lysyvincent

Chcę kupić FC M4050 i do tego suport SM BB52. Obecnie mam korbę na kwadrat, ale nie wiem jakie ma wymiary. Chcę zachować napęd 3x8 bo niedawno wymieniałem kasetę i łańcuch. Czy jeśli nie uda się obniżyć obecnej przerzutki na 8rz to jak kupię dedykowaną do tej korby FD M4000 top swing na 9rz to będzie dobrze działać z manetką na 8rz i resztą napędu? Zaznaczam, że wymianę i ustawienie będę zlecał w serwisowi.

Jeszcze jedno pytanko: mam kasetę 11-32. Obecnie najczęściej jeżdżę na blacie środkowym na biegach 5 6 i 7. Czy z  zębatką 30 bardzo odczuję różnice w pedałowaniu?

Witam. Mam napęd 3x8 i chciałbym wymienić korbę na Alivio FC M4050 40-30-22. Moja obecna korba na kwadrat ma stopniowanie 42-32-22. Przednia przerzutka to Altus FD M190. Kaseta CS HG 41 11-32. Manetki Altus SL M310. Czy nowa korba będzie działać bez problemów z obecnym napędem i czy da radę wyregulować przednią przerzutkę tak żeby wszystko chodziło płynnie? Czy muszę kupić dedykowaną dla korby 40? Zastanawiam się też nad zmianą tylniej przerzutki z Acera RD M3000 SGS na Deore RD M592 SGS bo na wybojach łańcuch strasznie obija o ramę.

Suport SM BB52 pasuje do każdej ramy, czy muszę robić jakieś pomiary?

Sorry, nie miałem czasu wcześniej odpowiedzieć. Okazuje się, że tarcza w moim rowerze mocowana jest na 6 śrub. Zdecydowałem się jednak na SM-RT76 180mm ze względu na sztywny pałąk. Do tego klocki Shimano B01S i nowe linki i pancerze Shimano.

A jak z klockami? Będą lepiej hamowały niż żywiczne i czy dogadają się z mechanicznymi?

Czy może takie będą lepsze? https://allegro.pl/oferta/ceramiczne-klocki-hamulcow-shimano-xt-deore-b01s-8256088441

Ok, ale dzisiaj nie ma mnie w domu. Dopiero jutro rano będę mógł wstawić.

Witam, chciałbym w moim rowerze https://www.kross.pl/pl/node/21261 wymienić tarczę hamulcową z przodu na 180. Mam dwa typy:

https://www.centrumrowerowe.pl/tarcza-hamulcowa-shimano-deore-sm-rt64-pd18986/

https://www.centrumrowerowe.pl/tarcza-hamulcowa-shimano-deore-slx-sm-rt66-pd3363/

Jedna jest mocowana na centerlock a druga na 6 śrub. Czy do mojego roweru będzie pasować ta z centerlockiem, czy potrzebny jest jakiś adapter? Wiem, że do większej tarczy potrzebny jest adapter. https://www.centrumrowerowe.pl/adapter-hamulca-tarczowego-shimano-sm-ma-f180-pd8122/?v_Id=50153 Są dwa rodzaje mocowania PM-PM i PM-IS i nie wiem który wybrać.

Mam hamulce mechaniczne Shimano Disc BR-M375 i chciałbym wymienić oryginalne klocki na półmetaliczne. https://www.centrumrowerowe.pl/okladziny-jagwire-dca016-pd3159/?v_Id=5179 Według opisu pasują do moich hamulców. Czy ktoś praktykował takie rozwiązanie w hamulcach mechanicznych i czy ma to sens? Czy lepiej zostać przy żywicznych? Dodam, że ważę ponad 100 kg, więc chciałbym trochę zwiększyć siłę hamowania z przodu. Ogólnie jestem zadowolony z mechanicznych i na razie nie chce się pakować w hydraulikę. Jeżdżę głównie po płaskim terenie w mieście i czasami po leśnych ścieżkach.

To ciekawe. Tę przerzutkę mam od nowości w moim Levelu R1. Zmienia biegi bez zarzutu, ale na niektórych skrajnych przełożeniach łańcuch czasami o nią obciera.

Dla świętego spokoju wymieniłbym ją razem z korbą na to Alivio FD-M4000. Będzie ten zestaw dobrze grać z resztą napędu 8rz?

Witam, mam napęd 3x8 i chciałbym kupić korbę Alivio FC-M4050 40/30/22 dedykowaną do napędu 9 rzędowego. Obecnie mam korbę na kwadrat SR Suntour XCE 42/32/22 i przerzutkę Altus FD-M190. Czy ta przerzutka dedykowaną pod tarczę 42 obsłuży korbę na 40? Czy będę musiał kupić przerzutkę dedykowaną do Alivio tj. FD-M4000? Czy będzie to wtedy działać dobrze na kasecie i łańcuchu 8 rzędowym?

Dzięki wszystkim za rady. Na razie się wstrzymam z wymianą bo będę miał inne wydatki.

Witam, posiadam rower Kross Level R1 z amortyzatorem SR Suntour XCT HLO 100mm. Zastanawiam się nad wymianą na Raidona. Znalazłem taką ofertę na allegro: http://allegro.pl/nowy-suntour-raidon-xc-27-5-tapered-blokada-650b-i7033524709.html Amortyzator jest nowy ale bez gwarancji. Cena kusząca. Opłaca się? Czy odczuję poprawę komfortu jazdy na amortyzatorze powietrznym?

Dopiero po obejrzeniu filmiku na yt zdjąłem ten korek i zauważyłem, że nie ma w środku tej czarnej zębatki do blokowania. Musiała wypaść razem z korkiem i jej nie zauważyłem. Niepokoi mnie też dziwny dźwięk, jakby syczenie kiedy uginam amortyzator w miejscu. Postanowiłem, że oddam rower do serwisu. Kupie zębatkę i nowy korek, bo trochę ucierpiał podczas demontażu.

Ok, dzięki za radę. Sprawdzę dopiero w środę, bo nie ma mnie w domu.

Tak, kupiony w marcu w sklepie internetowym. Wcześniej działało normalnie. Dopiero po spotkaniu z dziurą przestała działać blokada.

Witam. Posiadam rower Kross Level R1 z wyżej wymienionym amortyzatorem. Najechałem na sporą dziurę z prędkością około 25 km/h i wyskoczył mi korek od blokady. Po włożeniu korka na miejsce i przekręceniu go w pozycję "lock" amortyzator nadal się ugina. Jechałem z otwartą blokadą. Moja waga to 90 kg. Rower ma przejechane niecałe 300 km. Chciałbym się dowiedzieć czy jest szansa na naprawę tej usterki w serwisie, czy może być to trwałe uszkodzenie? Pozdrawiam.