rambolbambol

Widział ktoś film "Ludzka stonoga"? To jest pierwsza rzecz o jakiej pomyślałem patrząc na powyższy rower.

Wywalenie przedniej przerzutki to była jedna z lepszych decyzji upgradu w moim pocinaku. Przełożeń mi nie brak i kosztowo wyszło mnie to jakieś 50zł. Sprzedałem stare przerzutki, dwie manetki. Co do przełożeń, to wygląda to tak: http://gears.mtbcrosscountry.com/#28I8I19X28I13I19 Brakuje 2 najtwardszych i 3 najsłabszych biegów. Blatu i tak nie używałem a młynkowałem i tak na środkowym blacie pod każdą górkę. Zysk wagowy: 0.5kg! Na upartego jak już masz sprzerzutkę z Shadow+ albo Type2, to nie musisz do napędu 1x9 lub 1x10 dokładać ani złotówki.

Chcesz 12 kg 29era? 1. Kupujesz rower na ramie, jaka ci się podoba na budżetowym osprzęcie. Waga nie ma większego znacznia, osprzęt też. 2. Zaplatasz kola na fajnych obręczach i lekkich piastach. DT Swiss 533D + jakiś Novatec lub Shimano. Lekkie opony i ghetto bezdętka. 3. Kupujesz przerzutkę Shimano ZEE i manetkę SLX dla 10 biegów lub SRAM dla 9 biegów. Wywalasz nadmiarowe zębatki, manetkę i przerzutkę przednią. Masz 1x10 lub 1x9 i pół kilo do przodu. 4. Wstawiasz sztywny wideł. 5. Upłynniasz koła, amorek i nadwyżki z napędu. Nie ma opcji, żeby taki rower się nie zamknął w 2500zł-3000zł i w 12kg. Mojej Cobia waży obecnie niewiele powyżej 12,6kg i tylko amortyzator czeka na wymianę.

Ja bym to zrobił tak... Otwieram na Kickstarter projekt polskiej ramy stalowej marki Rambol, model Bambol. Długości rurek i geometria ustalona będzie w plebiscycie przez darczyńców. za 1$ dziękuje za wsparcie za 5$ wysyłam kartkę na święta ze zdjęciem roweru za 50$ wysyłam stickery i koszulkę i dostep do plebiscytu, wyższe datki też mają dostęp do niego za 100$ możliwość jednodniowego testowania roweru zanim trafi do darczyńców za 150$ wysyłam widelec od ramy za 400$ wysyłam ramę za 500$ wysyłam widelec i ramę w domyślnym kolorze za 700$ wysyłam widelec i ramę w dowolnym kolorze za 1000$ wysyłam gotowy rower na ramie Bambol za 5000$ zabieram darczyńcę na chlanie do Bydgoszczy, dostaje gotowy rower, kask, buty SPD i może osobiście zaprojektować malowanie swojej ramy za 10000$ to co powyżej + Skoda Octavia 2004 1.9 TDI z bagażnikiem dachowym za 20000$ to co powyżej + rower nazywać się będzie tak jak zechcesz, a nie Bambol Minimalny koszt, aby projekt ruszył ustalam na trzykrotność minimalnej kwoty zamówienia w http://oraeng.imb2b.com/sell/, żeby zostawić sobie bezpieczny margines. Nie byłbym pierwszym, który z takim projektem wystartował (przykładowy link). Co drugi taki projekt kończy się sukcesem. Nie mam tylko bezpiecznego magazynu lub garażu w Bydgoszczy, który pomieści 100 ram.

Plan dla uzdolnionych - DYI Bamboo Bike: http://www.instructables.com/id/Build-a-Bamboo-Bicycle-And-Light-it-up/ Wcale nie takie cięzkie do realizacji a frajda niesamowita. Materiały są względnie tanie.

Zagadka. Jak nazywa się ta rama po rebrandingu: http://www.alibaba.com/product-detail/MB-903-Stainless-Steel-Bike-Frame_142385560.html http://www.imb2b.com/sell/show.php?itemid=35421 Pod tym drugim linkiem macie stalowych ram na pęczki. Trzeba tylko hurtowo zamawiać i nie ma problemu, żeby wam geometrię Kony, Salsy czy innego producenta w dowolnej rurce wyspawali. http://oraeng.imb2b.com/sell/

