Skocz do zawartości

Miller348

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    21
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Miller348

  1. Dzięki wielkie za odpowiedzi, dzwoniłem pod numer na paczce, chyba podał fałszywy, odbiera ktoś, ale rzekomo to nie on. Pozostaje mi jego adres, dane osobowe i kontakt olx, na którym nie odpisuje. Koleś handluje amortyzatorami, pewnie także bubel.

  2. Według dystrybutora w Polsce wymiana już nie możliwa. "Jak Pan widzi sprzęt jest z rocznika 2013 i wtedy były wezwania producenta do kontroli i ewentualnej wymiany tłumika.

    Obecnie nie ma już żadnej oferty w takim przypadku, zwłaszcza bez oryginału dowodu zakupu." A ze sprzedawca zero kontaktu...
  3. Witam, niedawno zakupiłem używanego Foxa 34 160 2013, sprzedawca napisał, że w stanie bardzo dobrym, zero rys, skaz. Ukrył to stukanie, gdzieś w połowie skoku amortyzatora jest słyszalne i odczuwalne stukanie, pokrętło CTD chodzi dziwnie, przy przekręceniu z Climb na descend jest luz, potem ciężej. Co może być tam uszkodzone ? Jaki mniej-więcej koszt naprawy ? Opłaca się naprawiać czy odsyłać ?

  4. Płyn ucieka przy przewodzie, niedawno odpowietrzyłem na brzytwę, pojechałem na bikepark, kilka zjazdów i już klamka miększa, płyn wciskam gdzie strzałka na zdjęciu, a ucieka stroną gdzie zaznaczone na czerwono, wydaje mi się że to uszczelka sie podwinęła lub pękła. Odpowietrzając płyn wyciągałem przy zacisku i go wtłaczałem, wciskając na siłę płyn, było słychać jakieś powietrze/płyn przy klamce które/który ucieka, ale po odpowietrzeniu trzymał chwilę.

    Bez tytułu.png

  5. Witam.

      Od jakiegoś czasu mam problem z moim elixirem. Do odpowietrzenia odkręcam śrubkę przy klamce i wciskam do niej DOT4, lecz wycieka on stroną dźwigni. Co jest do wymiany ? ile taka usługa będzie kosztować ? Dodam że śruba od regulacji oddalenia klamki jest obrobiona,zapieczona, nie wykręci się, lepiej kupić nowy hamulec ?

  6. Witam.

      Mam problem z amortyzatorem RS Recon silver TK solo air, a dokładnie z blokadą skoku TurnKey. Początkowo miałem skok 100mm, zwiększyłem go do 120mm, jeździłem bez blokady skoku jakieś 2 tygodnie, po tym czasie kupiłem linki i pancerze, wymieniłem je i zakładam je do blokady, początkowo nie odbijała, pomyślałem zeby dolać oleju, odkręciłem tłumik i dolałem jakoś 50ml, pokręciłem blokadą i odbija ale nie zablokowywuje amorka. Rozbierać samemu turnkey'a czy oddać go do serwisu ? Dodam, że miałem problem z rozebraniem tk, wiem że tam jest gwint lewy próbowałem kręcić w prawo aby odkręcić, ani nie drgneło. Możliwe że zapiekł się tam gwint ? Blokada jest z jakiegoś tworzywa i obawiam się, że ją połamię. Co robić ?

  7. Specyfikacja:
    Rama: aluminium super lite rozmiar 52cm
    Amor: Rock Shox Recon Silver Solo Air z poploc
    Koła 26":
    -obręcze Alexrims EN24 disc
    -piasty: Sram X7
    Hamulce: tył Formula RX, przód Avid Elixir 3
    Przerzutka przednia: Sram X7 2spd
    Przerzutka tylna: Sram X7 10spd
    Manetki: Sram X7
    Łańcuch: Sram PC-1031
    Kaseta: Sram 11-32 
    Korba: Sram s-1400 42-28
    Opony: tył Schwalbe Nobby Nic, przód Schwalbe Racing Ralph
    Tarcze: Avid 185mm
    Pedały: Shimano PD-M520
    Sztyca,mostek,kierownica : Truvativ stylo race

    Stery zintegrowane

×
×
  • Dodaj nową pozycję...