cezartbg

Co do nieosiągalności Gdy zaczynałem się interesować tematem miałem rower Ok 14kg i myślałem "kurde poniżej 11kg będzie magia jak zejdę". I cierpliwie czytałem, kupowałem okazyjnie, targowalem aż okazało się że rower ważył 9,6 kg na ramie 2,1 kg. Zajęło to 3 lata ale dało się i to nawet nie chorymi pieniędzmi Co do malowania fakt nie jest ono fabryczne. Ramę kupiłem od gościa, który kupił ją od lakiernika samochodowego a ten zdarł z niej cały lakier i pokrył bezbarwnym. Ma parę rysek w jednym miejscu było lekkie przytarcie, ale jest profesjonalnie naprawione więc jestem jak najbardziej zadowolony zwłaszcza że cena była poniżej 1 zł za 1 g Postaram się dziś wrzucić jakieś większe fotki. Dzięki za wasze opinie

@derwisz Kierownica ma 580 mm dość wąska ale ja zawsze na takich jeździłem. Nie, nie ścigam się, ponieważ nie mam czasu na treningi (trenuję pływanie i nie ma opcji tego połączyć, za mało czasu). Jeżdżę rekreacyjnie choć nie są to spacerki . Głównie jeżdżę po mieście, choć czasem zaliczę jakiś fajny teren. Wrzucam foteczki z pierwszej przejażdżki:

Witam Przedstawiam mój nowy projekt Scott Scale 10. Rower powstał na podzespołach : https://www.forumrowerowe.org/topic/166485-101755-cube-analog-by-cezartbg/ . Co do wagi poniżej przedstawiam rozpiskę poszczególnych części, waga sufitowa wskazała 8520 z tylną lampką 55 g i mocowaniem na telefon 10 g. Całkowita waga to 8455. Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano XTR BR-M987 XC - 193 -Rotor: (Front): (Tarcza prz.) Dartmoor nano -86 Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano XTR BR-M987 XC - 219 -Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) Dartmoor nano -68 Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-M771-10 - 285 Chain: (łanńuch) Shimano CN HG94 XT 102 ogniwa -240 Crankset: (Korby) Shimano XT FC-M785 175mm + Hello'MTB 34T + allu bolts - 656 Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR RD-M986 - 215 Fork: (Widelec) Dt Swiss XCR 2014 - 1280 Frame: (Rama) Scott Scale 10 2007/2008 ? - 1067 Grips: (Gripy) Bontrager x lite - 23 Handlebar: (Kierownica) Mortop earldom xc90 - 88 Headset: (Stery) + Top Cap: (Top cap) Accent ProSeries - 76 Pedals: (Pedały) Crank Brothers 3ti - 184 Seat: (Siodło) Selle Italia SLR XC -180 Seatpost: (Sztyca) Kcnc Ti pro lite 34,9 mm - 198 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 12 Shifters: (Manetki)+Cables: (Pancerze i linki) Shimano XTR M980-A - 140 Skewers: (Zaciski koł) Progres - 41 Spacers: (Podkładki pod mostek) Accent - 8 Stem: (Mostek) Syntace f99 -105 Suport: Shimano XTR BB93 BSA - 65 Tire (Front): (Opona przednia) Rubena scylla v96 26 x 2.1 - 505 Tire (Rear): (Opona tylna) Rubena scylla v96 26 x 2.1 - 510 Tubes: (Dętki) Schwalbe XX-Light - 203 Wheel Front: (Koło przednie) Crank Brothers Cobalt 2 xc - 745 Wheel Rear: (Koło tylne) Crank Brothers Cobalt 2 xc - 993 Misc : (Inne) Śruby do tarcz i hamulców, adapter tylnego hamulca ~ 70 Razem : 8455 g

Nowy rok nowe graty Co prawda rower przytył 10 gramów, ale hamulce działają nieporównywalnie lepiej! Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano XTR BR-M987 - 193 +15g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano XTR BR-M987 - 219 +25g -Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) Dartmoor nano140mm -68 -18g Frame: (Rama): Cube Analog 2011 20' - 2136 (wymiana tylnego adaptera na KCNC) -12g Razem : 9584,5 g +10g