1. Obecnie Kinesis nie spawa stali ... zgadzam się. http://www.kinesis.com.tw/FAQ.PHP#A1 2. Bzdura. Wejdź na powyższą stronkę to może wypatrzysz przyszłoroczne Level B i Level R zanim Kross wykupi wyłączność na projekt i odpowiednie modele znikną ze strony http://www.kinesis.com.tw/index.php lub tu http://www.kinesis-bikes.com/index_e.php Zarówno do Rometa jak i Unibike przyjeżdzają całe kontenery już pomalowanych ram gotowych do montażu kół i osprzętu. Jeszcze niedawno Kross nawet się chwalił, że ramy mają z Kinesis: http://www.kross.pl/hr/node/803 jakoś Polakom wstyd o tym mówić ale Chorwatom już można. Kross sam maluje swoje ramy: http://www.wykop.pl/link/1449953/fabryka-firmy-kross/ . Spawania jednak nie zaobserwowałem. 3. Rudy stalowy Roman prawdopodobnie pochodzenie ma tam, gdzie większość Polskich rowerów ... czyli na alibabie: http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=steel+bike+frame Zamawiasz 100 sztuk, płacisz z góry i czekasz na kontener. Nawet kolor i logo firmy wrzucą ci na ramę jakie chcesz. Przepraszam, że walę trollem w tym poście, ale taka jest smutna prawda. Pewnie sam żyłbym w złudzeniach, ale śledzę regularnie te chińskie stronki i praktycznie każdy z nowatorskich pomysłów Krossa na rok 2014 już tam był rok wcześniej. Jeszcze 2 lata temu Kinesis się chwalił z jakimi to wielkimi markami współpracował. Teraz już nie ma about na ich stronie, ale pozostałości jeszcze są: http://en.wikipedia.org/wiki/Kinesis_Industry [...] Diamondback Bicycles, Felt Bicycles, GT Bicycles, Schwinn, Jamis, K2, Raleigh, Trek, Kross and Kona [...]

Ramą, sztywnością kół, osprzętem Alivio, wagą, gwarancją, zaufaniem i doświadczeniem, wagą, jakością złożenia ... itd.

Nie boicie się, że te rowery z marketu podczas jazdy 30km/h po prostu wam się rozlecą. Rzeczy z supermarketów mają psuć się odmownie z zasady. Ich się nie naprawia. Raz byłem świadkiem jak kolesiowi siodełko sié z mostkiem spotkało, bo górna rama zespawana była lakierem. Na czymś musieli oszczędzić, na waszym zdrowiu? W podobnej cenie można kupić już znośną używkę albo nowego Kandsa.

Piszcie petycję do Kinesis na Tajwanie. Wszyscy Polscy producenci rowerów robią takie rowery, jakie ramy uda im się tanio z wyłącznością kupić. Rowerów się w Polsce nie buduje, je się tylko składa. PS. Wyjątkami są małe manufaktury, ale to i mało i drogi jak na nasz rynek.

Koszerny / niekoszerny ... ja bym tam takim rowerem chętnie się przejechał zagryzając kaszankę i popijając ją mlekiem z bidona.

Gość, to jakiś pokręt, bo wystawił tę Konę też za 155 funtów: http://www.ebay.co.uk/itm/Kona-Big-Unit-29er-size-19-plus-new-geared-dropout-/111342623471?pt=UK_Health_Beauty_Fragrances_Women_s_Fragrances_PP&hash=item19ec899aef Sorki panowie, ten Unit jest w Aluminium :/

Ehhh. Chyba przestanę oglądać ten wątek i wrócę na swój ... pooglądać meblościanki. Tyle tu fajnych bajków. Cobia jest zazdrosna i wie, że wisi nad nią piętno bycia ulepioną z glinu. Ach czemuż Gary Fisher tak cudnie ją zaprojektował i czemuż nie zrobił jej stalową? Czemuż pokochałem akurat tę geometrię i lepszej nie dane mi było posmakować. "O, Miłości przebiegła - łzami, co tak płyną, Oślepiasz, bym nie dojrzał, żeś ty łez przyczyną." - W . Shakespeare 4 life YO ! Sam offtop tu wrzucam a tu trzeba pracować i przed pracą i po pracy ostro pedałować.

Błotniki do wywalenia w razie potrzeby, mam gdzieś szlifierkę kątową do tego celu. Nie po to jadę "żelaznym" makrobajkiem na singletrack w Myślęcinku (tak Maciejas, zrobiłem to w weekend majowy), żeby się nie zabić przy okazji. Mówią, że na mecie pierwszy nie ten kto szybszy, lecz ten kto ciekawiej jedzie. Trzeba formę robić i robić tak, żeby było głośno. Nawet jak polegnę w tym błocie i rower mi się tam utopi, to będę cholernie szczęśliwy, że spróbowałem. Jak nie będę dotrzymywał tempa, to się grzecznie wycofam. Mieliście tam taki nietypowy bajk dotychczas? Jak ten nie przejdzie to Romet Wagant (niedługo będzie zrobiony na przełaja) też jest w podorędziu.

