djzwierzak
-
Liczba zawartości
220 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez djzwierzak
-
-
W dniu 22.04.2021 o 22:07, stpman napisał:
Niby nie jest źle, ale tylna przerzutka szosowa, to do gravela wg mnie już nie przystoi. Korby jakieś noname. Hamulce to dziwny twór: mechaniczno-hydrauluczny.
Ładna rama, ładny kolorek
P.S ja bym tego nie kupił.
Korba noname ? Haha hahaha no jak praxis jest dla CIebie noname to jezdzij hulajnoga. Moze tam są bardziej znane marki na rower niż praxis.
Mechaniczno hydrauliczne hamulce są używane w elektrycznych hulajnogach to powinieneś znać.
Kolor łądny ale w błysku wiec nie modny.
W porównaniu do Cibie autor może by kupil lecz już go odrzuciłeś od zakupu dobrego roweru.
Kolejny wielbiciel Sreerixów i szrapexów. Jak nie masz umiejętności to i di2 nie zmieni prędkości.....
PS trolem nie jestem.
Dla autora polecam kupić coś co jemu się podoba. Jeżeli nie latasz w górach co tydzień. To nawet delikatnie trzepiący łańcuch nie zmieni Twojej przyjemności jezdzenia i banana na twarzy. Jak będzie obijał łańcuch o rame to obwiniesz ją gumą i tyle, lub wymienisz na jakaś przerzutkę ze sprzęgłem bo 105 jest kopatybilna z 11 grx lub stara szosowa z deore jednego rodzaju.
Jak chcesz fajne rowery to szukaj mniej znanych marek w Polsce. Author, bombtrack, kona, merlin, On one, focus, white jest dużo marek. Mam bombtracka i polecam jakość tego producenta.
-
16 godzin temu, skom25 napisał:
M0D poruszył dobry wątek. Każdy chce kupić rower na którym od pierwszej sekundy będzie czuł się idealnie.
To jest prawda. Jak kupujesz auto to też się usisz przyzwyczaić do niego? Tak smao dom? Kupujesz z kiblem do gory nogami bo kiedyś się przyzwyczaisz? No nie. Rower musi pasować. Jak nie to będzie zawsze jakis problem.
- 1
-
Potrzebna kurtka na ultramaratony. Kwota 300-400 zł. Wiem, że to nie dużo.
Fajnie jak by trzymała trochę ciepła, czy tam chroniła od wiatru. Dodatkowo aby przed deszczem uchroniła.
Myślałem o van rysel rr900 ale to taka foliówka, przy której się spoci człowiek jak świnia.
Może macie jakieś pomysły ?
-
Silex jak silex. Dziadkowoz i tyle. Pamiętajmy ze kiedys ścigali się na slabych osprzęt ach i wygrywali a teraz każdy amator musi mieć ultegre... Nie osprzęt a kierowca czyni z ciebie rajdera.
-
Bywa. Moze mialem pecha z rama.... Cóż zrobic.
-
Nie chodzi tutaj o osprzet a podejscie do klienta. Kross to moloch. Rondo taka srednia firma a loca to malafirma ktora nie pozwoli sobie na zla opinie. Ja bym sie tym tez kierowal. Loca ma fajne malowania. Nawet rozowe wstawki pasuja do meskiego roweru. Rondo jest za to sportowe. Co kto chce to bedzie mial. Loca podpowie jaka geometrie chcesz.
-
Jak gdans to jedz do 7anna. Tam mają rondle i nsy. Trochę inaczej ale może podpasuje. A jak nie to kup Bogana zwanego Bogdanem. Stalowy dobry potwór. Ja wiem ze po alu rowerze mam teraz stał Columbus i podziękuję za aluminiowe cudaki.
-
Kupić loca bikes. Wroclaw nie jest na końcu świata. Jak nie masz gdzie spać zapraszam do mnie do mieszkania. Pojedziesz do loca pogadasz oni ogarna Tobie rower i juz.
