Witam. Planuję zakup roweru crossowego do 2500 zł. Rowerem będę poruszał się głównie po asfalcie na dystansie około 20 km dziennie. Wpadł w oko mi poniższy rower. Czy miał ktoś z nim kiedyś do czynienia, lub mógłby wyrazić swoją opinie na temat stosunku jakości do ceny, albo zaproponować jakąś alternatywę?
Post z marca, ale być może jeszcze nie kupiłeś. Rower z twojego linku to model z 2016 r. W sklepach są Transeo 2.0 z 2017 w cenie 2900 - 3200 (zależy czy sklep internetowy czy zwykły) - Osobiście jestem szczęśliwym posiadaczem Transeo 2.0 z 2017 r. (link - http://rowereo.pl/gt-transeo-2-0-2017.html). Miałem okazję przejechać się na modelach:
Transeo 1.0 z 2016 r.
Transeo 2.0 z 2017 r.
Transeo 3.0 z 2017 r.
Jako że 1.0 był tylko na zamówienie, w dodatku z Czech testowałem to co jest na miejscu. Cena 3.0 wynosiła 2700, 2.0 którego nabyłem 3200. Ogólnie, wszystko opiewa się o sprzęt ale także o kulturę pracy. Jechałem 3.0, potem 2.0 i dołożenie 500 PLN była dla mnie to oczywista sprawa. Różnice w tych rowerach od 1.0 do 3.0 są nie wielkie, największą robotę robi amortyzator, jeden jest na powietrze, drugi zwykły, różnica w hamulcach i biegach. Ale jadąc 3.0 nic mnie nie urzekło, rower jak rower, jednak 2.0 pomimo trochę lepszych zestawów dał za wygraną. Polecam!
[rower crossowy] GT TRANSEO 2.0
w Miejskie i trekkingowe
Napisano
Post z marca, ale być może jeszcze nie kupiłeś. Rower z twojego linku to model z 2016 r. W sklepach są Transeo 2.0 z 2017 w cenie 2900 - 3200 (zależy czy sklep internetowy czy zwykły) - Osobiście jestem szczęśliwym posiadaczem Transeo 2.0 z 2017 r. (link - http://rowereo.pl/gt-transeo-2-0-2017.html). Miałem okazję przejechać się na modelach:
Transeo 1.0 z 2016 r.
Transeo 2.0 z 2017 r.
Transeo 3.0 z 2017 r.
Jako że 1.0 był tylko na zamówienie, w dodatku z Czech testowałem to co jest na miejscu. Cena 3.0 wynosiła 2700, 2.0 którego nabyłem 3200. Ogólnie, wszystko opiewa się o sprzęt ale także o kulturę pracy. Jechałem 3.0, potem 2.0 i dołożenie 500 PLN była dla mnie to oczywista sprawa. Różnice w tych rowerach od 1.0 do 3.0 są nie wielkie, największą robotę robi amortyzator, jeden jest na powietrze, drugi zwykły, różnica w hamulcach i biegach. Ale jadąc 3.0 nic mnie nie urzekło, rower jak rower, jednak 2.0 pomimo trochę lepszych zestawów dał za wygraną. Polecam!