@anarchy Mojemu avatarowi już większego kuku się zrobić nie da a na żywo mało które rozpoznawanie twarzy na mnie działa. Myślałem, że jedynym biletem wstępu jest test na magnes. Ostatnio rajcują mnie takie ekstrema jak jazda makroszrotem po singletracku albo skoki z Cobią po schodach. Kryzys wieku średniego. @maciejas, adamos Zachęcacie Panowie. Zachęcacie a potem spał będę w ogródku i żywił się kosmosem a ta Kona obok mnie na deszczu i zimnie. Miejcie litości. Niech ktoś kliknie Kup Teraz i miejmy to z głowy. Wiem, że żałowałbym wielkości tej ramy, bo jazda na małej ramie jakoś mnie bardziej kręci. Wiem też, że smutniałbym jakby ta Kona stała całe dnie przed pracą w deszczu. A z drugiej strony taki biały rumak w garażu. Będę żałować tak czy inaczej. "Króliczka należy gonić", czekam na karatę małpę lub ogra w podobnej cenie w 18-19 calach.

Ano racja, mocowanie koła te same w obu hangerach. Stalą nie wzgardzam, wszak na Wagancie przejeździłem ponad 13 lat a z glinem się bratam od roku dopiero. Co do paprykarza ... niechaj założę moje SPD i różową trąbkę do tego, to w Szczecinie przekonacie się jak wygląda kujawsko-pomorskie stalowe pogaństwo w najbardziej obrazoburczym wydaniu. Komitet już urabiany jest na taki wypad.

@maciejas Na długość górnej rury, 20 cali mi styknie, ale jak posadzisz takiego Unita na sporym laczku, to otrzymasz maszynę do błyskawicznej kastracji. Miałem ja 21 calowego Level A3 i dziękuję, ale poczekam. Jeździć się da, ale poszaleć strach. Dodaj jeszcze fakt, że ten myks na przerzutkę podnosi ci rurę o 1,5 cm wyżej i sam suport jest dość wysoko, więc mając 20 cali Unita wisisz na nim kroczem tak jak na 21-22 calach w każdym innym rowerze. Moja Ala o wydatkach na rower w tym roku słyszeć nie chce i tu żadne pisma nie pomogą. Twoja Danka jest super wyrozumiała wg mnie. Przegiąłem w tym roku i to zacnie (SPD, 1x10, oponki, oświetlenia itd). A miało być, że jak kupię 29 calowca to na rok spokoju będzie. Pozatym stal-stalą ... chciałbym, ale Cobia jest ostatnio taka ... agresywna i bólem serca bym ją zmieniał. Jedyny stalowy potwór u mnie to 19 kilowy bułkobajk z dynamem, błotnikami stalowymi stalowym bagażnikiem.

20 cali ... za duże jak dla mnie (182cm). Musiałbym brać 18 cali. Prawdę mówię panowie? Niedawno się sprzedała w UK lepsza okazja z Unitem: http://singletrackworld.com/forum/topic/kona-unit-2013-29er-rolling-chassis-mint-condition @Maciejas Mało ci zacnych ram w chacie zalega? Wszelką dobrą stal gromadzisz. Chyba, że szpejt od Speca do transplantacji szykujesz.

To z kardanem w napędzie rowerowym to czyste pogaństwo. Ja chce!

@am400d Zagadaj do usera "maciejas". On pomyka po Bydgoszczy takim wyjątkowo koszernym Inbredem. Powie ci więcej na jego temat.

@adamos, am400d Bzdury panowie gadacie. Na jesieni były wszystkie rozmiaru Unitów. Na allegro po 2399zł a jak się zadzwoniło to cena spadała do 2200, bo prowizji płacić nie musieli. http://archiwum.allegro.pl/szukaj/kona%20unit/2?sort=price @anarchy Myślisz, że bym nie chciał tej Sarny zaadoptować? Kochałbym jak własny. Komitet akceptacyjny łatwiej znosi coś w stylu: "pedały się połamały, musiałem na SPD zmienić", niż "kochanie kupiłem nowy rower".

@am400d Adamos ci wysłał link 2 posty wcześniej. Kona ma gwarancję dożywotnią. Co do zakupu Unita w Polsce, cena 2k zł jest zwykle późną jesienią. @adamos Sarna 4 powiadasz? Hmmm.

Nie wiem co was ujmuje w tym Krossie, ale wideł, hamulce, korba, rama, krótki ogon i cała reszta jest po prostu lepsza w Kona Unit. Idzie to kupić w podobnej cenie, więc nad czym się zastanawiać? Mi się i tak Karate Małpa lub Ogr marzy i na bazie tego bym składał stalowca.

W cenie 2000zl złożysz sobie coś lepszego na stalowej ramie. Pod koniec roku za niewiele więcej były Kona Unit.

W takim razie cena powinna być jak za 2 letni rower. Niewiele ludzi kupując rower na Allegro patrzy na osprzęt... Niestety.