maczet190399

https://www.olx.pl/oferta/suport-token-ninja-bb841t-41-bb86-bb89-5-bb92-c3-CID767-IDFOf1q.html

Cena 140 PLN i w cenie wysyłka

https://www.olx.pl/oferta/kola-szosowe-bontrager-affinity-tlr-24h-opony-bontrager-r1-CID767-IDFVGND.html

Cena 630 PLN do lekkiej negocjacji albo wysyłka w cenie

discobrakes można zakupić bezpośrednio u producenta. Już parę razy zakupywałem. Koszty wysyłki 6-7 $. Jedynie może być dla kogoś założenie konta na paypal i wymiana na $ ale do ogarnięcia.

Nie mówię że całkowicie zużyły tylko trochę od nowości. Sprawdzane na czterech swoich rowerach. Na sram najmniejsza różnica po zmianie. Na nowych bardzo szybko chwytaly. Na starych później. Spróbuj a zobaczysz 

Zużyły Ci się klocki więc stąd później chwytają. Ja jedynie znalazłem regulację klamki i wyregulowajem tak aby był większy skok czyli odległość od kierownicy 

Zacisk MT520 czy jednak Zee ??

Mam hamulce  XT M786 wraz z  Tarczami RT86 180mm w swoim rowerze Trailowym. Na płaskim i lekkich górkach przy jeździe w dół działają dobrze. Jednak jak już jest spora stromizna do czuć ze nie dają radę. Hamulce są sprawne i odpowietrzone. Okładziny Discobrakes  Kevlar i Copper -free.  Waże 95 kg z ekwipunkiem i ubraniami.

Mogę zakupić za 780 PLN nowe hamulce Zee z okładzinami metalicznymi. Czy odczuje różnice w sile działania na stromiznach ?? Zależy mi na twardej klamce szybko chwytającej i mocnej sile działania.

Z góry dziękuje za odpowiedzi

Sprzedam jak w ogłoszeniu. Cena 65 PLN + koszty wysyłki 13-15 PLN w zależności od wyboru sposobu wysyłki

https://www.olx.pl/oferta/koszulka-tygu-2019-rover-camo-blue-m-ka-CID767-IDAxiAe.html

Wymiana gum na szersze i przystosowane pod obręcze 30mm. Potrójna mieszanka gum też robi robotę 

W dniu 16.04.2019 o 22:42, Yacko napisał:

Co do wiatrówki to spodobała mi się FS260 pro adrenaline - mega parametry, ale zbyt długi tył i cena trochę odstrasza. Niestety nic podobnego nie namierzyłem co by w miarę oddychało i było deszczoodporne. Tutaj krótkie info o kurtce: 

Daruj sobie. Krój typowo szosowy czyli dla chudych i wysokich. L-ka była na styk, rękawy obcisłe a XL już dużo fałd. Poza tym materiał bardzo łatwo uszkodzić np o gałęzie. Chyba ze ma służyć awaryjnie w trakcie zmiennych warunków

W dniu 17.04.2019 o 07:46, solar21 napisał:

Po prostu nie ma ciuchów deszczoodpornych i oddychających.

Tu się nie zgodzę. MTR emergency Shell naprawdę dobrze oddycha i jest wodoodporna. Mam i jestem bardzo zadowolony. Jedynie duży minus za brak kieszonek

https://endurastore.pl/kurtka_mtr_shell_2019,22,1088.html

Tutaj akurat droga, ale była promocja za 400 PLN.

W dniu 17.04.2019 o 07:46, solar21 napisał:

estem natomiast zadowolony bardzo z bluzy FS260 pro - przód wiatrochronny, tył cienki i bez membrany. Ale to bluza - żadnej odporności na wodę.

Też potwierdzam. Bardzo dobra bluza. Może warto też rozpatrzeć ją i założyć na to wodoszczelną kamizelkę

https://endurastore.pl/kamizelki,24,0.html

W dniu 17.04.2019 o 09:19, Chociemir napisał:

ak rozbieżne mogą być opinie (o ile mowa o tym samym produkcie:  https://endurastore.pl/bluza_fs260_pro_jetstream_iii,26,609.html): ta bluza to jeden z najgorszych produktów jakie miałem, po 3 użyciach bez żalu się a nią rozstałem. Miałem pierwszą wersję, a z opisu wynika, że potem ją poprawili.Wygląda na to, że Endura wypuszcza na rynek nie do końca przemyślane produkty skoro jest potrzeba ich ciągłego poprawiania  (np. Windchill czy 260).

To jest stara wersja. Ta to nowa https://endurastore.pl/bluza_fs260_pro_jetstream_l_s_2019,26,584.html

i jest mega poprawiona

Nowy windchill lepiej oddycha. W starym się gotowałem i ostatecznie pozbylem się kurtki. Jednak odczucia ciepła i zimna zależy w dużej mierze od człowieka. Dla mnie nawet nowy windchill jest za ciepły powyżej 5st. Zakładam to dopiero w okolicach zera.  Rozpatrz jeszcze bluzę roubaix z wiatrówka np mtr. Taki zestaw jest bardzo uniwersalny. Te dwie rzeczy miałem przy -8 st a sama bluzę lub kurtkę w okolicach 8-12 st. 

