Skocz do zawartości

Pegaz123

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    11
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Pegaz123

  1. Wykręć zawór ( ale całość, a nie tylko wkład),lub ,korzystając ze zdjętych lag, wykręć element prowadzący trzpień tłoka.

     889718d1398907885t-official-xfusion-rl2-

    i wyjmij całoś. Warto tam zajrzeć raz w roku, dać nowy smar i olej.

    Czy żeby wykręcić ten element muszę odkręcić od góry zawór? Nie mam w domu klucza 28 mm żeby odkręcić. Jak nie potrzeba to będę się musiał nad tym pochylić:) jak na razie wyczyściłem i wymieniłem olej w dolnych goleniach. Od nowości nie był ruszany a mimo to olej był przeźroczysty, nie mniej patrząc po tabeli powinno tam być po około 15 ml w każdej goleni, a spłynęło z obu w sumie 10 ml. To chyba trochę mało... od razu amorek zaczął lepiej pracować. Wybijając górny goleń z dolnego posłużyłem się kluczem nasadowym 4.5 mm (miałem taki w zestawie od grzechotki) i ładnie wszystko zeszło i nawet nic się nie uszkodziło ;)

  2. Po 15 ml do dolnych lagów, to wlewam przy podstawowym serwisie, bo do komory powietrznej nie mam dojścia przy małym serwisie, chyba że zawór do pompowania powietrza odkręcę to może tamtędy da się wstrzyknąć.

     

    Wysłane z mojego Redmi 3 przy użyciu Tapatalka

  3. A jeszcze przed serwisem jeszcze małe pytanko. Ile oleju należy wlać? na Stronie X Fusion w pliku napisane jest że 10 ml http://www.xfusionshox.com/images/service_center/torque_chart_oil_levels.xlsx, natomiast na filmie mowa jest o 40 ml w pojemniku i prawie cały pojemnik wlewa. Patrząc mniej więcej na ilość to po około 15 ml... będzie źle jak wleję po 15?

    No jeszcze się po drodze znacząco pomyliłem nie mając roweru na miejscu spojrzałem na stronę producenta (http://www.gtbicycles.pl/archiwum/2015-rowery-2015/gorskie/trail/sensor-comp) i okazało się, że mam nie do końca Streat tylko Velvet RL2  :icon_confused: . Na szczęście z te amorki są "bardzo podobne".

  4. Nie no, pełnego przeglądu jeszcze nie planowałem, tylko badałem sytuację. Czy ktos to juz robił z X Fusionem. Wiem, że Wro jest przynajmniej jeden serwis, który moze go przeprowadzić. Na razie tez uszczelek przeciwkurzowych nie potrzebuję wymieniać, bo są miękkie i elastyczne. A z tego widziałem na którymś filmie to chyba nasadową 13 da się dolną lagę wybić, ale w tygodniu sie temu lepiej przyjrzę jak bede sie do tego zabierał:-)

     

    Domyślam sie, ze taki pełny przegląd to raz w roku powinien być, dlatego się dopytuję:-)

     

    Wysłane z mojego Redmi 3 przy użyciu Tapatalka

  5. Dzieki za informacje:-) w międzyczasie udalo mi się znaleźć informacje, że uszczelki od foxa 32 powinny pasować.

    Po zimie zauważyłem, że dolne golenie zostały sklejone przez uszczelki... Czy w takim wypadku powinienem wymienić też uszczelki? Tak na zapas... Jeżdżę na dobrą sprawę półtorej sezonu tym rowerem

     

    Wysłane z mojego Redmi 3 przy użyciu Tapatalka

  6. Witam, mam pytanie odnośnie tego amorka. Użytkuję go w rowerze GT Sensor Comp model 2015. W ostatnim roku dużo nie jeździłem i nie robiłem serwisu tego amortyzatora. Teraz się do tego przymierzam (pierwszy raz zamierzam sam go serwisować). Nigdzie nie mogę znaleźć zestawu uszczelek do małego i dużego przeglądu. Na stronie producenta jest film jak zrobić mały przegląd po 25h, ale nie ma nic o pełnym przeglądzie z wymianą 140ml oleju. To Będzie mój pierwszy serwis amorka i nie chciałbym zniszczyć tego sprzętu. Może jakieś info do jakiego amorka szukać filmu z pełnym przeglądem i zestawu serwisowego. Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedz.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...