-
No to ja się wypowiem. Bo w fuji trafiło mi się wszystko. Mam 183 cm i 86 rzekroku i mialme 56 rozmiar. Po wszystkim mysle ze 54 mógłbym mieć. Po miesiącu czasu była peknieta rura sterowa. Niestety odrzuca reklamacja bo przecież użytkownik sam ja połamał... Pozniej były kola. Luz na tylnej piascie lapalo po2 godzinach jazdy od regulacji w serwisie rowerowym. Tutaj uznana gwarancjai wyminą na inne kolo. Pękające sPrychy o norma. Dlatego przeplot byl na novateca i szprychy dt. No i na koniec po jakimś czasie rower stał się plastikowy. Okazało się że pod mocowaniem torby topeak midloadera jest peknieta rama. Oczywiście gwarancja nie uznana l. Bo producent twierdzi że lubię walic rowerem w ścianę. No i tak mi się zakończyła przygoda z rowerem który jest fajny ale. Nie do końca. Teraz mam stalowy rower i nigdy już nie wroce do aluminium. Sam rama kosztowała tyle co kiedyś fuji jari 1. 5
- 1
-
Kupic rame. Do tego używaną e podzespoły i moze sie zmieścisz w 7 tysiącach.
-
-
W dniu 7.01.2021 o 21:57, KrisK napisał:
Nie wiem, czy zauważyliście, że kolega szuka szosy na sterydach. Stal jest ciężka co jest zaprzeczeniem idei szosy. Stalowe gravele potrafią ważyć tyle, co albo więcej niż lekki HT co robi z nich rowery lekko nonsensowne. No dobra przyjmijmy, że niszowe. Owszem jako wyprawowe szczególnie w trudy teren to może mieć sens... Ale tak na co dzień to są niestety ciężary zrobione dla miłośników stali.
Bezedura booooo odpowiedz na dole łącząca drugi cytat.
W dniu 7.01.2021 o 19:41, Mihau_ napisał:Ultramaraton to wyścig a nie wyprawa. Te 2-3 kg masy roweru robi ogromną różnicę na długim dystansie
Racja lecz jeżeli chce się stal to kup dobrą stal. Np taki rower https://www.bikester.pl/bombtrack-hook-ext-matt-metallic-grey-1291675.html
Jezeli stać kogoś na dobrą stal to nie jest ona ciężka. I wiem co mówię. Mam tą ramę tylko w roku 2020 i cały rower waży 11,2 kg Jak chcesz lekki rower to kup karbonowy i tyle.
Rower do maratonów musi mieć coś po środku. Musi być pancerny ale i ergonomiczny i wygodny.
-
Na graila poczekasz dluuugggoooo. Polecal bym poszukac cos w stali. To prawdziwe wyprawowce.
-
Mam spyre c i działają idealnie. Hamują jak szalone i nic sie nie dzieje z nimi.
-
Tego nie wiem. na pewno kadencji 90 nie było ale bez strat i urazów jazda się skończyła.
-
Rower jest dużym składakiem. Z powodu pęknięcia ramy i nie uznania gwarancji w fuji jari. Kupilem frame set bombtrack hook ext 2020. Trochę rzeczy przerzuciłem z fuji czyli klamki sztyca kierownica mostek. A reszta poszla nowa. 2 blaty z przodu 36/46 i tył grx 10 rzędowy. Do tego mechaniki spyre c. Ja mma idealnie wyregulowane hamulce i zablokowanie kola zjeżdżając z gór asfaltem z prędkością 65 km/h bylo możliwe ale nie ryzykowałem. Hamowały dobrze we wszystkich warunkach.
Aha rower w tym roku będzie jezdzil w ultra maratonach. Jak będzie zobaczymy.
Ps. Rower za 6800 to nie duzo. Moja gola rama kosztowała 4 tys
-
W dniu 29.12.2020 o 13:29, chudzinki napisał:
W tym Silex `ie masz korbę 44 i kasetę 11-42. W teren się nie nadaje, bo nie ma miękkich przełożeń, ale na asfalt jak najbardziej.....
Ja się nie zgodzę. Jeżdziłem najpierw na na 36 z przodu i 32 z tyłu teraz mam 36 36 i góry mi nie straszne...
Ładny rower to jest ten. Mój hehe Polecam stalowego dziada. 11 kg w całości.