Pisałem do nich ale weekend więc na razie cisza :/ Na stanie niby mają taką membranę ale czytałem na innym forum że ona nie pasuje(na zdjęciu wygląda inaczej niż ta z hamulca a kod produktu ten sam) . No nic nie zostaje tylko czekać na odpowiedź i trzymać kciuki że jednak jest dobra

Na razie o trasach nie ma mowy :/ dziś nie wytrzymała membrana w przednim R1 i rower jest uziemiony na jakiś czas (( Ciężko o zamiennik ale mam nadzieję że da się sprowadzić w normalnych pieniądzach. Może ktoś poleci polski serwis/sklep gdzie mają te części bo mi nie udało się znaleźć. Co do zmian to upolowałem manetkę Xtr. Zaowocowało to zyskiem dokładnie 25g Shifters: (Manetki)+Cables: (Pancerze i linki) Shimano Xtr SL-M980-A- 140 Razem : 9574,5 g

Co do tarcz to celowo z przodu dałem czerwoną a z tyłu czarną Miałem wrażenie że tył będzie zbyt czerwony. Mi się podoba i na razie tego nie zmienię, chyba że dorosnę do 140 mm z tyłu. Szybko to nie nastąpi bo w tym roku w górach spaliłem klocki i musiałem je szlifować a na 140 mm byłoby jeszcze gorzej Zmiany: Przerzutka już jest Xtr M986 SG zysk 47 gramów Zmieniłem także śrubę kasety na czerwoną Tokena (waga bez zmian) Poprawiona waga łańcucha po skróceniu. Wrzucam całą rozpiskę. Brake (Front): (Hamulec przedni) Formula R1 - 178 -Rotor: (Front): (Tarcza prz.) Dartmoor nano -86 Brake (Rear): (Hamulec tylny) Formula R1 -194 -Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) Dartmoor nano -86 Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-M771-10 - 285 Chain: (łanńuch) Shimano CN HG94 XT 102 ogniwa -240 Crankset: (Korby) Shimano XT FC-M785 175mm + Hello'MTB 34T + allu bolts - 651 Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTr RD-M986 - 215 Fork: (Widelec) Dt Swiss XCR 2014 - 1280 Frame: (RamaCube Analog 2011 20' - 2148 Grips: (Gripy) Bontrager x lite - 23 Handlebar: (Kierownica) Mortop earldom xc90 - 88 Headset: (Stery) (same łożyska) FSA No.10 semi-integrated - 16 Pedals: (Pedały) Shimano XT PD-M780 - 343 Seat: (Siodło) Selle Italia SLR XC -180 Seatpost: (Sztyca) Kcnc Ti pro lite 31,6 mm - 165 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Mortop Ti - 10,5 Shifters: (Manetki)+Cables: (Pancerze i linki) Shimano XT SL-M780 - 165 Skewers: (Zaciski koł) Progres - 41 Spacers: (Podkładki pod mostek) FSA - 35 Stem: (Mostek) Syntace f99 -105 Suport: Shimano XT BB70 HII BSA - 94 Tire (Front): (Opona przednia) Rubena scylla v96 26 x 2.1 - 505 Tire (Rear): (Opona tylna) Rubena scylla v96 26 x 2.1 - 510 Top Cap: (Top cap) - 15 Tubes: (Dętki) Schwalbe XX-Light - 203 Wheel Front: (Koło przednie) Crank Brothers Cobalt 2 xc - 745 Wheel Rear: (Koło tylne) Crank Brothers Cobalt 2 xc - 993 Misc : (Inne) Razem : 9599,5 g

Dzięki Co do napędu 10 przełożeń wystarcza spokojnie, przy korbie 34 i kasecie 11-32 nie miałem większych problemów (bywały momenty tak strome że jechałem wężykiem bo zabrakło przełożeń) z wjechaniem na Gubałówkę, Morskie Oko (tak wiem że nie wolno) i pod ścianę Gerlacha do Sliezskyego Domu 1670 m.n.p.m. Trzymanie dużej prędkości z załadowanym rowerem (sakwy śpiwór namiot itp.) 28km/h bez wiatru spokojnie Także polecam bez żadnych obawień bo po pierwsze rower schudnie ok 300g, a po drugie dużo ładniej się prezentuje. Rzucam fotkę z tegorocznej wyprawy

