yatta

Dobra, przespałem się z tematem i jednocześnie pogrzebałem w cenach nowych sprzętów. No i niestety wychodzi, że masz racje. Za 3000-3500 mozna kupic rower z wystarczajacym osprzetem jak dla mnie.

Nie widze sensu kupowania nowego roweru z kiepskim osprzetem, a rownoczesnie nie wyloze naraz 5-6k na dobry rower. Nie pytam o aspekt ekonomiczny, obywaj wiemy, ze nie odzyskamy kasy wlozonej w rower. Zostaje przy mojej ramie, alu nie jest duzo lzejsza niz moja. Pomijam aspekty techniczne typu geometria. Na mojej mi sie dobrze jezdzi.

No właśnie poczytałem trochę o tym i w zasadzie jestem w kropce jezeli idzie o wybor 26 czy 27.5 - traktuje to bardziej przyszlosciowo. Ale 26 raczej nie wyginie Ok, lecimy dalej. Czy te stery są dobre? http://allegro.pl/cane-creek-ten-ec-34-stery-klasyczne-1-1-8-zewnetr-i5848765543.html Z tego co widzę, powinny pasować do mojego roweru.

Nie mam parcia na wyzsze srednice. Moge zostać na 26. Nie chce nowego roweru, wole poskladać z kawałków, chociaz mam swiadomosc,ze wyjdzie to drozej. Nową rame traktuje jako ostatecznosc.

To mamy chyba różne definicje przeznaczenia roweru MTB. Napisałem, że nie szaleję po górkach i lasach. Co nie oznacza, że tam nie jeżdze Oczywiście używam roweru terenowo, ale nie w sposób nazwijmy go sportowy.

Widelec i tak będzie bedzie pod 27,5. A z tylu muszę zmierzyć, ale z tego co czytałem to 27.5 nie jest duzo wieksze niż 26. To 12,5mm wiecej - powinno wejść. Aczkolwiek nie mam cisnienia na 27.5

Hamulec do nowego amora. Pogadałem z userem Activia i jednak mnie chyba namówi na powietrzny, poniewaz swoje ważę - 95kg. Hamulec wstepnie wybrałem XT BR-M785 Do tego musze zmienić manetkę bo obecnie mam klamkomanetki - XT SL-M780 - taką wybrałem wstępnie. Koło zostawie albo 26 albo 27.5 wezmę - i tak muszę zmienić kompletne, bo piastę mam zwykła, nie pod tarczę. Odnośnie amorka - chodziło mi o to , że każdy manitou, ktory znalazlem był tapered Amorek najpewniej wezmę Epixon XC RL-R.

Tak wygląda obecny spec mojego roweru: Year 2002 Brand Gary Fisher Model Wahoo Type Mountain MSRP $370 Sizes large, medium, small, xlarge, xsmall, xxlarge Colors black/silver, silver/green Frame Construction TIG-welded Frame Material Chromoly, butted Fork Model Rock Shox Judy TT, 3.15" travel - $100 Fork Material Aluminum, single triple-clamp crown Front Shock 1 Components Mountain Mix Brakeset Aluminum linear-pull brakes, Shimano EF-29 levers Shift Levers Shimano EF-29 Front Derailleur Shimano C050 Rear Derailleur Shimano Acera Crankset Sunrace FC-M55, 24/34/42 teeth - $60 Pedals Nylon platform Bottom Bracket Cartridge - $30 Rear Cogs 8-speed, 11 - 32 teeth Chain KMC Z-72, 1/2 x 3/32" Seatpost Aluminum micro-adjust Handlebar Aluminum, 1.5" rise Handlebar Stem Bontrager Sport Headset 1 1/8" threadless steel w/water seal Hubs Front: aluminum, Q/R, Rear: Shimano RM-40 Rims Matrix 550, 36-hole Tires 26 x 1.95" IRC Mythos XC Spokes Stainless steel, 14ga. (2.0mm) straight gauge Odnośnie amortyzatora - jednak chyba poszedłbym w klasyczny sprężynowy. Żadnego manitou chyba nie założę, bo mam zwykła główkę ramy, a widze, ze manitou maja tapered? Hamulec SXT m675, z tarczą 180mm - to tylko kwestia adaptera? Piasta przód - musze zmienic, bo mam zwykła. To od razu pytanie czy wejdzie koło 29?

Witam, Nadeszła wiosna i decyzja na - chyba - modernizację mojego roweru. Jest to Gary Fisher Wahoo - z tego co pamietam kupiony w 2001 lub 2002 roku. W zasadzie ma caly czas oryginalny osprzęt, nie kojarzę, żebym coś zmieniał. Ponieważ jestem do niego przyzwyczajony i dość z nim zwiazany to raczej nie biorę pod uwagę kupna nowego. Rower użytkuję dość rekreacyjnie, czyli nie szaleję po górkach i lasach, nie skacze itp. Z tego powodu zakładam, że rama nie jest zmęczona Decyzja o modernizacji zapadła dzisiaj, jak strzeliła mi regulacja od amortyzatora - rock judy tt. Zaczyna mi przeszkadzać dość wysoka masa roweru. Rama, z tego co widzę jest CRO, wiec pewnie z tego powodu swoje waży. Pytanie czy lekkim osprzętem w zauważalny sposób można zejść z masy i żeby nie zbankrutować ? Zakładam, że sporo będzie trzeba wymienić. Obecnie na pewno amor i hamulec przód. Foty sprzętu: