Rasti003

Jak idzie o Tomka to nie jest gość co bierze kasę za ocenę stanu roweru. Chodzi o to by zobaczyć jak to jest pospawane. On głównie zajmuje się tego typu sprzętem i ma też graty z "tamtych" czasów. Rama musi być porządnie pospawana bo to Marin przyjacielu. Dałem Ci też namiar bo jak byś czasem uznał, że coś żle pracuje np. manetki, zmieniarki i nie dał sobie rady to Ci jest w stanie pomóc. Ktoś nie obeznany w temacie uzna, że "wykopałeś" jakąś padlinę a to naprawdę może być zajefajny miejski rower. Miałem kiedyś taką tylną zmieniarkę i chodziła lepiej od Alivio-skiej kupy którą mam teraz w jednym z rowerów. Rozumiesz zatem mój przekaz. @shotgun też wie co jest grane bo zna tak jak ja "rowerowe lata 90-te". Kurde sory, że tak ględzę ale Marin i tamte lata to najlepszy okres mojej jazdy więc mam ogromny sentyment do wszystkiego z tamtego okresu. 

Łapie przekaz:). Niestety chłopaki pracują w takich godzinach jak ja a w soboty ich nie ma ;/ może coś wymyśle. Mów do mnie więcej chętnie się dowiem czegoś mądrego, tez jestem sentymentalnym człowiekiem   Wiesz jak mógł nazywać się model tej ramy ?  Chciałbym poszukać czegoś w internecie.

Zejszcalbym sie za takiego Marina z widlem Manitou na elastomerach i pelnym STX RC.... Taka choroba - sentyment.

Odkrecsz, odkrecasz, odkrecasz..., zadnej filozofii nie ma. Kwestia jakie masz narzedzia i umiejetnosci poslugiwania sie nimi.

-rozebrac, wyczyscic i nasmarowac piasty

-zwrocic uwage na zmianiarki i luzy-stan lancucha, zebatek z tylu i przodu, ale to bym wyczyscil i jezdzil, az padnie..

-wymienic pancerz i linki

-przesmarowac piwoty i oblukac hample -klocki, sprezyny, plynnosc

-luknac w stan ogumienia

-sprawdzic mostek i kiere + sztyca za jakimis ukrytymi wadami

-wklad suportu jak chodzi plynnie to by nie ruszal

Albo dac komus do przegladu, choc biorac pod uwage cene roweru = 0, to pewnie kazda stowka bedzie cenna.

Aaaa i Marin to prawdopodobnie Muirwoods.

Kurcze dzięki! świetnie to wyglądało kiedyś... aż mi się zrobiło smutno z ktoś chciał  go wrzucić. Kurcze szkoda ze ta rama tak poobijana  jakbym znalazł komplet naklejek mógłbym się pokusić o przemalowanie w  oryginalną kolorystykę ale boje się ze to nie wykonalne. Nie wolno mi narzekać skoro rower  darmowy.

Narzędzi mam całkiem sporo  jestem z wykształcenia inżynierem a z passi majsterkowiczem ale doświadczenia kompletnie brak.Wstyd się przyznać ale musiałem upewnić się w necie gdzie jest suport 

Podwojnie cieniowane czyli podstawowe rury Tange. Potentat rur z Japoni, oznacza to, ze cala ramka to cro-mo a nie glowny trojkat. Ja bym rozebral, oblukal , troche "podkrecil" i po miescie jak zloto. I nie malowalbym, bo te oldskulowe barwy i naklejki przypominaja mi pionierskie lata 90, wlasciwie ich poczatek.

Mi się podoba jego kolorystyka  ale niestety jest strasznie zmęczony, naklejek tam już prawie niema niestety może udało by się gdzieś zdobyć takie naklejki? Rozbiorę go jutro i powstawiam zdjęcia jak to wygląda. Niestety serwis który proponował kolega powyżej pracuje w takich samych godzinach jak ja i nie będę miał możliwość zasięgnąć rady ;/. Podczas rozbierania na coś konkretnego powinienem zwrócić uwagę?

Chce zrobić z tego raczej miejskiego wycieczkowca który wciągnie mnie w rowery. Żadnych specjalnych wymagań mogę dołożyć trochę pieniędzy  jak będę pewny ze warto ale bez przesady bo nie jestem pewien czy rowerowa zabawa mnie wciągnie. Może rzeczywiście tam podjadę i zapytam jak sadzisz dużo mnie może to kosztować taka porada? Rama wydaje się ładnie pospawana i  zamalowana. Póki co rower umyłem myjką  i prezentuje się o wiele lepiej, niestety lakier na nim jest w opłakanym stanie. Jeździ się na nim wyjątkowo gładko najprawdopodobniej z racje jego niskiej wagi

Jaki to jest rodzaj ramy? Do jakiej jazdy został stworzony ?

Model ramy zaczyna się na MU…. reszta niestety nieczytelna L

Witam wszystkich !.

Na sam początek chciałem się ze wszystkimi bardzo serdecznie przywitać. Jestem rowerowym laikiem nie znam się na sprzęcie rowerowym ale od pewnego czasu chodzi mi po głowie kupno roweru do miasta i poznanie trochę rowerowego tematu.

Udało mi się dziś uratować przed śmietnikiem pewien rower który urzekł mnie swoja lekkością.W związku z czym potrzebuje  od was  drodzy forumowicze rady.

Czy poniższy sprzęt  jest warty zachodu i doinwestowani ?

Rower jest teoretycznie sprawny (da się jeździć przerzutki się zmieniają hamulce hamują ).

Rama roweru jest marki MARIN resztę oznaczeń jest zdrapanych  może ktoś pomoże w identyfikacji ?  Niestety przy uchwycie na tylne koło widać ze była spawana. (widać na zdjęciach).

Ze swojej strony zauważyłem ze do wymiany jest część linek, koła do wycentrowania lub wymiany (niektóre szprychy są luźne) być może opony,  nie wiem czy powinny być o tak sporej kostce.

Być może rama do pomalowania bo jest bardzo poobijana i podrapana. Zastanawiam się z czego ona jest wykonana, bardzo lekka ale w  miejscach gdzie jest wybity lakier widzę brązowe plamy (chyba ze to podkład). Wydaje mi się ze jestem osoba techniczna  i większość rzeczy chciałbym wykonać sam.

Bardzo proszę o ocenę sprzętu uwag co należy zrobić i przede wszystkim czy warto.

Zdjęcia:

https://goo.gl/photos/UmiqnSKYVjm39sYV9