W dniu 11.04.2019 o 20:45, Yacko napisał:

Może polecicie jakąś alternatywę podobną jakościowo i z rozpinanymi miejscami pod pachami ? Dobrze gdyby posiadała też z tyłu wodoszczelną kieszeń na telefon. 

Na jaka temperaturę ma być ta kurtka ?? Z mojego doświadczenia z Endurą nadaje sie ponizej zera. Powyżej za ciepła nawet jak tylko założysz na bieliznę. Z endury polecam MT500 Thermo. Zakres temperatur 3-8 st. Kieszenie z boku dość obszerne.

12 godzin temu, niuti napisał:

deuter race exp air

Która wersja ?? Tegoroczny ?? Jak wrażenia i czy jest w miarę pojemny na jednodniowy wypad ?

34 minuty temu, maxwel napisał:

Drogi taki upgrade hamulców?

Nowe 1100 PLN. Stare sprzedałem za 500 PLN, Czyli trzeba włożyć 600 PLN.

Po wiosennych modernizacjach hamulców mechanicznych TRP Spyre C/5800 na hydrauliczne Ultegra ST-685/BR-785, wymiany owijki na czarną Fizik Terra oraz przedniej przerzutki na R7000. Wreszcie hamulce działają jak trzeba i niema zagrożenia w nagłych sytuacjach

Po wymianie obręczy na DT502 z 22,5 na 30mm szerokości wewnętrznej

Jeszcze nasuwa mi się pytanie, czy easy hose joint system jest konieczny do montażu ?? Usunąłem bo i zarobiłem kabel bezpośrednio do klamkomanetki 

Nie wiem czemu nie załączyły się zdjęcia. Załączam jeszcze raz 

Patrząc na filmik widzę, że klamki podobnie działają jak moje czyli chyba ten model tak ma i szybko nie chwytają

Witam. 

Zakupiłem hamulce hydraliczne do mojej szosy ULTEGRA ST-685 z zaciskami BR-785. Odpowietrzylem już kilka razy różnymi sposobami. Lejkiem sposobem shimano oraz dwoma strzykawkami sposobem srama. Nawet zrobiłem też grawitacyjne. System działa ale klamka chwyta bardzo późno.  Prawie przy zakrogeniu kierownicy. Szczegolnie tylnia. Przód jest do zaakceptowania.  Załączam zdjęcia przed i po wciśnięciu. Czy te klamkomanetki tak mają działać? Porównuje do srama rivala i tamte szybkiej łapią. Generalnie jestem pewien że system jest dobrze odpowietrzony 

Z góry dziękuję za pomoc i odpowiedzi.

Do czego będziesz ich używał ?? Enduro, trail, XC ?? Jeśli mocno nie zależy Ci na napisie XT czy SLX to brać deorki. To są już porządne hamulce na jeden/dwa palce z systemem servo. Jeśli zależy Ci na regulacji odległości klamki od kierownicy to SLX (jest ono na śrubkę i trzeba śrubokręta) albo XT jest na pokrętło.

Dodatkowo pytanie jakie masz tarcze, bo może nie obsłużą okładzin metalicznych (znaczy nie będzie takiego efektu jak powinien być)

9 godzin temu, Broda napisał:

Trek Slash 8 , jak na razie pełna seria ale na wymianę idą tarcze, klocki, opony i pewnie sztyca(nie odpowiada mi jej praca , wole REVIVA).   

Na początek uporządkuj linki do pulpitu. Do skrócenia, przełożęnia na inne strony itp. Sztyce chodzi Ci o Reverba ?? Jesli tak to daruj sobie. Spory luz łapie po kilku latach. Dużo tańszy odpowiednik Race Face ma mniejsze .

P.S. Rower prezentuje się super !!!

7 minut temu, akkwlsk napisał:

No i stal wygląda miljon razy lepiej, także sorry Skwarek, ale nie łykamy tego!  

Sorry ale Eccenric wygląda lepiej niż Twój. Tym razem Ty przegrywasz :-P

Może ktoś chętny ??

https://allegro.pl/oferta/2x-continental-x-king-mountain-king-29x2-4-prote-7811277873

Cena 120 PLN

Mogę też rozkompletować. Cena wówczas za sztukę 65 PLN

Pokrętło położenia klamki niema znaczenia na odpowietrzenie. Przetestowane na kilku rowerach. Jeśli jesteś niezadowolony ze skoku klamki to proponuje odpowietrzenie z okładzinami zamiast fabrycznym szerokim klockiem. Wówczas będzie więcej płynu w układzie i skok powinien być mniejszy. Pamiętaj aby czy to z obecnymi zużytymi kładziami czy fabrycznym szerokim klockiem zawsze trochę na siłę wcisnąć płynu w układ zarówno po stronie klamki jak i zacisku po uprzedniej zamkniętej każdej z przeciwnej strony