lichak

https://rowerowy.com/sklep/czesci/zebatki/bcd-64-mm/prod/shimano-fc-m530

Taki tylko przykład, nie musi to być marki SR, wystarczy aby się zgadzał rozstaw śrub, bcd64.

Zębatki na kasecie 4, 5 i 6 się skończyły, nie ma szans na nowy łańcuch, a na korbie już stan żaden, szczególnie blat środkowy.

5 godzin temu, seraph napisał:

Płynu hamulcowego DOT 4 lub 5.1 gwoli ścisłości, a nie oleju.

Jak najbardziej DOT, źle się wyraziłem. DOT nigdy nic mi nie zrobił ze skórą, a nie raz się nim ,,upaćkałem po pachy".

Niestety ale jeśli pomimo rozpychania tłoczki powracają to odpowietrzanie należy wykonać, można spuścić trochę oleju ale za to dużo straci na sile hamowania.

Nie używałem, ale jakby były pod 35mm to bym spróbował, po zakupie bym sprawdził w palcach jak się mają do oryginałów, a następnie jak chodzą na sucho na goleni. Nie całe 30zł z wysyłką, nic do stracenia.

Myślę że tak, poszukaj w google hasłem ,,Zestaw naprawczy klamki avid elixir x0".

Jak ocieniacie szanse na to, że uda mi się na tym blacie zajechać kasetę(deore XT i campa c9) tak jak tą?

2 godziny temu, Fendrepans napisał:

A wracając avid elixir 5 opinie?

Jeżdżę na nich już 2 lata, zero problemów. Korzystam z nich do FR i naszego DH, modulacji i siły mi nie brakuje, tarcza HS1 200mm.

1. Nie mysi być, mogą być zastosowane podkładki bądź krótsza sprężyna.
2. Chargera nie musisz wymieniać, a sam tłumik, albo jest już zamontowany wystarczająco długi.
3. Przed przeprowadzeniem tej operacji należało by go rozebrać i sprawdzić co tak naprawdę trzeba wymienić. Może być tak, że nic nie będziesz potrzebować do zmiany skoku.

@hanjin wybacz ale nie będzie ,,ok" ja raz odpowietrzyłem elixir 5 takim zastawem a na drugi raz tłoczki spuchły i się już nie nadawały do niczego. @Dessiner ten zestaw co podajesz też nie wydaje mi się żeby działał więcej jak raz, albo DOT albo minerał.

Jak u siebie przeliczyłem to taniej mi wychodzi metaliczne, wymiana raz na rok, a żywiczne raz na miesiąc. W ciężkim terenie metaliczne znacznie lepiej sobie radzą ale na mokro u mnie są bardzo głośne. 

Primal raczej na pewno ma traped i skoku jeśli nie ma za dużego to jak najbardziej, a poza tym jeśli ma za duży skok to nie jest problem zmniejszyć w RSach, a czy będzie pasował to raczej sam powinieneś wiedzieć. Sprawdź czy się zgadza sterówka z ramą i jaki ma skok. 

Jeżdżę na Avid Elixir 5(2013), zimą jak i latem, a rower trzymam w pokoju(ok. 18 stopni) i nie mam z nimi problemów w zimę. Omijam temperatury -10 i gorsze, lecz raz jechałem w mrozie -20 i chyba już nie chciały hamować albo już miałem tak zmarznięte palce że nie miałem siły.

Od regulacji tłumienia jest czerwone pokrętło, tego zaworu nie ruszaj, podaj jakie masz litery w czerwono niebieskim polu MM LM HM HH LL itd.

RSP slick kick

W Lyriku jeżdżę zima, lato na castrol fork oil w15 a w tłumik wlewałem w10, tani i bardzo dobry. Nie powinieneś mieć problemu z dostępnością.

Jeden bieg a korba truvativ hussefelt?

Na filmiku nic nie słyszę, ale jak to raidon to najpewniej tłumik. Wykręć go, jest w kartridżu więc to nie problem i sprawdź.

imbus 4mm, koszt wysyłki i 5zł symboliczne na piwo. jak coś jest to grade 2

60 zł
http://allegro.pl/zestaw-podkladek-rock-shox-przekladki-wi33-i6573179580.html
Ale czy to dobry pomysł to nie wiem.

jak chcesz to mam tytanowe m5x25 z łebkiem 8mm

Tłumik(kartridż), wymiana na nowy jest nie opłacalna, gdyż po chwili problem powróci, nie przeszkadza to w użytkowaniu, lecz może irytować sam dźwięk.

Edit:

Z lewej raczej oraz nie mówię że na pewno tak jest, a najlepiej było by wyjąć i sprawdzić.

Jak? Tego znajdziesz dużo, a zmiana skoku jest bardzo łatwa, tylko nie bój sie użyć siły.

Sprawdź na własną rękę wszystkie tuleje i łożyska.

To żaden serwis...

To nie jest suport ani damper, może to być pęknięta rama, ale u mnie to jest łożysko przy suporcie, może to być też tuleja któraś przy łożysku.