Wojtek_Trek

Samo to rozwarstwienie pewnie jakieś niewielkie. Ale to oznaka że linka jest słabej jakości. Większa różnica po wymianie linki i pancerza jest oczywiście w przypadku tylnego hamulca.

Przyczyną "gumowej" klamki mogą być też słabej jakości pancerze i linka.

Na moje oko rowery są bardzo podobne. Jak wybierać z między nich to chyba główne kryterium to po prostu cena i Twój gust. W tych 3 rowerach nie przekonują mnie korby. Scott i Giant mają korbę "na kwadrat" a Unibike ma octalink.

Za 3000zł rozejrzałbym się za czymś co ma już korbę w systemie hollowtech 2.

http://allegro.pl/rower-cube-nature-pro-black-54cm-2017-opole-15-i6909745455.html

http://allegro.pl/rower-fuji-traverse-1-3-20-5-z-3319-zl-i6934395834.html

http://allegro.pl/kross-evado-6-0-czarny-xl-23-2017-darmowa-wysylka-i6933561125.html

https://bikepark24.pl/pl/p/Rower-crossowy-UNIBIKE-ZETHOS-GTS-model-2016-czarno-niebieski/7441#

Z rowerków powyżej najatrakcyjniej cena/sprzęt wygląda fuji.

Pozdrower

Bez przesady z ramą. Przecież Kross daje na nią 5 lat gwarancji. Jak rower będzie eksploatowany po 3-4tys km rocznie, to po 5 latach będzie tak wytłuczony, że już będzie pora na nowy. Bierz kolego po prostu to, co Ci się bardziej podoba i kręć kilometry .

Pozdrower

Cena roweru używanego w największym stopniu zależy od jego stanu. Bez zdjęć niewiele można powiedzieć. Ogólnie cena wydaje się rozsądna. Specyfikacja roweru wygląda ok, ma wszystko co rower w tym przedziale cenowym mieć powinien.

Obejrzeć dokładnie, szczególnie okolicę główki ramy, zacisku siodełka, i brać śmiało

Dokładnie - mnie też takie wynalazki zniechęcają. No to pozostaje ewentualne polowanie na modele gianta z 2017

Właśnie przeglądam szosowe modele Giant na rok 2018 i trafiłem na coś nowego. Szosowe hamulce hydrauliczno-mechaniczne. Wiem że Giant montuje je w modelach defy advanced 3 (2018) i defy advanced 2 (2018). Może w czymś jeszcze, nie wiem.

Swoją drogą całkiem ciekawa propozycja na upgrade mechanicznych hamulców tarczowych. Ciekawe jak wypada waga takiego zestawu w porównaniu do klamkomanetki z wbudowanym już tłoczkiem hydraulicznego hamulca. To nowe rozwiązanie na pewno o wiele ułatwia serwis. No i klamkomanetka która obsługuję same linki jest tańsza.

https://www.giant-bicycles.com/gb/conduct-hydraulic-disc-brake-upgrade-kit-flat-mount-version

https://www.giant-bicycles.com/global/showcase/conduct