-
Ja bede teraz zamienial na takie Schwalbe G-One Bite 38x700
-
Tak ss 38c. Pytanie jakie to błoto miałeś. CIapka to luz, lecz las bloto i liscie to juz nic nie poszlo
-
Na początku w fuji miałem gravelkingi SK 38c i były fajne. Póżniej przy zmianie na bome zmieniłem na gravelkingi SS i tutaj sie zaczęły jaja. Na asfalcie ślisko, na szutrze słabo trzyma, na błocie nie pojedziesz bo koło kręci się w miejscu. Teraz będę wsadzał g-one 38c w wersji bite. ZObaczymy co bedzie. Oczywiscie jezdze teraz na mleku i jest wygodnie.
-
To powiem odrazu tak. Kupiłem sobie sama rame stalowa która kosztuje tyle co caly esker Niestety jest wiele rodzi jakosci. 2 rodzaje reynoldsa pozniej są juz columbusa rurki. Dokłądnie to jest to bombtrack hook ext
1. CO do impegnacji to przy montowaniu został cały zapsikany srodkiem do profili zamknietych, takim jak psika sie progi w aucie.
2. Rozcięcie rury podsiodłowej też mam jak u Ciebie i nic się nie dzieje.
3. Użytkowanie roweru niczym nie różni się od aluminium. Zasada jak dbasz tak masz jest ta sama. Niby mówią, że nie używać w deszczu, śniegu itp. Ja jezdze non stop nim. Na wiosne zobaczę co ciekawego będzie piszczało w środku, przy serwisie.
4. Na gwinty miedzianka i wio. Nawet obojętnie jaki smar aby wypierał wodę.
5. Jak szukasz czegoś bardziej asfaltowego to alb Vitoria terrano albo panaracer SS
6. Pedały to jak lubisz tak jezdzisz. Lubisz szose kup szosowe, lubisz mtb to kup mtb
7. Stery ma każdy rower inne stery. Ja mam pol zintegrowane stery i wszystkie łożyska są zamkniete.
Ze swojego użytkowania dodam, że jest inaczej z amortyzacą i chłonięciem wibracji. Rower jest bardziej taki plastikowy tzn taki elastyczny. Dodatkowo z widelcem karbonowym fajnie to gra. No i obawa przy złamaniu ramy nie wysteouje zadna. Pęknie rama to wymieniam rurkę i juz.
- 2
-
Force mają wewnętrzy but który jest mega. Tak końcówki niekiedy sie odczepiają w rzepach. To znak, że rzepy są już brudne i trzeba je wyszczotkować.
Ja po 2 godzinach dalej mam stopę spoconą i gorącą jadąc nawet w -4 stopniach. Mam zwykłe skarpetki, żadne merino itp. Dla mnie są mega.
-
Wybrałem buty juz jakis czas temu. Trafilo na Force ice. Dooobre buty dobre po zbóju. Cieplutkie, szerokie, skarpete można załądować i to grubą. Fajnie trzymają nogę.
-
Witajcie.
Poszukuję zimowych butów do gravela pod spd. W tamtym roku kombinacje letnich z wkladkami nie dawały rady.
Ocieplacze odpadają bo nie jest to 100% to co but zimowy.
Cena.... wiem ile kosztuje dobry but. Lecz może jakis kompromis się znajdzie ? Powiedzmy 500-600 zł
Myślałem o
shimano SH-MW501 MW5
Buty jesienno zimowe SPD XLC CB-M07 MTB
RAIKO Defender
Może inne propozycje. Zależy mi na jak największej wodoszczelności i aby było ciepło a nie zakładać jeszcze 2 pary skarpet.
[Serwis rowerowy - Warszawa] Czy gdzieś na forum jest dział pomocny w poszukiwaniu sprawdzonych serwisów rowerowych?
w Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
Napisano
Lokalny warsztat rowerowy ogniwo. Moze nie pozornie ale wlasciciel umie zrobic z rowerem wszystko. To pasjonat. Znam ta oosbe prywatnie skladal mi rower znajomemu spawał stalowy.
Zna sie na rowerach.