Meliur

Szkoda czasu, po kilku jazdach będzie więcej rys

Opona się źle układa na tych obręczach, za wąskie są na ten rozmiar i opona trochę tańczy. Na 2.25 celowałbym w 24-25mm wewn. Mam takie w mtb i całkiem inaczej się opona zachowuje, tłumienie drgań też inne. Pewnie po części też jest to winą opon bo to zwykłe druciaki.

Te 2.25 na fabrycznych obręczach są trochę lipne bo się żarówa robi. Tu by się przydało coś ~25mm wewn. Poza tym jest jeszcze sporo miejsca ale nie ma co wsadzać opon na styk. Jak mi coś kiedyś odbije to zmienię koła i wrzucę jakieś porządne opony na mleko, różnica będzie odczuwalna.

Do 9 było by ok bo można wsadzić cues

U mnie kolejna zabawia. Tym razem wyleciały błotniki i bagażnik a wleciały opony 29x2.25.

Na próbę wsadziłem też kierownicę od gravela i o dziwo nawet fajnie się na tym usadowiłem. Może się kiedyś pobawię w przeróbki. Póki co czekam na dojechanie napędu i wywalam tourneya bo ta przerzutka lata na boki jak chce.

Tak się teraz zastanawiam. Fabryczny bębenek jest na 7 rzędowy napęd, czyli to raczej ten krótszy jest wsadzony i nie obsłuży to 8-10? Kurde, moglem zmierzyć jak miałem zdjętą kasetę.

Jakby cię kusił zadbany Rift Zone 2 na nowej ramie z 2023r. to mam taki wystawiony. I tutaj bez żadnej ściemy, wszystko porządnie opisane a rower naprawdę w bardzo dobrym stanie.

https://allegrolokalnie.pl/oferta/marin-rift-zone-2-rozmiar-l-na-ramie-z-2023r

Są tam fotki w wysokiej rozdzielczości to można sobie obejrzeć dokładnie.

Sprzedaż poza Allegro to z automatu -500zł (tyle mniej więcej wynosi prowizja) i przesyłkę biorę na siebie (około 180zł).

Można mi tam na czacie napisać to dam kontakt do siebie bo wiadomo że tu na forum gorzej z zaufaniem, tym bardziej że rzadko się udzielam.

Jako że ostatnio składałem od podstaw Marina RZ (dotarła nowa rama na gwarancji) a mój drugi full czekał na grupę linkglide to odpaliłem sobie Kentfielda. Wyleciała sztyca amortyzowana NCX (zatarte i wyrobione trzpienie przez brak serwisu - kolega jeździł 3 lata). Krótsza kierownica Kellysa też robi robotę, przynajmniej się mieszczę do piwnicy

Fajnie się tym jeździ tylko telepie Jako awaryjny rower daje radę. Tak samo w tej konfiguracji fajna maszyna na grzyby

Co tu dużo pisać, zdjęcia i opis poniżej.

https://allegrolokalnie.pl/oferta/koronki-kasety-12s-shimano-y1x498030-2-wieksze

Prawie nowy bo używany około półtora miesiąca do momentu gdy mi nie pękła rama w Marinie Rift Zone. Fajnie zmienił pracę zawieszenia w tym rowerze. Nie wiem jak do skoków ale do jazdy po lesie jest o niebo lepszy od dampera sprężynowego bo prasuje jak masełko i wybiera liście

Opis i zdjęcia w aukcji:

https://allegrolokalnie.pl/oferta/amortyzatordamper-marzocchi-bomber-cr-210x50

Mam też wystawione dwie sprężyny do niego. 500lbs i 550lbs. Na tej drugiej dobrze mi się jeździło przy wadze około 95kg.

Wahacz zdjęty z ramy gdzie pękła górna rura przy wzmocnieniu sztycy (znana przypadłość). Stan bardzo dobry, więcej informacji i zdjęcia w opisie aukcji.

https://allegrolokalnie.pl/oferta/wahacz-marin-rift-zone-2022-l

Grupa napędowa zdjęta z roweru, nie jeżdżona nigdy. Więcej szczegółowych informacji i zdjęcia:

https://allegrolokalnie.pl/oferta/grupa-napedowa-sram-sx-eagle-1x12

Mi się udało na czas okleić, tylko lekkie rysy są

Nie lepiej przysunąć trochę siodło? Dziwnie to wygląda. Można się pobawić kierownicą i mostkiem jak za krótko.

No to grubo pojechane. Wartość roweru wzrosła dwukrotnie

Ja dzisiaj zrobiłem pierwszą dłuższą trasę prawie stockowym egzemplarzem. Hamulce falują przy zjeździe i mocniejszym dociśnięciu - pewnie wina tylko 1 pracującego tłoczka. Jednak nadal bardziej mi się podobają niż v-brake. U mnie rama XL przy wzroście 186cm i w sumie jest ok. Ręce nie bolą, nic nie drętwieje. Na zjeździe czuję się dość pewnie z racji wyprzedzenia widelca do przodu. Krótki mostek za to powoduje że rower jest trochę nerwowy, tu by się przydało coś w granicach 60-70mm ale już nie odległość nie siądzie.

