Skocz do zawartości

Safar

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    224
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Safar

  1. Szmata, szczotka, jeszcze raz czysta szmata to moja metoda. Następnie nowy olej Pilarol do pił łańcuchowych i prac w ciężkich warunkach (1,5 zł za 100 ml). W drogę. Częstotliwość wymiany łańcuchów mam taką samą jak kiedyś na super oliwkach dopasowywanych do 4 pór roku i 10 poziomów wilgotności.
  2. Z podjęciem decyzji czy robić to samemu, to jedyna rzecz której jeszcze nie robiłem w rowerze.
  3. Coraz więcej osób ostrzega mnie przed rozbieraniem tego FOXa, pewnie to był błąd przy zakupie roweru. Także, albo pozostaje go oddać do serwisu FOXa, bo pewnie każdy serwis rowerowy sobie z tym nie poradzi, albo to rozebrać i uczyć się na własnym błędach.
  4. A z czym był problem w przypadku Fox'a?
  5. W takim razie to też wydaje się być pasujący zamiennik -> Motul Fork Oil 2.5W Factory Line Very LIght 1L. według tabeli ma 16.00@40c to 0,2 różnicy (aż lub tylko)
  6. Wracając do tematu czy zamiast FOX 5WT mogę zastosować ROCKSHOX 5WT ? Lepkość jest ta sama.
  7. Ale chyba na liście po stronie tłumika jest olej FOX 5wt., dlaczego piszesz o 20wt?
  8. To jest amortyzator w tym rowerze https://www.rowerymerida.pl/produkt1419/bignine-6000-rower-merida.html, skok 100 mm.
  9. Ten amortyzator nie jest na sprężynie. Przejechałem na nim 3000 tyś i wg Foxa powinien mieć już kilka przeglądów. Działa bardzo dobrze, ale wypadałoby go przynajmniej wyczyść i wymienić olej. z tego co doczytałem do każdej goleni chodzi ok. 30ml , olej klasy 10W. Czy gdzieś szczególnie muszę uważać przy rozkręcaniu, wymianie itp. ??
  10. Czy ktoś próbował samodzielnie wykonać serwis tytułowego amortyzator ? Manuale na stronie Foxa są bardzo ubogie, a poza kilkoma filmikami niewiele można zleźć.
  11. A ja czyszczę łańcuch szczotką kręcąc napędem, następnie suchą szmatką tak, aby możliwie najlepiej usunąć cały syf. Smaruję nową oliwką i jadę w teren . Całość max. 5 minut.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...