Chcialbym kupic rower trekkingowy w cenie ok 3500 zł. Na poczatku myslalem nad Kross Trans Global 2017, ale ze dojrzalem w sklepie internetowym model Kross Trans Solar 2017 za cene niewiele przekraczajaca moj budzet, wiec biore pod uwage takze ten drugi, czyli Trans Solar.
Czy mozeccie doradzic, czy warto ktorys z tych dwoch kupic, ewentualnie doradzic jakis inny?
Z tego co czytalem opinie w necie, to Kross raczej dobre rowery ma pod wzgledem wyposazenia, choc troche szwankuje u nich jakosc montazu, ale ze i tak na poczatek dalbym do zlozenia do sserwisu i jednoczesnie regulacji, wiec jakos to bym przetrawil.
Za duzo sie zmienilo od czasu mojej ostatniej jazdy na rowerze, wiec na poczatek wole nie brac sie za skladanie i regulacje. Zreszta, nawet nie wiedzialbym co i jak regulowac (np amortyzator).
Co do przeznaczenia, to glownie planuje jednodniowe jazdy po jakis wioskach i miescie (glownie asfalt, drogi gruntowe), ale za jakies dwa lata chcialbym sprobowac jakiejs dluzszej, kilkudniowej wyprawy.
Mozna powiedziec, ze jestem prawie calkowicie zielony, bo mialem kilkuletnia przerwe w jezdzie na rowerze, wiec prosze o wszelkie rady, co kupic, na co zwrocic uwage i jaki rower wybrac. Wyczytalem, ze trzeba jakies wyliczenia robic przy wyborze ramy (dla mnie to nowosc - kiedys sie po prostu bralo rower i jak pasowal, to sie kupowalo, a teraz duzo zmian). Troche czytaalem i jakies pojecie mam, ale do eksperta mi jeszcze daleko.
Moj wzrost: 188 cm, waga ok 90kg
PS. Czy jest szansa zmiescic sie powiedzmy w cenie 4500-4600 zł za wszystko, czyli rower, zlozenie z regulacja (ile takie cos moze kosztowac?) i kupnem porzadnego zabezpieczenia (myslalem nad jakims kryptonite - ulock, lub lancuch, choc raczej sklanialbym sie ku lancuchowi - tu juz cena od ok 500 zl w gore)?
[Rower trekkingowy] cena ok 3500 zł
w Miejskie i trekkingowe
Napisano
Witam wszystkich
Chcialbym kupic rower trekkingowy w cenie ok 3500 zł. Na poczatku myslalem nad Kross Trans Global 2017, ale ze dojrzalem w sklepie internetowym model Kross Trans Solar 2017 za cene niewiele przekraczajaca moj budzet, wiec biore pod uwage takze ten drugi, czyli Trans Solar.
https://kross.pl/pl/rowery/turystyczne - pod tym linkiem sa oba modele pokazane
Czy mozeccie doradzic, czy warto ktorys z tych dwoch kupic, ewentualnie doradzic jakis inny?
Z tego co czytalem opinie w necie, to Kross raczej dobre rowery ma pod wzgledem wyposazenia, choc troche szwankuje u nich jakosc montazu, ale ze i tak na poczatek dalbym do zlozenia do sserwisu i jednoczesnie regulacji, wiec jakos to bym przetrawil.
Za duzo sie zmienilo od czasu mojej ostatniej jazdy na rowerze, wiec na poczatek wole nie brac sie za skladanie i regulacje. Zreszta, nawet nie wiedzialbym co i jak regulowac (np amortyzator).
Co do przeznaczenia, to glownie planuje jednodniowe jazdy po jakis wioskach i miescie (glownie asfalt, drogi gruntowe), ale za jakies dwa lata chcialbym sprobowac jakiejs dluzszej, kilkudniowej wyprawy.
Mozna powiedziec, ze jestem prawie calkowicie zielony, bo mialem kilkuletnia przerwe w jezdzie na rowerze, wiec prosze o wszelkie rady, co kupic, na co zwrocic uwage i jaki rower wybrac. Wyczytalem, ze trzeba jakies wyliczenia robic przy wyborze ramy (dla mnie to nowosc - kiedys sie po prostu bralo rower i jak pasowal, to sie kupowalo, a teraz duzo zmian). Troche czytaalem i jakies pojecie mam, ale do eksperta mi jeszcze daleko.
Moj wzrost: 188 cm, waga ok 90kg
PS. Czy jest szansa zmiescic sie powiedzmy w cenie 4500-4600 zł za wszystko, czyli rower, zlozenie z regulacja (ile takie cos moze kosztowac?) i kupnem porzadnego zabezpieczenia (myslalem nad jakims kryptonite - ulock, lub lancuch, choc raczej sklanialbym sie ku lancuchowi - tu juz cena od ok 500 zl w gore)?
Pozdrawiam
Paweł