Ychu

Jak dla mnie może to wynikać z tego , że róg klocka wpada w wycięcie w tarczy , dlatego przy pełnych tarczach takiego czegoś nie ma. Miałem tarcze tektro takie i bez problemów. Na RT76 jest za mało powierzchni i idzie po ramionach. Dźwięk był , ale nie długo. Spróbuj może lekko na okrągło zakończyć końcówkę klocka z boku.

Tarcze masz jak ze zdjęcia?

https://www.google.pl/search?q=tektro+hdc+300&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjfsaWknJbVAhXkB5oKHTJNB5IQ_AUICigB&biw=1745&bih=864#imgrc=mRuGmMB96pM0bM:

Jeśli tak to wcale nie jest mocno ponacinana i nie powinno takie zjawisko występować. 

mam je w swoich hamulcach    Jagwire klocki okładziny DCA016 Shimano ALIVIO DEORE Tektro półmetaliczne - Internetowy Sklep Rowerowy | CTbike.pl | Shimano | Części rowerowe | Schwalbe | Suntour | Rowery Miejskie | Buty Shimano | Buty Sidi

Miałem je w swojej auridze i bez odgłosów , ale cały czas ich nie miałem , trochę się docierały i nie były mocniejsze od oryginałów.

A zmiana na nowe klocki coś da ??

Nie.

Jakie masz obecnie tarcze?  

Wziąłem się dziś za serwis hamulca mechanicznego., W sumie rozebrać poszło szybko , gorzej poskładać W środku był seger , podważyłem śrubokrętem po obwodzie i objeżdżając dookoła wyszedł. Za to założyć go męczyłem się godzinę , bo nie mogłem rozkręcić zacisku na dwie części - nie chciał się dać ... Także miejsca było mało a dodatkowo nie miałem szczypców do segerów i jeszcze sprężyna ze środka cały czas wypychała. W końcu po czasie kawałek wszedł , podłożyłem śrubokręt i objeżdżając po obwodzie wszedł na swoje miejsce. Cała procedura w okolicy 2 godzin. Jazdy dziś nie było 

Można próbować zmieniać tarcze na takie z bardziej pełną powierzchnią , albo zmienić hamulce U mnie Przy auridze i rt-76 chwile też miałem te dźwięki , ale ustały i nie powróciły póki co  

Mógł byś dac ramę do wspawania mocowania , ale to na pewno droga zabawa

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Czyli rozmiarowo może się trochę różnić od obecnej?

Tolerancja jest spora. Od ok. 1.30 do 2.25 założysz na obręcze 19 mm 

Dziś pokręcone wczesnym wieczorem w niezłej pogodzie. Trochę słońca , ale jednocześnie ciut chłodno i podejrzewam , że gdyby nie bluza to bym się trochę mógł trząść Zawsze mi się wydaje , że kręcę coś wolno te odcinki , ale jak słyszę czas na kilometr to mnie motywuje Kiedyś średnia 3:30 , potem 3:00 , 2:30 aż dzisiaj 2:17 średnio udało się wykręcić Na prostych asfaltowych odcinkach trzymałem w okolicy 1:51 na kilometr W sumie asfaltu sporo , ale i przewyższenia , które obniżyły rewelacyjną jak na dziś średnią Pierwszy raz chyba przekroczone 25 km/h na średniej , przeważnie w okolicy 24. 

Jak pamiętam to dwa dni temu obróciłem oponę na tylnym kole , bo przy wymianie dętki nie zwróciłem uwagi na rotację i była odwrotnie.

Mam też wynik za 13.07 , bo nie chciało mi się od razu wstawiać.

Ogólnie mało teraz jeżdżę a na endo mam jeszcze mniej Niestety ciągle trwający remont uprzykrza rowerowe życie , a dziś do tego mocno dało się we znaki siodło. Jeszcze nigdy tak mnie tyłek na nim nie bolał jak dziś Chyba jutro się wybiorę po nowe a i przy okazji bym uzupełnił swoje zapasy o kilka dętek.

Wczoraj wieczorem wyrwałem się na rower po kilku dniach przerwy z okazji remontu Obskoczyłem miasto , zaliczyłem fajny zjazd z kalwarii i drugi koło szpitala Chyba pierwsza jazda na rowerze w okularach przeciwsłonecznych a na pewno pierwsza w nowych Na jednym ze zjazdów spojrzałem gdzieś w bok i za późno zauważyłem krawężnik. Przód podrzuciłem , ale tyłu już nie zdążyłem i wjechałem na niego normalnie. Zdziwiłem się , że nie ma kapcia i jechałem dalej. W pewnym momencie sprawdziłem na wyczucie ciśnienia w kołach i tył okazał się być bardziej miękki niż przód Zawsze pompuje 2.0 tył i 1.8 przód więc wiedziałem , że będzie kapeć. Schodziło na tyle wolno , że spokojnie jeździłem dalej , jak dojechałem do domu powietrza wciąż było sporo. Rano doglądam rower a tam kapeć. Typowe przecięcie od dobicia do obręczy. Wziąłem się za klejenie , bo chciałem wypróbować park tool-a gp2. Dla pewności nałożyłem trochę kleju i złożyłem wszystko razem. Chwile powietrze było , ale jak rower stał u brata z godzinę to zeszło. Znów wyjąłem dętkę i okazało się , że łatka się obsunęła z pęknięcia Starą dętkę wywaliłem i założyłem nową accenta i jest spokój

Napompowanie małą pompką authora wywołało pot na czole  

Wczoraj brat mnie namówił na trasę. Z tym , że On był na miejscu i dopiero wtedy zadzwonił czy nie chce przyjechać W każdym razie uwinąłem się do Redy pociągiem a dalej rowerem. Lekko zbłądziłem i wyszło 30 km w jedną stronę , druga już normalnie i kolejne 20 , ale już bez endo bo w większej grupie a i bateria na wyczerpaniu była.

