sokar
-
Liczba zawartości
21 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez sokar
-
-
Dzień dobry,
poszukuję opony na zastępstwo beznadziejnych lub beznadziejnie używanych(niskie ciśnienie) https://torpedo24.pl/opona-kenda-29-x-2-35-k1080-slant-six-sport-30tpi-p-11821.html
w którym w tylnim kole po 3,5tys. km wyszły druty i pojawiło się pęknięcie na 3cm.
Opony/opona będzie założona na tył roweru elektrycznego 90Nm plus moje sporo w terenie:
-50% asfalt,
-25% lasy pola typu kampinos
-25% góry typu Góry Świętokrzyskie (kamienie i błoto) i Beskidy.
Na niskich oporach toczenia czy wadze mi nie zależy za specjalnie ale za to na cichości na asfalcie już tak.
Bardzo ważne dla mnie jest odporność na przebicia, z racji utrzymywania niskiego ciśnienia w kołach dla wygody tyłka i pleców przede wszystkim potrafię dobić felgą do kamienia jeśli nie zdąże się unieść znad siodełka😅. Rower nie ma amortyzacji tylnego koła.
Polecicie coś? Z opon lepszych marek znam tylko produkty Maxxis które bardzo sobie chwalę.
-
Co do wymiany samych najmniejszych zębatek to jaki masz model przerzutki?
Shimano Deore 10sp, rozumiem że da się spisać konkretny model z samej przerzutki?
Pytanie jaki to dokładnie model? RD-M... ?
Model przerzutki nie kasety?
Czy przerzutka działa tak, że mógłbyś powiedzieć - jest idealnie?
Czy może od początku zastanawiasz się czy nie mogło by być lepiej?
Dużego porównania nie mam aby parę razy w życiu jeździłem na jakiś nowych Focusach z SLX lub XTR (chyba XTR to był) i nie było to bezpośrednie porównanie w sensie parę kilometrów na moim Deore parę na XTR. Ogólnie nie stwierdziłem jakiejś dużej różnicy w pracy przełożeń/napędu nigdy mi nic nie brakowało u mnie w Deore.
Poza tym wymiana na linkglide to nie taka łatwa sprawa, bo trzeba wymienić również przerzutkę i manetkę, więc właściwie cały napęd poza blatem
O a to czemu jest właśnie ten inny rozstaw między przełożeniami? Ogólnie kupując elektryka z napędem centralnym do jazdy 60/40% po płaskim liczyłem się z większymi kosztami obsługi napędu. Dobrze że coś się dzieje z samą konstrukcją takowego i że powstał ten Linkglide bo np. w 2020 jak kupowałem rower to jeszcze takich napędów nie było.
-
Dzięki za sensowne rady.
Chyba najpierw wymienię aby koronki 3 najmniejsze w obecnym Sunrace CSMS2 10sp (11-40T).
Dopiero przy następnej wymianie jak już będę miał bardziej zajechane łańcuchy kupię kasetę i łańcuch Shimano Linkglide i do tego z przodu jakąś największą zębatkę jaką się da włożyć.
Czyli potrzebuję:
i do tego jakie narzędzia? Sorry za tępe pytanie ale wcześniej miałem aby wolnobieg😅
-
Cześć,
potrzebuję pomocy w doborze komponentów napędu, mam o taki sprzęt:
https://www.bikesalon.pl/rower-elektryczny-bh-atom-x-2019-kolo-29-rama-175-czarny
z przebiegiem 3700km i problemy z przeskakującym czymś (prawdopodobnie łańcuchem) przy dużym obciążeniu przy dwóch najszybszych biegach (najmniej zębów).
Na najszybszym biegu przeskoki miałem już po około 1000 km, a od jakiegoś 1000km to samo zaczyna się dziać na 2 najszybszym biegu.
Łańcuchy mam prawie od nowości 3 i zmieniam je co około 700km, łańcuchy według miernika rozciągnięcia nie są rozciągnięte (te info muszę zweryfikować bo ostatnio sprawdzałem 1 rok temu).
Ogólnie to chyba zajechałem napęd ponieważ to mój pierwszy elektryk i jeździłem na nim jak na tradycyjnym rowerze czyli najszybsze biegi i wolne kręcenie pedałami (tak lubiłem).
60-70% jeżdżę po asfalcie na płaskim (centralna Polska) reszta lasy i góry.
I teraz w końcu pytanie co zmieniać w napędzie, kasetę plus łańcuchy czy samą kasetę czy może w ogóle komplet?
A może w tej kasecie Sunrace CSMS2 10sp (11-40T) dałoby się wymienić same najmniejsze koronki?
Ma ktoś tu może doświadczenie z użytkowaniem elektryków z centralnym napędem, może jaką taktykę obrać co do użytkowania napędu i kupowania części?
[Opony] do elektryka MTB, teren mieszany przeważnie lekki.
w Koła rowerowe
Napisano
Dzięki wszystkim za pomoc kupiłem Maxxis Recon Race 29x2,40 60TPI drut ze wzmocnieniem ścian bocznych. Wolałbym coś konkretnego w góry wiadomo ale zmieniać kół/opon to mi się nie będzie chciało i nie mam na to czasu niestety.
Doprecyzuję bo źle się wyraziłem a właściwie nie precyzyjnie, w Kendach nie wyszły mi druty te do montażu w feldze, a pęknięcie pojawiło się w oplocie na ściance bocznej.