tomfi

W serwisie wymieniono wszystkie uszczelki. Stwierdzili, że uszczelki były fabrycznie słabo posmarowane i to mogła być przyczyna utraty skoku. A więc trzeba je smarować czy nie?

Mam podobny problem ze swoim RS Reba Solo Air 29R. Z lewej goleni wypadła uszczelka olejowo - pyłowa, po czym amortyzator zaczął tracić skok, aż do zera. Amortyzator oddałem do serwisu gdzie zostały wymienione uszczelki. Niestety po przejechaniu 40 km zauważyłem utratę skoku o 30%. Po ponownym serwisie i wymianie zaworka od komory powietrznej i przejechaniu 10 km problem się powtórzył. O co chodzi? Czy może to być jakiś błąd fabryczny? Amortyzator jest nowy i ma przejechane ok. 1200 km.

Amortyzator był w serwisie

95 psi, tyle ile powinno być

Wymieniłem uszczelki w lewej goleni i przez jakiś czas było wszystko ok. Niestety po przejechaniu 50 km amortyzator znów stracił 30% skoku. Ciśnienie w komorze jest ok. ?????????

Mam problem ze swoją Rebą. Podczas jazdy w terenie z lewej goleni wypadła uszczelka pyłowo-olejowa. Amortyzator zaczął stopniowo tracić skok i po czasie opadł prawie do zera. Co może być tego przyczyną? Amortyzator jest nowy i ma przejechane ok. 1200 km. Ciśnienie w komorze pozytywnej jest ok.