-
Liczba zawartości
5 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez kowet
-
-
Godzinę temu, skom25 napisał:
Podgrzej czymś, to klej trochę puści. Tyle że może dojść do uszkodzeń dookoła, ale chyba wyjścia nie ma. Pewnie najlepiej byłoby osłonić wszystko oprócz śruby i użyć opalarki.
Niestety to nie zadziałało.
-
Nie mogę odkręcić śruby od dołu tłumienia (ktoś to za mocno skręcił lub użył za dużo kleju) amor Rock Shox PIKE RCT3. Próbowałem już pneumatykiem - nic, odkręciłem od góry ale tamtędy nie mogę dostać się do dolnej części aby ją jakoś przytrzymać. Próbowałem na napompowanym powietrzu, na spuszczonym - nic.
Może jakieś inne pomysły, bo mi przychodzi do głowy już tylko jeden - rozwiercić lub obciąć śrubę i poszukać nowej - chciałbym tego jednak uniknąć. ewentualnie gdzie mogę taką śrubę kupić.
Podjąłem się serwisu roweru od syna i chcę go ogarnąć, bo zbliża się obóz.
Help plisss!!!
-
Garlock
W dniu 19.08.2019 o 12:10, Garlock napisał:Od rozkręcenia na czynniki pierwsze, wyczyszczenia i oceny stanu technicznego, zużycia itp.
Allegro (będzie drogo - wszystko co ma w nazwie Jaguar, Huragan, ZZR ma zwykle nieprzyzwoicie wysokie ceny, często wyższe niż np. Campagnollo), bazary, złomowiska.
http://mslonik.pl/rowery/rowery-romet/574-rowery-romet
https://chlopcyrometowcy.pl/forumdisplay.php?fid=207
P.S. Drobne ostrzeżenie: Jaguary mialy nietypowe stery (inne średnice, gwint), przy rozkręcaniu zachować szczególną ostrozność, żeby nie zgubić czy uszkodzić czegoś. Kupienie zamiennika może być trudne.
P.S.S. Zachować (nie uszkodzić) oryginalne kliny od korb. Mają trochę mniejszą średnicę niż do innych Rometów z tamtej epoki, oryginalne są z dużo lepszej stali niż współczesne zamienniki.
Dzięki za rzeczową odpowiedź - będziemy mieli co robić w wolnych chwilach
-
Cześć proszę o poradę jak się za to zabrać
Pacjent Romet jaguar - nie wiem jaka wersja - jest to mój rower z lat dziecięcych - kupił mi go dziadek jako używany na targu w Radomiu - był w oryginale - niestety nie doceniałem tego jako 13 latek i zmieniłem go na turystyka- wiem "profanacja" - później powróciłem do kolarzówki ale już nie na oryginałach, potem rower stał z... 20 lat w szopie...
Teraz za namową syna postanowiliśmy go wyremontować i zaczyna się przygoda - tylko od czego zacząć, co polecacie na początek, gdzie szukać części i informacji o tym sprzęcie.
Link do obecnego stanu sprzętu:
https://photos.app.goo.gl/LrJKBSCSKr78en6L8
To tak na początek i czekam na pomoc w tym pierwszym projekcie
[serwis] Rockshox pike air solo problem ze śrubą
w Rock Shox
Napisano · Edytowane przez kowet
Śruba kręci się z trzpieniem i niestety druga podpowiedź z blokadą też nie dała rady...