GoldenRC

Kupiony został on w Intersporcie 4 lata temu za kwotę 1550zł. Rower używany był tylko 2 lata a przez następne 2 stał w garażu. Niestety przez to został trochę zniszczony. Nie ukrywam- posiada wiele rys na ramie (widoczne z bliska, lecz są też trochę większe- ich jest mniej). Jednak osprzęt tego roweru jest w stanie bdb- wymaga jedynie regulacji. Jest to wysokiej klasy sprzęt. Niestety posiada on też jedną przebitą dętkę z tyłu. Na feldze tylniej można zauważyć kropki z białej farby (na korbie tylnej też) jednak nie przeszkadza to w użytkowaniu. Rower wymaga lekkiego wkładu własnego, jednak jest warto to zrobić. Niestety ja nie mam czasu na tego typu naprawy, ewentualnie że mogłby one dużo zmienić w cenie a nie wymagały by dużego wkładu własnego. Rama: Aluminum 7005 Hamulce: Tektro IO, tarczowe, mechaniczne Klamki hamulca: Klamki Tektro TS-325 Przerzutki: tył- Shimano Tourney TX31, przód- Shimano C050 Korba: Sr Suntour XCC Widelec: SR Suntour M-2025 Obręcze: Alu 24 Opony: 24x2,0

Raczej nie jest to możliwe. Tutaj producent może troszkę naginać rzeczywistość. Wszystkie komponenty wyglądają na identyczne- rama alu, ten sam widelec itp.

Ja mam rower za 1400zł (Hexagon X7 2014) i mam już na nim zrobione 2000km, i nie narzekam Zamiaru też nie mam zmieniać na coś lepszego, bo szczerze nie jest mi to potrzebne. Zawsze jeździłem na tym amorku i w sumie nie przeszkadzało mi to (95% asfalt) bo jestem lekki- 45kg. Jutro mam wyścig na którym jest sporo podjazdów i tam niestety przydało by się troszkę je utwardzić bo uginają się w miarę sporo przez co niestety traci się trochę energii. Jeżeli to nic nie daje to trudno. Może z czasem kupię coś lepszego

Witam, ostatnio chciałem trochę utwardzic mój amortyzator (mam tą wersję z 2 pokrętłami i na 2 jest podpis preload) i nir wiem jak to zrobić. Przekrecając oba na + lub - nic się nie zmienia (znaczy ja nie zauważam różnicy, wiec może byc jakaś tam mała), a Przekrecam je do tego takiego kliku. Więcej już się nie da. wiecie może czy w ogóle kręcenie tym da coś w tym modelu? Pozdrawiam

A ok, czyli ten Kross Ric będzie dobry?

Witam, jaki NOWY rower możecie mi polecić dla chłopca w tej cenie (700zł) i na kołach w rozmiarze 20". W krossie za 650 można dostać już z przerzutkami, lecz czy da się dostać coś jeszcze z amortyzatorem przednim, lub coś lepszego? Pozdrawiam

Dobra trudno, pójdzie na serwis. Odrazu koło scentrują @Edit: Cytuję z gwarancji: "Za naprawy gwarancyjne nie uważa się regulacji, likwidacji luzów,(...), centrowania kół..." No to i tak trzeba będzie bulić :/

A jakby psiknął sprejem te śrubki? xD

Ale po śrubkach mogą udowodnić, bo trochę widać ze były kręcone

Chyba przez optykę bo nie wydaje mi się żeby była aż tak krzywa. BTW czy jak coś już sam przy tym grzebałem to jest szansa na naprawę gwarancyjną (nie zdecydowałem się na nią odrazu bo do serwisu mam ~ 80km)

Tak jak w załączniku. Na 1 zdj jakie są odległości między tarczą a klockami(bez hamowania), a na 2 wygląd klamki jak docisniemy do końca dodam że tył nie faluje tylko jakby jeden klocek jest pod delikatnym kątem

No to jestem w czterech literach. Idzie pod klamkę, dopiero gdy przesune na samo to do hamowania( nie chodzi mi o klamkę tylko to gdzie dochodzi linka) do samego końca to hamuje dobrze, a nie mogę za blisko zablokować tej linki bo zaś trze... Jutro rano spróbuje pokombinować coś jeszcze. Najwyżej na serwis pójdzie

Jest najbardziej dosunięty jak to możliwe, dalej już trze :/

Właśnie problem jest w tym, że pomimo zmiany regulacji linki na klamce dalej nie hamuje

To jest mechaniczny.

Witam, dzisiaj zacząłem regulować tarcze hamulcowe w moim Krossie. Przód poszedł gładko (przedtem tarł)- klamka dochodzi do połowy, hamulec hamuje i tarcza nie trze. Z tyłem miałem już właśnie więcej kłopotów. Hamulce regulowałem bardzo długo czasu (aby tarcza nie tarła), gdy już mi się to udało (Tarcza jest w samym środku) okazało się, że klamka tego hamulca dochodzi do samej rączki a hamulec nie hamuje. Wiecie może jak to naprawić? Pozdrawiam.