Tourney póki co daje radę a z 1k ma ukręcone. Zmiana biegów odbywa się prawidłowo z wyjątkiem największej zębatki z tyłu - tutaj ciężko to ustawić i w sumie nawet mi się nie chce. Czasami zdarzy się że przeskoczy łańcuch na najmniejszej koronce.

Na grzyby i jako rower zastępczy wystarczy

Rama nie jest warta inwestycji moim zdaniem

Czyli nie ma co inwestować, dobrze wiedzieć

Miałem i starszą Acerę i Altura a nawet Alivio co prawda działało to lepiej ale i tak się potrafiło szybko rozregulować. Dopiero od Deore miałem spokój bo w zasadzie wszystko działało od razu + lekka regulacja linki i miałem spokój na rok. Może w nowych odsłonach to poprawili bo wiadomo że technologie z wyższych grup przechodzą później do niższych.

W sumie można w przyszłości wrzucić 1x9 CUES ale to jak zajadę kompletnie napęd.

No ja zmienię oponki na szersze jak zajadę te Vee ale to wiadomo za jakiś czas. Przerzutkę bym mógł zmienić ale nie ma nic klasy Deore pod 7 rzędów a korbę za kilka lat się zmieni na zintegrowaną z osią

Ja ten rower kupiłem pod kątem bezkosztowego użytkowania. Tu się w zasadzie nie ma co popsuć a jak już to przykładowo taka przerzutka kosztuje 40zł. Jeszcze wczoraj chodził mi po głowie plan upgradu:

1. nowy suport i korba ze sztywną osią.

2. kaseta 11-48 Shimano CUES + manetka

3. szersze opony

Później stwierdziłem że to pogrzebie całą ideę kupna tego roweru. To ma być bestia na której pojadę do sklepu, do pracy czy na grzyby. W lesie postawię pod drzewem czy walnę w krzaki i nie będę się przejmował że się upier@#$ czy że ktoś ukradnie.

Tourney faktycznie działa fatalnie. Tzn. jeszcze działa mi w dość dobrze zmiana przełożeń na 6 bo 7 największy nie działa od zakupu i próby regulacji nie pomagają bo albo coś ociera albo samo się przerzuca. Na moje tereny jednak wystarcza więc mam to w d...

Także zostaję na sztycy Suntoura i starym mostku + kierownicy z Kellysa

Wywaliłem kierownicę bo za szeroka i miałem problemy z wchodzeniem do piwnicy/windy, itp. Mostek 35mm a kierownica chyba 720mm o ile pamiętam od Kellysa z alu 7005. Sztuca amortyzowana NCX i siodełko WTB Volt.

Jak grubsze opony to raczej wywalę błotniki bo nie wejdą na bank. O ile z tyłu sakwy będą chronić plecy to z przodu musiałbym wykombinować coś na błoto.

Ja swojego przerobiłem na grzybowóz i rower na zasadzie "nij w krzaki i się nie przejmuj"

Myślę tylko czy nie wrzucić szerszych opon bo miejsca jest sporo a i poprawiło by to wygodę. Pytanie tylko co tam max wejdzie, pewnie 2.0/2,1.

Ja kombinowałem z ciśnieniem i średnio to wyszło. Jest jest opcja zabawy z damperem sprężynowym tylko tu trzeba konkretnie dobrać twardość samej sprężyny jak i kilka innych parametrów.

Co do roweru to w internecie dużo się słyszy o miękkości zawieszenia Maestro w rowerach Giant, np: model Trance.

Póki co najprostszym rozwiązaniem wydaje się jazda na niższym ciśnieniu, to czasem sporo daje.

A potem rower do spalenia jak wszystkie połączenia metal-drewno zaczną skrzypieć i doprowadzać właściciela do furii

Update: Lekkie przeszacowanie i zmiana ceny na 3000zł.

Do sprzedania mam swój rower jakim jest Kellys Tyke 10 na kołach 27,5 i ramie rozmiar M/19 cali.

Rower modelowo 2017r. kupiony w 2018r. Jeździłem nim po nizinach, okolicznych lasach i na wyprawy po okolicznych wioskach lasach i polach. Posiadam dokument zakupu.

Cena: 3500zł

Bardzo szczegółowy opis wraz z rysem historycznym dostępny na aukcji :

https://allegrolokalnie.pl/oferta/kellys-tyke-10-2017r

Rower wygląda tak:

Reszta zdjęć w wysokiej jakości w galerii:

https://photos.app.goo.gl/68NKTVsyXs6mmvQE9