Sruba "imbus" w pierścieniu aluminiowym blokuja przesuwanie na kierownicy zdemontowana wraz z pierśćieniem, nic więcej nie zostało ze śrub tylko to co widać na zdjęciu. Mozna krecie wkoło osi tak jak przy zmianie trybów przerzutek 1-2-3. Boję sie podwazyć srubokretem, aby niczego wewnątrz nie wyłamać. Pewnie jest jakies polłozenie w ktorym moze sie to zdemontowac ale nie wiem jakie...