rafalsky76

W dniu 30.08.2021 o 09:51, Dokumosa napisał:

Tu chodzi o pushlock, który RS wstawiał do reby i sid'a na przełomie 2014/15 i szybko z tego się wycofali rakiem. W tym przypadku tłumik jest normalnie zamknięty (blokada) i ciąg linki go odblokowuje więc totalnie odwrotnie niż we wszystkich innych konstrukcjach. Żeby było ciekawiej w tym wynalazku zastosowano a jakże "innowacyjną" manetkę z bistabilnym przyciskiem (jak w długopisie automatycznym) i to cholerstwo psuło się trwale już w pierwszych miesiącach użytkowania (i jak łatwo się domyślić - nie są już dostępne). Problem z podmianą manetki na inną polega na tym, że manetki te są mało stabilne w pozycji naciągniętej linki (i często przypadkiem a nawet bardzo często w terenie się to otwiera) a niewiele jest rzeczy mniej przyjemnych niż podczas szybkiej jazdy w terenie samoczynne włączenie się blokady widelca (bo tak to zadziała z tłumikiem pushlock). 

Dziękuję za odpowiedź, spróbuje pojezdzić z Poploc - zobaczymy jak taka konfigaracja wytrzyma i czy faktycznie w terenie manetka będzie się otwierała blokując tłumik.

Nurtuje mnie jedno: różnica skoku manetki 10 a 18mm, czy w moim przypadku będzie to miało wpływ na poprawną pracę jak trwałość itp.?

W dniu 30.08.2021 o 10:16, schwinn0 napisał:

Mam rebę z okolic 2015 roku. Standardowo była manetka pushlock która została wymieniona po 2 latach na poplock. W tym roku zmieniłem wysłużonego już poplocka na onelocka i wszystko ładnie działa (manetka pod lewą klamką hamulca). 

Manetka wyłączona to widelec stoi jak widły w gnoju, manetka wciśnięta to widelec pracuje.

Ważną sprawą jest też dbanie o stan pancerza linki. Wymieniam go minimum raz na rok (lubi podrdzewieć i upośledza to znacznie pracę blokady).

A różnica w skoku miała wpływ na pracę amora?

Witam,

Z wiadomowych przyczyn działania manetki Pushloc postanowiłem wymienić ją na Poploc, sądziłem że wymiana odbywa się przysłowiowe 1:1, ale chyba nic z tych rzeczy.

Przeszukałem forum ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi czy mogę je podmienić, dlatego proszę o wyrozumiałość (jestem laikiem w tych tematach) a mianowicie:

Amortyzator Reba, po odkręceniu linki niebieskje pokrętło na tłumiku ,,ustawiło'' się w pozycji zamkniętej czyli pociągnięcie linki powoduje jego odblokowanie (w Pushloc to akurat działało) 

ale w Poplock działa na odwrót tzn. załączenie blokady na manetce (pociągnięcie linki) powoduje odblokowanie tłumika, jest to trochę irytujące, mogę to jakoś zmienić?

coś pokombinować przy pokrętle itp?, żeby działalo prawidłowo.

Ok, dziękuję. Kupiłem m785 na części, czekam na dostawę.

W dniu 2.05.2020 o 01:45, Dokumosa napisał:

Kupisz zamiennik tłoczka na Ali ale pewnie zależy ci na już to nowy zacisk (podejdzie wszystko z banjo więc m7000, 7100, 8000...)

Czyli z wyżej wymienionych przez Ciebie modeli podejdzie?, mam na oku m785 - też będzie zamienne?

Witam,

Przy odpowietrzaniu hamulców i prawdopodobnie przy niefortunnym rozpychaniu tłoczków jeden tłoczek uszkodziłem (pękł i cieknie płyn).

Model M 675 już swoje lata ma i o części ciężko, a że jestem z nich zadowolony chce zostawić stary zacisk.

Orientuje się ktoś czy tłoczki z innych modeli np. Deore m615 itp. będą pasować zamiennie do Slx m675?