Dziś wyczyściłem napęd po tej zabawie i nasmarowałem od razu  

Race king będzie spoko , ale w głębokim błocie może być słabo.

Detkami się tak nie przejmuj bo mają spory zakres , a to że guma się rozciagnie to nic jej nie zrobi. Może gdybyś dał szosową do opony 2.25 to by coś złego się stało [emoji14]

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Conti ma zawyżone rozmiary i 2.2 jest jak 2.1 innych producentów.

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Sprawdziłem zacisk - BR-M475. Jakbyś chciał pisz.  

B01S czyli w sumie mógł bym wziąć , bo mam jedne klocki nieużywane a i mechanik z tyłu to stan przejściowy do hydrauliki. Piszę w takim razie priv. 

Dziś rooboczy standard i potem wypad na działkedo teściów, niestety powrót bardzo pechowy, zarówno młody jak i najmłodszy z wypadkami, o ile u najmniejszego to drobnostka o tyle u starszego mocne rany i poniszczony sprzęt koło jakoś tak dziwnie pocentrowane, nie wiem jak on to zrobił, niby taki doswiadczony i na w miarę prostej drodze... rany sie zagoją, a sprzet do serwisu i zobaczymy.

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Jaki maksymalny rozmiar mogę upchać na tej obręczy? Z góry dzięki za pomoc!

2.30 było by w zupełności ( 58x584 ) 

Wczoraj wieczorem jeszcze mnie brat wyciągnął na rower i pokręcone z 15 km. Zaliczyłem też przejażdżkę jego rowerem , najbardziej ciekawil mnie avid db1 [emoji14] Nie wiem jak On tym hamuje, bo ma 30 kg więcej a ja próbując się katapultowac miałem z tym problem [emoji14]

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Na słuchawkach jbl gra ostro  

W sumie pogoda cały czas bliżej jesieni niż lata 16 stopni jak wyjeżdżałem , do tego wiatr ale jednak nie wystarczająco zimno na długie spodnie i bluzę , bo byłem cały mokry Po powrocie do domu 10 minut słońca i znów deszcz ... 

Stwierdziłem , że tektro coraz bardziej muszę dociskać aby sensownie hamować. Zapewne wynika to z rosnącej masy - jak miałem 57 kg to było spoko , teraz przy 70 kg już nie jest spoko na tarczy 160. Większej zakładać w sumie nie będę , bo amor zajeżdżę całkowicie. Miałem zamiar go zmienić , ale może się wstrzymam i od razu zmienię komplet rama , amor i koła

Podjechalem do brata na grilla , ale że pogoda słaba to grill w garażu Po jedzeniu miał być rower , ale znów z racji pogody nie wyszło tak jak miało. Za to na powrocie do domu udało się wbić trójkę i znów jestem w szoku [emoji14] Kilka razy redukowalem do jedynki i wbijalem do trójki , bo nie mogłem uwierzyć , że zmiana przełożenia z przodu nie wymaga teraz żadnej siły Szkoda , że tył tak gładko nie chodzi , ale może tak ciałem pancerz że mało smaru jest w środku.

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Napisz mi proszę koszt za jeden kompletny hamulec , z adapterem i srubkami oraz klamkę. Te tarcze w sumie nie zbyt mi się podobają jak chodzi o wygląd

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Niestety najwcześniej we wtorek dam radę Ci sprawdzić. Jakieś "prostokątne" jak dobrze pamietam.

Nie spieszy się , bo wymiana ramy może się trochę opóźnić

Jakie klocki w to Shimano wchodzą? B01S?

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Doszły dziś linki przerzutkowe z reklamacji , tym razem nie załamane Także wziąłem się za montaż i jestem co najmniej zaskoczony. Nigdy wcześniej regulacja przerzutek nie była tak łatwa i przyjemna   Obie przerzutki ustawione za pierwszym razem z drobną korektą przy manetce. Przód wrzuca elegancko , tył muszę sprawdzić podczas jazdy , bo jak na odwróconym rowerze słabo wbija to podczas jazdy wszystko działa idealnie Potrzebne mi było 5 kawałków pancerza , a dostałem tylko 4 napisy na całym pancerzu 2 m , więc dałem po dwa na tył i dwa na przód , ale strasznie mi brakuje tego jednego kawałka z napisem   Następnym razem chyba wezmę 3 m , mimo tego , że nawet przy dwóch wyrzuciłem 40 cm pancerza bo był bez napisu

Wczorajsza klejona dętka chyba lekko puszcza powietrze , ale przy wymianie opony i dętkę wymienię. W każdym razie nie kupiłem dziś opony , bo mi się nie chciało w deszczu jechać do sklepu  , podklejona opona póki co się trzyma.

Mam nie montowane nigdy: bb5

Jeden zacisk ,

jedną klamkę FR5

Czarna? Też jedna ,

adapter na 160, śruby.

Adapter na  przód czy tył pod 160? 

Jaka cena za cytowane przeze mnie przedmioty? 

Ile dodatkowo za tarczę i jaka to dokładnie? g2cs? g3cs?