Skocz do zawartości

Jankoo

Nowy użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    18

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi dodane przez Jankoo

    [ostrzeżenie] Scott i nietypowe piasty

    w 29er

    Napisano

    Pisałem kilka postów wyżej że w DT trzeba kupić piastę 148/12mm i dokupić endcapy 135mm qr, po wymianie endcapów na 135mm qr piasta będzie mieć 141mm qr.

    DT piast odrazu przygotowanych do 141mm qr nie ma, trzeba dokonać konwersji

     

    Sklepy ogarnięte w temacie kół bez problemu Ci przygutują koła na piastach dt odrazu do 141mm qr bez żadnej dopłaty

    I to zagra z 5mm zamykaczem?

    [ostrzeżenie] Scott i nietypowe piasty

    w 29er

    Napisano · Edytowane przez Jankoo

    A co to znaczy że zajechałeś piastę? 3,5 tys to dosyć skromny dystans. Padły łożyska , bębenek czy co?

    Na konusie powstały wgnioty.W okresie jej żywota bywałem w sklepie niestety

    Nie zwrócili mi uwagi na czyszczenie i smarowanie okresowe nawet po przeglądzie miałem luz na niej naszczescie moment wychwiciłem

    Doszukujecie się sensacji a tu naprawdę żadnych haczyków nie ma. 141 QR jest jak najbardziej typowym standardem tyle, że w miarę świeżym. Z racji tego, że boost się szybko upowszechnia to rowery, które do tej pory miały 135 w nowym roku modelowym mogą mieć już 141 (i wyższą cenę bo to boost ;)).

    Kolego ty w głowie masz oś 12 mm u mnie jest 9 z zamykaczem dzwoniłem dziś do DT S. Nie produkują takich i takiego rozwiązania nie ma na 2018 :(

    [zakup SCOTTA] Dokąd po Scotta

    w 29er

    Napisano · Edytowane przez Jankoo

    Część ja z kolei odradzam ZakładRowerowy

    W przeciwieństwie do kolegi co był tylko na testach ja kupiłem w tym zakładzie rower i to był mój błąd. Panowie wprowadzili mnie w błąd że rama najniższego modelu Sparka nie różni się od wyższych modeli nie pytając do czego mi ten rower a ja maratony single itp. sprzedali żeby sprzedać a piasta tylna w tym tylko najniższym 960 Sparka jest bardzo nietypowa co pisałem już na tym forum i sam sklep Scotta jej nie ma , dodam że po przeglądzie miałem luz na tej piaście i musiałem znów ich odwiedzić, fakt umyty rower po przeglądzie był dobrze ha ha. Nie polecam ZR i dobrze prześwietl model Jaki chcesz kupić

    [ostrzeżenie] Scott i nietypowe piasty

    w 29er

    Napisano · Edytowane przez Jankoo

    dlaczego mieli by dawać najnowsze standardy do tanich rowerów? to od drozszych rowerów wymaga się najlepszych parametrów

     

    Masz tu system pośredni, mogli dać typowego boosta 148/12mm, ale zdecydowali się na tańszą wersję 141mm qr

     

    W rowerach SantaCruz czy Mondraker jest standard 157mm który jest jeszcze większą egzotyką i jeszcze trudniej o ciekawe piasty do tego standradu

     

    Na 141mm jest dużo piast do wyboru ze stajni DT, pewnie niedługo też pojawią się piasty z novateca

    Mówisz o piastach 141 z osią 9mm w Boost ?

    Miesiąc temu szukał gościu, dzwonił po dystrybutorach nic takiego nie było, jedyna opcja 148 zwęzić do 141 a na orginalna os tuleja na 12mm dac

    Abstrahując od nowego, zapewne bardzo fajnego "standardu" (+1,37% sztywności i -0,87% wagi) uwagę zwraca mistrzowski dobór komponentów. Napęd Deore/SLX, pressfity, bęzdętki, oś 15mm i hamulce Altusa :teehee:

    Możesz jaśniej

    Może to pomoże: http://forums.mtbr.com/wheels-tires/141-qr-rear-help-1038271.html#post13435875

    Wedle linku trzeba kupić piastę 12x148 i zmienić zaślepki na inne.

     

    Jednak to o czym piszesz jest znakiem dzisiejszych czasów. Kreowanie popytu na nowe lepsze + kult marki. Efekt końcowy bywa różny ;)

    Dzięki

    [ostrzeżenie] Scott i nietypowe piasty

    w 29er

    Napisano

    Kto ma zamiar zakupić 29er tej marki niech unika w specyfikacji Piasty tylniej 141x5mm jako że się nie znałam dałem się wrobić w to ustrojstwo. Piasta ta jest z osią 9mm i zamykaczem zaciskiem mimośrodowym w standardzie BOOST. Wymiar montażowy to 141mm kto obeznany z tematem to już się puka w głowę co on bredzi 141 nie ma takiej piasty i to jest wisienka na torcie, nikt nie produkuje takich piast tylko Formuła dla Scott [emoji20] więc nie ma możliwości wymiany koła. Gdyby to było w rowerze za 2tyś. dla niedzielnych rowerzystów to ok ale w rowerze za 8.5tyś. Masakra. A teraz najlepsze po 3.5tyś kilometrów od marca do sierpnia zajechałem tą piastę. Idę do salonu Scott oczywiście po nową piastę i dowiaduje się że nie występuje jako część zamienna tylko zestaw naprawczy [emoji32], ok poproszę zamówić. Po tygodniu dowiaduje się że przewidywana dostępność Luty 2018 [emoji33], to tylko cztery miesiące czekania super mam złom za 8.5tyś

    Żeby nie było że ściemniam na zdjęciu opis producenta to Scott z 2017 a w kolekcji na 2018 w tym modelu takich Piast jest wiecej. Obiło mi się o uszy że w Hardtaiu 29er tej marki też montują te piasty więc bądźcie czujni 57ae52c47da4eca669b2ded418e3c1b8.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...