Skocz do zawartości

mrbino

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    27
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez mrbino

  1. A po co Ci cena, skoro i tak tego jeszcze nigdzie nie kupisz, bo sprzęt ma trafić na rynek dopiero we wrześniu.

     

    Na razie jest tylko zapowiedź, że takie coś ma się pojawić, cena pewnie będzie znana niebawem, ale nie licz na 1000 zł :) , sama elektronika XTR kosztuje ok 4500 zł, a cała grupa 8000 zł, teraz pytanie ile będzie kosztowało XT?

     

    fiu fiu to kupię za to dobrego elektryka ;-)

  2.  

     

    Klocki A2Z Eco z racji że to to samo co te droższe A2Zety , tarcza A2Z gdyż ten Accent ma mniejszą siłę hamowania niż inne pełnoprawne tarcze z racji powycinania , a płyn to bierz to co tańsze .

     

    Dzięki, czyli tańsza opcja wychodzi nas lepszą. Zamawiam :) pozdro

  3. Wiec RWD czy 2AZ bo dziś chcę zamówić i sądzę że okolice 30zl za komplet to cena jaką chciał bym wydać.

     

    Do tego będę chciał wymienić od razu tarcze bo mam lekko wygięte, zastanawiam się od czego.

     

    Z przodu mam 180 a z tyłu 160, na 6 śrub. Czy mogę lub czy jest sens do tylu dawać 180?

     

    Jakie tarcze zastosować do tych nowych klocków?

     

    Jak już wszystko to od razu wymienię olej w hamulcach, jaki olej użyć?

     

    Pozdro

  4. Witam, posiadam rowerek FELTa a w nim amor rockshocka 28 tk mg .Jakies 1500km temu blokada twardości ( on lub off) działała, dziś już nie blokuje oraz zdaje mi się jakiś taki twardy ( był ciągle taki po kupnie używanego roweru). Oglądając na youtube jak ten amor pracuje na innych rowerach to u mnie jest tragedia bo trzeba naprawde w ostrą dziurę wpaść albo z krawężnika żeby się uginał. Uciskając na kierownicę ugina się pod ciężarem ale słabo.

     

    Widziałem na youtube, że można całość zalać nowym olejem. Pytanie jest jaki olej użyć i ile potrzeba.

     

    Pozdro

×
×
  • Dodaj nową pozycję...