Skocz do zawartości

piknew

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    12
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez piknew

  1. W dniu 15.05.2023 o 21:33, Cross90 napisał:

    Zatrzymuje się i czeka aż rowerzystka sobie przejdzie przez środek skrzyżowania 🤦‍♂️ Przejście dla pieszych było 20 metrów wcześniej...

     

    Art.13. ustęp 2 i ustęp 3 - dozwolone jest takie przejście (ust.2). Ust.3. - samochód się zatrzymał, więc piesza przeszła dopiero wtedy. Nie za bardzo rozumiem, w czym tutaj był problem?

     

  2. Powinna reagować (u mnie w Aspre 2 2020 - wszystko reaguje poprawnie). Ze zdjęcia wynika, że śrubka, by zadziałała - musi być bardziej wkręcona. Nie chodzi mi, byś coś regulował, ale byś się przekonał, że to działa. Oczywiście to zadziała tylko w przypadku, gdy linka jest naciągnięta (a na to też mają wpływ śrubki L i H, które w skrócie - blokują położenie).

    ... naciągnięta - na zdjęciu widzę, że nie jest - nie ma to szans zadziałać. Popracuj nad naciągiem linki + ogranicznikami.

     

  3. Czytam, czytam i widzę masę sprzecznych opinii. A fakt (zaznaczony już) jest taki, iż kierująca autobusem wjeżdżając na obszar wyłączony z ruchu spowodowała, iż zjeżdżając z niego włączała się do ruchu. A to już implikuje "bezwzględne ustąpienie pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu". To też oznacza, iż faktycznie tam żadnego wyprzedzania nie było (pojazd włączający się do ruchu na pewno nie wyprzedza).

    Jak ktoś o tym zapomina to raczej powinien uważać (np. jadąc samochodem) - np. "skracając" sobie drogę do pasa, który się zaraz zaczyna. Wina za kolizję będzie bezdyskusyjna - wjazd z pasa wyłączonego oznacza to samo, co np. wjazd z trawnika obok drogi == włączanie się do ruchu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...