ehisedi

Cześć,

dokonałem w ubiegłym tygodniu zakupu roweru. W cenie ok 1600 PLN kupiłem NORTHTEC BERGON AL 2016. Względem wersji podstawowej zmianie uległ amortyzator. Zamontowałem hydrauliczny z blokadą skoku firmy SUNTOUR. Opony zmieniłem na SCHWALBE CX COMP a kierownicę na baranka. Dodatkowo w rowerze mam sakwy CROSSO 60L w systemie Click. Czekam jeszcze na mapnik na kierownicę. Zamówiłem wodoodporną MERIDĘ.

Rowerem przejechałem pierwsze 20 km wczoraj. W tej cenie uważam, że spisuje się na medal. Nie jest to rower idealny. Brakuje możliwości montażu więcej, niż jednego akcesorium do ramy (jest tylko miejsce na bidon). Błotniki są plastikowe a standardowe oświetlenie przednie spisuje się świetnie tylko w totalnej ciemności - w innych warunkach jest po prostu średnie.

Zobaczymy po pierwszym sezonie, czy moje zdanie ulegnie zmianie.

z pozdrowieniami

Kuba

Cześć,

dziękuję za wszystkie opinie, uwagi oraz sugestie.

Podsumowują dotychczasowe:

- Rower który wskazałem w pierwszym poście odpada z powodów oczywistych.

- Jakiekolwiek modyfikacje roweru zostawić sobie na przyszłość, a teraz kupić sprzęt którym będę mógł ruszyć w trasę.

- Szukać roweru z kasetą 8-9 rzędów, nie wolnobiegiem (chociaż po czym to laik może rozróżnić?), piasty w kołach na łożyskach maszynowych firmy Shimano lub Novatec.

- Zmiana amortyzatora przedniego na sztywny widelec wiąże się ze zmianą geometrii roweru; tj. przód schodzi w dół.

- Dobre koła powinny posiadać przynajmniej 36 szprych o dobrym splocie (co znaczy dobry, jestem w stanie to odróżnić?).

- Zwiększyć budżet, żeby kupić sprzęt o lepszych parametrach.

Rowery, które mnie zainteresowały prócz tych, wskazanych przez was, to:

http://www.rowerymerida.pl/produkt1349/freeway-9200-rower-merida.html

http://www.rowerymerida.pl/produkt1351/freeway-9300-rower-merida.html

http://nrowery.pl/2017/trekking/bergon-al

http://nrowery.pl/2017/trekking/bergon-lx

z czego przychylam się bardziej do pierwszej lub trzeciej opcji. Wiąże się to z przyczyn finansowych. Po przemyśleniu kwestii zwiększenia budżetu, z przykrością stwierdzam, że nie mogę sobie na to pozwolić. W planach mam kupno sakw Crosso oraz paru innych dodatków, które będą dla mnie niezbędne. Nie chcę na tym oszczędzać, żeby nie zawieść się w przyszłości. Celem zwiększenia budżetu na rower, musiałbym poczekać z 2 miesiące co się nie opłaca. Będzie wtedy trwał sezon i o zniżkach mogę zapomnieć.

Ważnym czynnikiem jest teren, po których planuję się poruszać, a o czym nie napisałem wcześniej. Na dłuższe wyprawy jeżdżę już od roku. Co prawda na 20-letnim góralu firmy Romet, ale sprawdzał się dobrze. Poruszałem się głównie po drogach utwardzonych, leśnych ścieżkach, bezdrożach, a drogi asfaltowe czy ruchliwe ulice unikałem niczym ognia. Pytanie więc, czy przy zakupie roweru zwrócić uwagę na szerokość bieżnika, czy różnica 1-5 mm będzie miała znaczenie? Czy istnieje możliwość zamontowania opon o szerszym bieżniku w przyszłości?

W przyszłym tygodniu planuję wybrać się do sklepu rowerowego w mojej okolicy. Rok temu kupiliśmy tam z narzeczoną Crossa firmy RockMachine, z którego moja luba jest bardzo zadowolona. W sklepie panuje miła atmosfera, profesjonalna obsługa, świetnie doradzają i pomagają w wyborze. Zobaczę co mają na stanie, co mogą mi zaproponować i dam wam znać, prosząc przy okazji o opinię, który z wybranych rowerów będzie najlepszy.

pozdrawiam

Kuba

Zwiększyć budżet? Jaką kwotę masz na myśli?

Główkę? Wybaczcie, ale jeszcze nie znam panującej tutaj etymologii. Czy wymiana amortyzatora na widelec nie wpłynie na pogorszenie pozycji rowerzysty na rowerze?

Na co zwrócić uwagę przy kołach? Jakie parametry są najważniejsze? Ile mogą dobre koła kosztować? Warto w nie już na początku zainwestować?

Racja, przesadziłem. Zrobiłem to nawet z premedytacją.

Nie znaczy to jednak, ze będę mało wozić. Standardowa rana trekkingowa to wytrzyma?

Dziękuję za pierwsze opinie.

Grzegorzu, czy Dynamo w piaście nie utrudnia jego serwis, lub co gorsza niespodziewana naprawę na trasie?

Tatanka, czy rama roweru, który zaproponowałeś wytrzyma masę całkowitą?

W sumie zapomniałem dodać, że wozić będę ciężkie sakwy. Łącznie nawet do 70kg, 60 na tył i 10 na przód.

Mnie w dużej mierze interesuje opinia na temat ramy. Większość podzespołów w rowerze mogę wymienić w przyszłości. Ramę już nie.

Co w ogóle sądzicie o kupnie roweru z amortyzatorem z przodu i jego wymianę na sztywny widelec? Wtedy wybór dostępnych modeli będzie o wiele większy.

Cześć,

przymierzam się do zakupu roweru na dłuższe wyprawy. Planuję zwiedzić kawałek Polski, może Czechy. W przyszłości nie wykluczam jeszcze dłuższych wypraw. Budżet skromny, bo maksymalnie 2000 PLN.

Trochę już przeszukałem internetu i popytałem bardziej wprawionych rowerzystów. Teraz chcę zaciągnąć opinii użytkowników tego forum.

Jestem mężczyzną o wzroście 183 cm i wadze ok 75kg. Mam już pewne oczekiwania co do roweru oraz wątpliwości względem danych modeli. Rower musi być wygodny i komfortowy. Jednak przez wygodę nie rozumiem zestawu amortyzatorów i najlepszych hamulców. Rozumiem przez to kompromis między wygodą w trakcie jazdy, a swobodą samodzielnego naprawienia roweru nawet w szczerym polu.

Pod uwagę biorę więc:

- ramę trekkingową, która wymusza bardziej wyprostowaną sylwetkę,

- hamulce typu V-brake,

- sztywny widelec przedni, oraz

- brak dynama, oświetlenie bateryjne.

Zastanawiam się nad zakupem roweru Merida Drakar Freeway 9100:

http://www.rowerymerida.pl/produkt1378/drakar-freeway-9100-rower-merida.html

Co byście zmienili w tym rowerze? Jak go oceniacie? Czy w ogóle się nada?

Dzięki za wszystkie opinie, sugestie, uwagi, propozycje.

Pozdrawiam

Kuba