matis1906 Co do DT jestem zadowolony a za nówkę sztukę z gwarancją dałem tylko 1600 zł Kiedyś na allegro stary model tyle chodził więc napisałem czy nie mają jeszcze na stanie. Pan ze sklepu odpisał że nie, ale mogę sobie zaklepać miejsce w kolejce na nowy model (czarny) i jak tylko będzie na promocji to pierwsza sztuka moja Co da zmian to dawno nic nie było ale na horyzoncie widnieje przerzutka i manetka xtr. Pożyjemy zobaczymy Kilak nowych fotek:

matis1906 oczywiście że dostaniesz takie Aczkolwiek potrzeba cierpliwości. Ja na swoje koła polowałem nieco ponad miesiąc ale mój kolor jest najbardziej podstawowy. Jedyna rada to przeglądać allegro tablicę i olx i być cierpliwym. Ważę 72 kg a widelec sprawuje się dobrze choć czasem nie jest tak dokładny jak bym tego oczekiwał, co do sztywności to nie ma żadnych problemów. Z tego co pamiętam to golenie mają 28,6 mm ale nie sprawdzę bo rower 240 km stąd

Kolejne 155 g w dół Seatpost: (Sztyca) Kcnc Ti pro lite 31,6mm -165 Razem : 9653,5 g Prosiłbym o zmianę tematu

Koła CB są świetnie, sztywne i naprawdę dają radę. Jedyne do czego bym się przyczepił to ich masa, bo w tej cenie można kupić coś o wiele lżejszego. Ale ich wygląd... dla mnie są obłędne! Niedługo szykuje się kolejna zmiana. Sztyca idzie do wymiany na KCNC ti pro lite co powinno dać ok 150 g zysku

Fajnie Ci wyszedł oczywiście kierownica .... . Kurcze z tą ramą w wersji 26" zbiłbym kilogram. Dało mi to do myślenia, cena fajna tylko przesyłka ponad 100$ :/. Jak to wyglądało w twoim przypadku?

Pierwsza próba napędu 1X10 i jestem zadowolony choć dźwięk na skrajnej dużej zębatce jest trochę niepokojący Co do pedałów (tak są to 780) są dodane do korby bo najpierw je przykręciłem i dopiero mi się przypomniało że ich nie ważyłem, także wszystko się zgadza .

Witam Kolejna aktualizacja Po zamianie napędu na na 1X10 udało się urwać 364g Brake (Front): (Hamulec przedni) Formula R1 - 178 -Rotor: (Front): (Tarcza prz.) Dartmoor nano -86 Brake (Rear): (Hamulec tylny) Formula R1 -194 -Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) Dartmoor nano -86 Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-M771-10 - 285 Chain: (łanńuch) Shimano CN HG94 XT -246 -5g Crankset: (Korby)+Pedals: (Pedały) + suport Shimano XT FC-M785 +Hello'MTB 34T + allu bolts -1088 -75g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - 0 -132g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XT RD-M786 - 263 Fork: (Widelec) Dt Swiss XCR 2014 - 1280 Frame: (Rama) Cube Analog 2011 20' - 2148 Grips: (Gripy) Bontrager x lite - 23 Handlebar: (Kierownica) Mortop earldom xc90 - 88 Headset: (Stery) (same łożyska) FSA No.10 semi-integrated - 16 Seat: (Siodło) Selle Italia SLR XC -180 Seatpost: (Sztyca) RFR Complite 31,6mm -320 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Mortop Ti - 10,5 Shifters: (Manetki)+Cables: (Pancerze i linki) Shimano XT SL-M780 - 165 -152g Skewers: (Zaciski koł) Progres - 41 Spacers: (Podkładki pod mostek) FSA - 35 Stem: (Mostek) Syntace f99 -105 Tire (Front): (Opona przednia) rubena scylla v96 26 x 2.1 - 505 Tire (Rear): (Opona tylna) rubena scylla v96 26 x 2.1 - 510 Top Cap: (Top cap) - 15 Tubes: (Dętki) Schwalbe XX-Light - 203 Wheel Front: (Koło przednie) Crank Brothers Cobalt 2 xc - 745 Wheel Rear: (Koło tylne) Crank Brothers Cobalt 2 xc - 993 Misc : (Inne) Razem : 9808,5 g -364g FOTO:

