Skocz do zawartości

flor3q

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    49
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez flor3q

  1. Witam‚

    Chciałbym zakupić zaciski do klamek deore bl-m595

    Zastanawiam się nad:

    Deore br-m615

    Deore br-m447

     

    Chodzi mi o to czy trzeba jakieś 'specjalne' zaciski pod te klami‚czy te z wymienionyc będa pasować??

    Jeżeli zaciski wymienione przezemnie nie są odpowiednie proszę o pomoc w ich wyborze do ceny około 80zł +/-

     

     

     

     

    Napisane z smartfona za błędy przepraszam ;)

  2. Witam

    Żeby nie zakładać nowego tematu to zapytam się w tym wątku, posiadam takie same hamulce jak wyżej i chciałbym odpowietrzyć i dolać płynu do hampli czy taki zestaw będzie pasował http://allegro.pl/zestaw-do-odpowietrzania-avid-juicy-elixir-xx-full-i4250213096.html ? dodam że będę to robił pierwszy raz i chciałbym zrobić to bez żadnych problemów typu za krótki wężyk itp, dodam że w moim miasteczku nie ma żadnego fachowca.

     

    Też go kupiłem i jesz wszystko pięknie działa :)

  3.  

     

    Kupiłem takowy zestaw jak z pierwszego linku, ale okazał się porażką.   Bez przeróbek nie dało się odpowietrzyć hamulców. Po pierwsze rzeczywiście jedna z końcówek wymagała radykalnego zeszlifowania, żeby się schować w klamkę Avid Elixir 1. Po drugie wężyki były zbyt miękkie i pod wpływem cisnienia ujemnego same się zaciskały zamiast ściągac powietrze.   Jeśli masz dostęp do takich końcówek i strzykawi z gumowym tłoczkiem (nie do dostania w Bydgoszczy a jak ktoś twierdzi inaczej to niech poda aptekę, szpital, lecznicę gdzie takie są, bo nie uwierze), to warto sobie samemu taki zestaw złożyć. Ja nie miałem i zestaw zamówiełm tylko i wyłącznie po to, żeby pozyskać potrzebne elementy.

     

    Najgorsze jest ze ciężko kupić strzykawki z gumowym tłokiem.

     

     

    A czy wiecie gdzie można kupić same końcówki? 

  4.  

     

    Oryginalnie tam nie ma oleju Tzn jest, ale szczelnie zamknięty w nierozbieralnym tłumiku, więc tak jakby go nie było, bo nie powinno się nim zawracać głowy.   Jeśli chcesz serwisować to wazelina techniczna do środka po taniości (nałóż do rowków wokół uszczelek kurzowych), a podczas użytkowania Brunox na lagi do uszczelek i będzie śmigał na ile może.

     

    a zamiast wazelinki może być smar do łożysk? 

  5.  

     

    Oryginalnie tam nie ma oleju Tzn jest, ale szczelnie zamknięty w nierozbieralnym tłumiku, więc tak jakby go nie było, bo nie powinno się nim zawracać głowy.   Jeśli chcesz serwisować to wazelina techniczna do środka po taniości (nałóż do rowków wokół uszczelek kurzowych), a podczas użytkowania Brunox na lagi do uszczelek i będzie śmigał na ile może.
     

     

    Czyli nie ma poco kupować ojeju :P

    Mam nadzieje że jak rozkręcę amora to potem go złoże bo będę robił to 1 raz  :icon_confused: Ale według poradników na YouTube to banalnie proste :P


     

     

    Tu zdaje się ktoś miał podobny problem.. zerknij http://nobmob.com/node/9860
     

     

    Za dużo nie zrozumiałem bo mój angielski nie jest w pełni idealny :(

×
×
  • Dodaj nową pozycję...