawi. Wtedy odkręcasz lekko śrubę w klamce i po kropelce upuszczasz oleju i jest super

Ale nie zrobisz tak samo, bo wtedy masz jeszcze większe ciśnienie od zacisku bo dociskasz i zakręcasz i masz klamkę jak skała. A lejkiem zrobisz tylko tyle ile wejdzie i będzie normalne ciśnienie, ale jak on tego nie ogarnia to lepiej niech nie robi

Ale wtedy przez więcej oleju jest klamka sztywniejsza, mam tak w slx'ie i jest git

Od zacisku odkręć odpowietrznik i strzykawką dociśnij oleju i szybko zakręć i dopiero wtedy puść tłok strzykawki

Witaj, ta śrubka jest do regulacji odległości klamki od gripa. Jedynie co można zrobić to go odpowietrzyć?

Moim zdaniem różnica lekka jest w siłę pomiędzy slx'em a xt'kiem. Xt jest bardziej takie agresywne przy hamowaniu, a slx trochę jak deorka bardziej potulna.

Mam nadzieję, że jest to zrozumiałe xd

Ale te 500 zł to dużo, ja swój KOMPLET kupiłem za ok. 250 zł. Tył m6000 przód m615

Kup 4 tłoki na przód lub jeśli w2 na przód to minimum xt. Deorka m6000, m615 były by za słabe na oryginalnych klockach. Poszukaj na olx bo czasem da się znaleźć w super cenie. Pozdrawiam

Dam Ci radę, zmień na shimano i po sprawie

Alfine to taki XT z długą klamką, za tą cenę bierz śmiało 

Klamki m6000 A mt500 to to samo, więc nie ma żadnych różnic