Myślałem o tym bardzo długo czy faktycznie nie będzie mi się jeździło źle, ale spróbuję Jak mi nie podejdzie to sztyce się sprzeda zwłaszcza że to Hylix carbon w rozmiarze 31,6 (nawet na e-bayu nie ma tego rozmiaru , a zamawiam od polskiego przedstawiciela). Nie wiem zobaczymy co z tego wyniknie Na świętach montuję napęd, 1x10 tylko obawiam się że z moją kasetą przy podjazdach może być ciężko. Wszystko wyjdzie w praniu i będę pisał co i jak

Witam Kolejny sezon się rozpoczął i mam kolejny plan jak tu jeszcze zejść z masą o ok 450-500g Po pierwsze ta sztyca.... Racja siodełko jest b.daleko odsunięte, ale to przez stare nawyki jeszcze za dzieciaka bardzo pochylony jeździłem. Sztycę planuję Hylixa (bez offsetu) co powinno dać zysk ok 140g. Kolejne gramy na zmianie podkładek pod mostek i wywalenie jednej = skrócenie sterówki o 1 cm Największa zmianę przewiduję w napędzie. Planuję założyć z przodu jeden blat tylko nie wiem czy 34 czy 36, to pozwoli zaoszczędzić ok 350 gramów. Po tych modyfikacjach rowerek powinien ważyć ok 9700g Co do pracy widelca po przesiadce z Recona stwierdzam że nie jest tak czuły(czasem nie wybiera tyle ile bym chciał ), ale ogólnie sprawuje się bardzo dobrze pracuje szybko. Mogę go polecić, a do tego wygląda obłędnie i waży malutko . Jak coś się ruszy w temacie to wrzucę fotki. Pozdrawiam

Aktualne fotki https://plus.google.com/118430984228942622196/posts/GXLqT5vfejV

Aktualizacja: Zysk 551 g Fork: (Widelec): Dt swiss xrc 100 2014 - 1280 Razem : 10172,5g

"Uczepiliście" się tej ramy . Wiem że jest ciężka jak kowadło, jej geometria jest przestarzała i tak dalej. Ale ja właśnie chcę tuningować VW Polo. Dlaczego? Bo to moja pierwsza Polówka kupiona za pieniądze z pierwszej etatowej pracy. Już wtedy byłem fanem rowerów ale to był maks na co mogłem sobie pozwolić. A że teraz sprawy mają się lepiej, postanowiłem zafundować sobie rower z wysokiej półki na bazie starego Cuba. Jestem człowiekiem sentymentalnym i szkoda mi było się go całkiem pozbywać. Zawsze mogę wymienić tą ramę na karbon i zaoszczędzić ten kilogram ale to już nie będzie ten sam rower. Mój projekt oparłem na zasadzie : "ma być lekko ale ma mi się podobać". Gdybym faktycznie chciał maksymalnie lekki rower nie kupiłbym Cobaltów tylko złożyłbym coś o 500g lżejszego kupił karbon i miał rower w granicach 8,5 kg. Ja wolę jeździć moją "starą odpicowaną Polówką" i cieszyć się jazdą

Wczoraj przyszedł do mnie nowy widelec co oznacza spadek masy o ok 560 gramów. Niestety będę w domu za tydzień lub dwa Jestem strasznie ciekawy jak będzie się sprawował

Myślałem ale najpierw poczekam na pierwszego kapcia a w tym rowerze jeszcze mi się nie zdarzył Co do sztycy to 31,6 x 350 mm

No właśnie sztyca musi być w granicach 160g bo wtedy wg moich obliczeń mam szansę osiągnąć granicę 99XXg. Niedawno miałem na oku jedną sztycę z podejrzanie niską ceną i wagą bodajrze 168g, ale po prośbie wysłania fotki na wadze kontakt się zerwał. Prosiłbym także o zmianę tematu

Spokojnie sztyca jest jeszcze ze starego roweru A chcę upolować jakąś w okolicach 160g za rozsądną kasę. Nie uśmiecha mi się płacić za 35 cm rurki 400 zł

Niestety rama waży swoje ponieważ był to jeden z najsłabszych modeli Cube. Ale nie chcę jej zmieniać bo mam do niej sentyment i rower jest złożony kolorystycznie pod nią. Ale jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem niedługo będzie ponad 500g mniej